EC・アプリのシステム保守・運用業務

・運用管理
・サイトの品質向上に向けた改善計画立案
・サイト運営業務の高度化
・障害発生時などの調査、問い合わせ対応
・システムの監視／ジョブコントロールの管理

■休日：週休二日制, 土, 日, 年末年始

同社の事業成長に伴い、情報システム部門における管理職候補を募集します。
経営戦略/課題を理解し、同社の価値を上げるIT戦略企画に携わって頂きます。
良品計画では各種サービスや職種ごとに事業部が編成されており、貴殿のスキル/経験やご希望に合わせてより親和性の高いポジションをご提案させていただきます。

ポジションの具体的な情報や要件については担当コンサルタント梶谷まで気兼ねなくご連絡ください。
TEL：070-3117-2935

【ポジション例】
①プロジェクトマネージャー：倉庫管理システム（WMS）構築
倉庫管理システム（WMS）再構築プロジェクトの責任者として以下の業務をリードしていただきます。
・庫内オペレーション要件定義
・自動倉庫や搬送ロボットなどの次世代技術導入検証
・システム開発マネジメント
・既存倉庫へのシステム導入

システム構築後も継続的な業務オペレーション・システム改善や新規倉庫立ち上げ時のWMS導入を継続実施。

②プロジェクトマネージャー：オーダー管理システム（OMS）構築
全社（店頭・EC）の在庫管理一元化を実現するオーダー管理システム（OMS）構築のプロジェクト責任者として、以下の業務をリード。
・在庫引当・出荷手配ロジック要件定義
・次世代アーキテクチャ設計
・システム開発マネジメント
・日本国内導入およびグローバル展開

③プロジェクトマネージャー：生鮮・日配品仕入管理システム構築
生鮮・日配品の発注・仕入管理システム構築のプロジェクトリードとして、以下の業務を担当。
・システム要件定義
・ソリューション選定
・プロジェクトマネジメント
・既存店および新規店への導入

④プロジェクトマネージャー：自動補充発注システム構築
次世代自動補充発注システム構築のプロジェクト責任者として、以下の業務をリード。
・システム要件定義
・アーキテクチャ設計
・システム開発マネジメント
・国内導入およびグローバル展開

⑤プロジェクトマネージャー：SCMシステムグローバル展開
次世代グローバルSCMシステムの海外展開プロジェクトリードとして、以下の業務を担当。
・グローバル標準機能と各国固有要件のFit＆Gap
・データ移行および業務移行
・現地ユーザトレーニング
・業務定着サポート


配属はご経験やご希望により決定する予定です。

■休日：週休二日制, 土, 日

【パナソニック プロジェクター&ディスプレイ株式会社とは】
電機業界の中で映像システムを通じてビジネス・公共事業に社会貢献し、お客様に必要な商材・サービスを幅広く提供しております
ミッション：まだ見ぬ世界を、一緒につくろう　/　ビジョン：映像音響技術を通じて　人々のかけがえのないパートナーとなり　安心安全な社会を実現

【製造本部 門真工場とは】
ミッション：モノづくりの進化を続け ソリューション創出からお客様の経営課題解決まで やりきる　/　スローガン：選ばれる工場に！ ～できないを　“カタチ”に～

生産拠点：門真工場、中国（東莞市）工場　
パナソニック プロジェクター＆ディスプレイ株式会社の要となる高輝度プロジェクターの生産を行っています。

私たちが所属する門真工場　製造技術課は大阪の地で開発、製造、販売が一体となり、お客様の想像を超える商品づくりを行うため、下記3つに挑戦しています。
１．業務プロセス改善：生産活動全体の業務プロセス(直接・間接)を根本から見直し、製造DXを推進
２．工法開発：開発と協力しながら他社と差別化する新工法の開発
３．量産革新：新製品の立ち上げの中で関連部署と協力し、モノづくり視点から商品の価値を高める活動

【具体的な仕事内容】
■プロジェクターの生産における業務プロセスの革新、製造DXの検討及び導入推進
・現状の業務分析、関連部門との要求仕様の打合せ、提案、策定
・策定した新プロセス導入のためのプログラミング、DB設計、または協力会社と協業し業務アプリの開発、導入
・基幹システム更新時に仕様検討から参画し、関連システムとの親和性を高め、導入、定着まで見届け

■使用ツール
１．環境：Windows
２．言語：C#
３．データベース：Oracle、Microsoft SQL Server
４．BIツール：MotionBoard、PowerBI

■具体的なアプリ開発事例
●WPF（.NET 6.0、8.0）
　・プロジェクター調整検査アプリ、日常点検アプリ等
●Blazor（.NET 6.0、8.0）
　・在庫管理、BOM検索など

【職場の雰囲気】
➀協力的な雰囲気：年齢や役職に関係なく、必要に応じてリーダーシップ／フォロワーシップを活かしながら共に目標達成を目指す雰囲気
②成長意欲のある環境：商品や工場を進化させるべく新しいアイデアやイノベーションを受入れ、従業員の成長やキャリアの発展を支援する環境
③オープンなコミュニケーション：心理的安全性が担保され、多様性を尊重した良質なコミュニケーションが行われる職場環境
④ワークライフバランスの尊重：時差勤務や在宅勤務など必要に応じて適切なワークライフバランスを選択できる環境
⑤挑戦と成果が評価される文化：努力や成果が公平に評価され、従業員がチャレンジングなプロジェクトに取り組むことができる職場風土

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【パナソニックプロジェクター＆ディスプレイ株式会社とは】
電機業界の中で映像システムを通じてビジネス・公共事業に社会貢献し、お客様に必要な商材・サービスを幅広く提供しております。

【IT部門のミッション】
・新会社の経営を支えるためのITインフラを構築する目的で、IT部門を新設する。
・ミッション：事業戦略を実現するためのIT戦略の立案と実行、及び、最適なグローバルITインフラをゼロベースで検討・確立する。

【具体的な仕事内容】
○デジタルを核とした業務プロセス企画・導入推進
　・クラウドサービスを最大限に活用したIT業務インフラの企画(特にERP領域)
　・業務プロセス定義、及び、ERPパッケージ導入推進
○プロジェクトマネジメント
　・プロジェクト管理（PM/PMO)
　・ベンダーマネジメント（コンサル活用による推進になります）

【職場の雰囲気】
・2025年4月〜新会社化に伴い新設された部署になります。
・仕事の裁量は大きく、やり方・進め方は個人に任されているので、やりがいと達成感を感じていただけます。
・年齢や役職に関係なくフラットな議論・相談が活発な組織です。（特に20代、30代が積極的に提言しています。）
・メディアエンターテインメント事業部は、DEIを積極的に推進し、老若男女、新卒/キャリア、外国籍など様々なバックグラウンドをお持ちの方が活躍しています。
・現在はリモートワークや時差出勤などフレキシブルな働き方が浸透しており、ワークライフバランスの実現もしやすい職場です。
・売上の8割が海外であり、海外販売会社との議論など国際的な業務推進が行われています。
・国内出張の機会や、海外出張（欧米・中国等）の機会もあります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

電動車向けAIを活用した新しいデジタルサービスにおける
●コンセプト企画立案・設計
●機械学習や自然言語処理を活用した、レコメンドエンジンやパーソナライズ機能の開発
●クラウドプラットフォーム/スマートフォン/Webアプリを用いたプロトタイプの構築、及び実証実験
●市場データ/ユーザーデータ/車両データの調査・収集
●上記ビックデータを活用したインサイトの抽出・AIを活用したニーズ分析・行動分析
●データドリブンで開発するためのデータ活用基盤の構築
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
Java, Python, Scala, Rなどのプログラミング言語 /MATLAB, Tensorflow, Pytorch, Keras, scikit-learnその他機械学習ツール・統計解析ツール, SQL等のデータベース系言語等/Adobe系基本デザインツール、Adobe XD、Unity、WEB含め、プロトタイピングツール
※上記全ての知識やスキルが必要というわけではございません。経験ありの場合は、尚良し

【魅力・やりがい】
・全世界で使用される電動車用のデジタルサービスの企画及び開発を行っていただきます。
新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域のため、スキルや創造性・アイデア・強い想いを持っている方は大きな裁量が与えられ、世界をリーディングできる環境があります。
・顧客視点でのUX/UI戦略の立案により、ユーザーの体験価値の最大化と、各部門の生産性・創造性を高めることができます。
・また、海外事業所、他業界との連携を通し、世界中に拡がるHondaの多様な製品の新たな活用方法、今までになかったサービスの開発を行うことができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな製品でお客様の生活をより良くしたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【現場従業員の声】
★29歳(社会人経験６年目) キャリア入社
「私は現在、電気自動車に乗るドライバーの好みにパーソナライズした充電サービスの開発に従事しています。業務ではAI技術に携わり、日々新しいことに向き合い、最新技術に触れることで自身の成長を実感しています。また、お客様の課題をどうすれば解決できるのか、どんな価値を提供できるのか、チームメンバーと議論しながら、新価値創出に向けて一致団結で推進していく今の仕事は、知能化ならではの難しさもありますが、やりがいを感じています。
今後、競争が激しくなる電気自動車のサービス開発の最前線でお客様のために日々挑戦し続けられる環境に魅力を感じています。」

★35歳(社会人経験11年目) キャリア入社
「私の業務は大きく分けて2つあり、市場の車両データ分析と新規知能化サービスの開発になります。市場の車両データ分析業務は『新規商品を検討する上で生じた、お客様の車両の使い方に関する仮説が本当に正しいのか、そしてそのターゲットがどの程度市場に存在しうるのかを市場のお客様の車両データから検証する』ことになります。
1つの考えにすぎなかった仮説を裏付けの取れた事実に昇華させ、新規商品の成功に少しでも貢献することのできる現在の業務に非常にやりがいを感じています。
もう1つの新規知能化サービスの開発業務は『お客様の1人1人の車両の使い方や普段の行動データを基にパーソナライズ化したレコメンドサービスの構築』になります。
時代の最先端である知能化によるパーソナライズ技術に取り組めるため非常にモチベーション高く日々の業務に取り組めています。
また、データ分析業務で培った経験を活かせることも自身のキャリアアップにつながっているためモチベーションの向上になっています。」

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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WEB面接実施中です。
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職務内容
国内外の生産拠点において使用される、車両の電子・電装システム用検査システムのアプリケーションとフロントエンドアプリの開発

【具体的には】
先進技術を備えた次世代の完成車品質を保証する組織にて、車載ECUに関する検査システムの開発に携わっていただきます。

●車両診断通信を使った車両の品質保証用検査ソフトウェア開発を目的として、関係部門とコミュニケーションをとり、最適な検査ソフトウェアを構築します。
●デジタル技術を駆使した革新的な検査システムの開発に携わります。
●車載ECUとの効果的な通信による監視制御ソフトウェアのコーディングにより、完成車の検査機用ソフトウェアを開発します。
●検査端末からECUへのコマンドを解析し、高精度な診断を実現するソフトウェア開発に取り組みます。
●外部診断機を主要な柱とし、世界中のHonda拠点におけるグローバル検査基盤の標準化を推進します。
※ 海外の生産拠点で検査システム開発のサポートを行う機会もあり、北米、中国、アジアなどへの海外出張をご経験いただくチャンスがあります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【期待する役割】
1. 次世代E＆E アーキテクチャに対応したソフトウェア製造品質スキームの構築（ソフトウェアデータ流と検査機器・保証スキーム構築）
2. 車両通信技術を活用した品質保証ツールの開発
【業務の魅力】
●検査システムの構築を通じて、HONDA車の安全と信頼性を高め、お客様に安心してご利用いただけるための一助を担うことができます。
●世の中を変えていく自動車業界の先進技術の知見を深めることができます。
●設計開発領域は品質保証企画や生産領域との連携が必須であり、開発部門のみでは完結しないことから、市場の声にも触れ、さらにはHondaの複数部門との連携を行いHondaのものづくりを俯瞰した仕事ができます。
●自動車のみならず、バイク、汎用製品の検査システムも開発するため様々な領域の新技術に触れることができます。
●MaaSという言葉にもあるように、移動の概念が変わる未来に向け、今後さらに重要性が高まる「移動の安全」に正面から取り組めるポジションです。

【開発環境】
・C++、C#など
・CANOE　・GITHUB
・VSCode

【社員が語る業務の魅力】
●年齢：36歳
●社員のコメント
生産システム企画、世界各工場への導入を担当しています。前職では車載ECUのソフトウェア開発を担当していました。
現在の職種では車両の品質データや様々な車内外データを守るべく、開発から生産、サービスの各部門を巻き込みながらシステムを作り上げる必要があり、様々な領域の知識を得ることが出来ます。また、様々な国の方々と協力してシステムを導入するため、グローバルな視点を持つことが出来ます。

●年齢：37歳
●社員のコメント
フロントエンドアプリの開発業務を担当しております。
工場から検査項目の要望をいただき、この内容の実現のために、ECU開発担当と車両診断通信内容について整合、工場とは保証方法や使い勝手に関する整合を行いながら、高効率な検査ソフトウェアを開発する業務を担当しております。
プログラミング知識の向上、日程や負荷管理等によるマネジメント能力の習得や、制御ソフトウェアの開発への参画などによるステップアップが可能です。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容】
Hondaの機種/製品と連携したコネクテッドプラットフォームの開発メンバーとして、またSDV(Software Defined Vehicle)の爆速進化を支える開発チームのメンバーとして、下記のような業務を推進いただきます。
・コネクテッドカーの魅力や価値の向上につながる新サービスの検討、価値検証、および開発提案
・SDVによる爆速進化を支えるIT技術の調査や検証、および開発の推進
・自動車やITの業界動向、製品や技術のトレンドなどの調査分析と社内外への発信
・新価値探求のプロセス化、および新価値探求プロジェクトチームのリードと実運用を通じたプロセスの改善
・協業先と連携した、新価値を生み出すソリューションの共同検討と検証の推進
・組織力強化に向けた施策立案と推進

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があるためご了承ください。

【業務の魅力】
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、全世界とつながるコネクテッドプラットフォームの活用拡大やSDVの爆速進化を支える開発環境の構築と進化に向けて、業界や技術の動向調査から始まり、アイディア創出、価値検証、提案に至るまでの新価値探求プロセスの具体化、および自らプロジェクトを推進する経験を通じて、新しい価値を社内外のお客様に届けることに貢献できます。
・従来型の新機種車両開発プロジェクトだけでなく、電気自動車プロジェクトおよび、それらを取り巻く新ビジネスの企画からプロジェクトの議論に参加することができます。
・コネクテッド領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティの未来に関わる機会があります。
・ハードウェア×ソフトウェアの両立でスピード感をもって自動車業界の大変革に挑戦することができます。
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っています。世界を代表するモビリティメーカーとして最先端のコネクテッドプラットフォーム、サービス、ユーザーエクスペリエンスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。

【キャリアイメージ】
コネクテッドプラットフォームだけでなく、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、コネクテッドサービスやコネクテッドモビリティ、SDVの進化を支える新価値の探求に取り組むチームに参画いただきます。Honda独自の新価値検討やプロジェクトの推進に加えて、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。

【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。

【リモートワーク活用事例】
承認プロセス：所属長の承認で使用可能です。
活用頻度：個人ごとに差はありますが、週2/3回程度活用されていることが多いです。
活用タイミング：育児/介護などのご家族に関連するタイミングのほかに、リモートワークでも実施可能な業務の場合はが活用可能です。
※具体的な活用シーン
ご家庭などプライベートなご事情に合わせた就業スタイルが可能です。
お子様を保育園に送り迎えするために、フレックスを活用される。お子様が体調を崩し、リモートワークに急遽切り替えるなどリモートワーク、フレックス制度活用を通じた柔軟な就業が可能です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

四輪とつながるスマホアプリの企画プロジェクトに参画いただきます。
北米を始めとして全世界に展開する為、各地域ごとに企画・開発を推進するプロジェクトリーダーをお任せいたします。

【具体的には】
コネクテッドカー・サービスと連携するスマートフォンアプリケーションにおける
●各地域ごとの展開戦略の立案、実装サポート（現状把握/課題形成/アクション提案等）
●市場ニーズの吸い上げと開発部門へのフィードバック
●地域ニーズの解決に向けた商品開発提案、推進
※現地法人や開発部門と連携して業務を推進していただきます。
※グローバルに展開していくサービスであるため、日常的に英語でのコミュニケーションが発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【魅力・やりがい】
日本のみならず全世界のHondaのお客様にご自身の企画したスマホアプリの提供を行うプロジェクトに携わっていただけます。
シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな仕事が行える環境です。

【現場従業員の声】
★36歳(社会人経験12年目) キャリア入社
「自分が企画したスマホアプリを全世界のホンダのお客様に提供でき、実際にそれを使っているお客様の笑顔に接することができる、ダイナミックでやりがいがある仕事です。
また、Hondaは非常に現場起点の会社なので、やらされ仕事ではなく、自らで考え仕事を取り回すことができ、自分自身の成長につなげられるのも大きな魅力です。」

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するバックエンド開発をお任せします。

【具体的には】
モバイルアプリ・車両向けバックエンド開発の一員として、
■プロダクト企画チームやUXデザイン・アプリ開発チームと直接連携したインフラやサーバシステム開発
■継続的な機能追加・品質改善の実行と、それを実現する開発プロセス改善・ソリューション構築
■プロトタイプ開発やPoCの迅速な実行

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【フェーズごとの業務内容】
下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。
■企画フェーズ
サービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチーム、モバイル開発チームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたコネクテッドサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。
■開発フェーズ
試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。
■運用フェーズ
DevOps技術を用いて、リリース後もお客様の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。

【魅力・やりがい】
・日本のみならず全世界Hondaの持つ幅広いモビリティの接続を可能とするプラットフォームの構築に携わることができるので、世界中のお客様に対してのサービスを提供できます。
・シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。
・良質な製品を素早く提供し、常に進化し続けるために、ソフトウェア開発の内製化を推進し、その一翼を担うことができます。

【開発環境】
AWS/GCP/Go/TypeScript/Python/Firebase/Github/Notion/Slack/GoogleWorkspace/
Miro/Figna/Teams/JIRA/Confluence 等

【サービス事例】
■Honda　RodaSync

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

四輪完成車開発における最適な開発プロセスの進化、開発現場への適用を推進いただきます。

【具体的には】
Hondaが手掛ける全四輪製品の開発における
●製品開発における開発プロセスの課題抽出と解決
●開発手法の具体化と標準化,製品適用推進　
●システムズエンジニアリング的観点を用いた、開発要求～システムアーキテクチャ、機能、部品までのつながりの分析と整理、開発現場への最適な開発手法の適用支援
（システムモデルの構築からシミュレーションの実施)
●開発/製造プロセス改革に必要な1D/3D CAEシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援
●研究開発の全体効率を向上させるための開発プロセスのDX変革
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
Microsoft Office系全般、Enterprise Architect、No Magic CAMEOSystemModeler、ZUKEN　GENESYS、各PLMツール、Matlab、Phoenix Integrator、CARMaker、1D、3D系シミュレーションソフト、Alteryx、Python、各プログラミング言語

【魅力・やりがい】
開発経験の知見を活かし、システムズエンジニアリング手法に代表される新しい開発手法を用いて、開発/製造改革に貢献することができます。
今後自動車の開発の主流になる運転支援、自動運転、電動化等の高度な技術を包含した四輪製品開発プロセスの進化,最適化に総合的に関われるポジションであり、世界最先端の開発手法を身に着けながら大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。

【現場担当者の声】
★48歳（社会人経験26年目）
「複雑な開発の効率化や、開発改革の為に必要となるエンジニアリング手法の展開や、それを支えるデジタル技術の展開により、改革の達成感を味わえる事ができます。」

★36歳（社会人経験15年目）
「領域を問わない最新のエンジニアリング手法やデジタル技術に関わる事ができ、改革を達成するために必要なデジタル技術それらを組み合わせたシステム展開により、現場の改革や効率化に貢献できます。」

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

「ITの力で、よりよい社会を構築したい」
「自動車のあり方を変えるような影響力の大きな事業に携わりたい」
「みんなの力を結集し、大きな仕事にチャレンジしよう」
新たなモビリティの未来を一緒に創りませんか

【業務内容】
AWSを用いた次世代のコネクテッドプラットフォーム開発にてプロジェクトマネージャーや外部ベンダーと協力し、プロジェクトのリーダーとして下記のような業務を推進いただきます。
・コネクテッドプラットフォームの開発(要件定義/設計/テスト/本番展開)
・既存コネクテッドプラットフォームの運用(品質向上、運用効率向上、サービス追加、自動化推進、障害対応)
・今後のコネクテッドプラットフォームの改善や新規案件に必要な要素技術の研究およびPoCの推進

【業務の魅力】
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、プロジェクトのリーダーとして次世代コネクテッドプラットフォームを作り上げることは大きなやりがい・意義を感じることができます。
・従来型の新機種車両開発プロジェクトだけでなく、電気自動車プロジェクトおよび、それらを取り巻く新ビジネスの企画からプロジェクトの議論に参加することができます。
・コネクテッド領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティの未来に関わる機会があります。
・ハードウェア×ソフトウェアの両立でスピード感をもって自動車業界の大変革に挑戦することができます。
・世界を代表するモビリティメーカーとして最先端のコネクテッドプラットフォーム、サービス、ユーザーエクスペリエンスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。

【キャリアイメージ】
コネクテッドプラットフォームだけでなく、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、各部門のリーダーとチームを組んで新製品や新サービスの開発プロジェクトに参画いただきます。ITの専門性を活かして、部門メンバーだけでなく外部ベンダーや関連部門をリードする経験を積みながら、将来的には複数領域を束ねるリーダーとして新製品や新サービスの開発プロジェクトにも挑戦いただく機会があります。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。
【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。

【部門・事業紹介】　
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？─次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発
https://techplay.jp/column/1769
・クラウドでクルマをつくる？！ AWSを用いたクラウドネイティブアーキテクチャと、スケーラブルな構成を通じたあらゆるモビリティ・グローバル・サービス同士がつながる新たな未来への挑戦
https://techplay.jp/event/935205
■AWSフォーラム登壇記事
【開催報告】AWS Autotech Forum 2022
https://aws.amazon.com/jp/blogs/news/aws-autotech-forum-2022/
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
【社員インタビュー】
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

「ITの力で、よりよい社会を構築したい」
「自動車のあり方を変えるような影響力の大きな事業に携わりたい」
「失敗してもいい、チャレンジしよう」
新たなモビリティの未来を一緒に創りませんか？

【業務内容】
AWSを用いた次世代のコネクテッドプラットフォーム開発にてプロジェクトマネージャーや外部ベンダーと協力し、下記のような業務を推進いただきます。
・コネクテッドプラットフォームの開発(要件定義/設計/テスト/本番展開)
・既存コネクテッドプラットフォームの運用(品質向上、運用効率向上、サービス追加、自動化推進、障害対応)
・今後のコネクテッドプラットフォームの改善や新規案件に必要な要素技術の研究およびPoCの推進

【業務の魅力】
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、コネクテッドプラットフォームの企画から開発、運用まで中心メンバーとして挑戦することができます。
・従来型の新機種車両開発プロジェクトだけでなく、電気自動車プロジェクトおよび、それらを取り巻く新ビジネスの企画からプロジェクトの議論に参加することができます。
・コネクテッド領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティの未来に関わる機会があります。
・ハードウェア×ソフトウェアの両立でスピード感をもって自動車業界の大変革に挑戦することができます。
・世界を代表するモビリティメーカーとして最先端のコネクテッドプラットフォーム、サービス、ユーザーエクスペリエンスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。

【キャリアイメージ】
コネクテッドプラットフォームだけでなく、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、各部門のメンバーと共に新製品や新サービスの開発プロジェクトに参画いただきます。企画開発や外部ベンダー・関連部門マネジメントの経験を積みながらプロジェクトリーダーやシステムアーキテクトといった役割も目指していただく機会があります。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。

【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。

【部門・事業紹介】　
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？─次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発
https://techplay.jp/column/1769
・クラウドでクルマをつくる？！ AWSを用いたクラウドネイティブアーキテクチャと、スケーラブルな構成を通じたあらゆるモビリティ・グローバル・サービス同士がつながる新たな未来への挑戦
https://techplay.jp/event/935205
■AWSフォーラム登壇記事
【開催報告】AWS Autotech Forum 2022
https://aws.amazon.com/jp/blogs/news/aws-autotech-forum-2022/
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
【社員インタビュー】
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するモバイルアプリケーション開発をお任せします。

【具体的には】
モバイルアプリ・車両向けアプリの開発における開発チームの一員として、
■プロダクト企画チームやUXデザインチームと直接連携したアプリの開発推進
■継続的なアプリの機能追加・品質改善の実行と、それを実現する開発プロセスの改善・ソリューションの構築
■プロトタイプ開発やPoCの迅速な計画と実行

【フェーズごとの業務内容】
下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。
■企画フェーズ
サービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたデジタルサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。
■開発フェーズ
試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。
■運用フェーズ
DevOps技術を用いて、リリース後もお客様の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。

【魅力・やりがい】
・新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
・Hondaの持つ幅広いモビリティ(四輪・二輪・LC)の製品価値向上に貢献するコネクテッド開発に携わることができます。
・クルマユーザーが車外で利用するモバイルアプリだけでなく、クルマの中で利用するよりアプリや車両情報と連動した動的なアプリケーションまで幅広いプロダクトのマネジメントに関わることができます。

【開発環境】
・Android: Android Studio, Kotlin, Java, Dagger 2, RxJava, gRPC, Jetpack Compose, Gradle, Firebase, Espresso, GitHub Actions
・iOS: Swift, Xcode, Cocoapods/SPM, Bitrise/GithubActions, gRPC, Redux, Combine, XcodeGen, SwiftGen, SwiftUI
・Flutter
Tools:Github/Notion/Slack/GoogleWorkspace/Miro/Figna/Teams/J
IRA/Confluence 等

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアエンジニア をお任せします。

【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●開発部門とともに大規模ソフトウェアの品質をマネージする障害管理
●評価を担う社内外のパートナー企業と協業し検証段階での品質作り込み
●先進的な評価環境構築のためのパートナー企業との協業
※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。
海外出張など発生する可能性も大いにございます。

【開発ツール】
・開発言語: Java, C, C++, Go, Python
・開発管理：JIRA, Confluence ・構成管理ツール：Git/Gerrit
・開発手法：A-SPICE, Agile, CI/CT

【魅力・やりがい】
激変する車業界の中で変革の中心となって業務推進はでき、大規模ソフトウェアの開発プロセスや評価プロセスを自ら構築、改善していくことができます。
また若い組織であるため新しいツールの導入等、自ら手を上げることで大きな役割を担うことが出来ます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアエンジニア をお任せします。

【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●IVIシステムの大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクト開発管理
●ソフトウェアの開発/評価プロセスの構築・改善
●ソフトウェア開発の進捗管理

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
海外出張など発生する可能性も大いにございます。

【開発ツール】
・開発言語: Java, C, C++, Go, Python
・開発管理：JIRA, Confluence ・構成管理ツール：Git/Gerrit
・開発手法：A-SPICE, Agile,CI/CT

【魅力・やりがい】
激変する車業界の中で変革の中心となって業務推進はでき、大規模ソフトウェアの開発プロセスや評価プロセスを自ら構築、改善していくことができます。
また若い組織であるため新しいツールの導入等、自ら手を上げることで大きな役割を担うことが出来ます。

【現場従業員の声】
★38歳(社会人14 年目) 中途入社(前職：通信事業会社)
「前職では通信業界にて、携帯電話向けのPF/ミドルウェア開発にてPMを行っていました。Hondaでは、IVIのソフトウェアプラットフォーム内製開発のプロジェクトマネジメント(PM)を担当しています。我々の部署では異業種からの転職者も非常に多く活躍しています。これまで外部に委託することが多かったソフトウェア開発をHonda自身で内製化しており、異業種からの知見・経験を求めています。 Hondaでは『能ある鷹は爪を誇示せよ』という言葉があり、自ら手を挙げると大きな裁量を与えられる文化・風土があります。大きな裁量を与えられ、グローバルな視野で多くの他部署と連携して業務を行えることが仕事の醍醐味です。」

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアエンジニア をお任せします。

【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理
●商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析
●上記を基にした新規システム/新規機能の開発
※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
海外出張など発生する可能性も大いにございます。

【開発ツール】
・開発管理：JIRA, Confluence, SVN, Qlikなど
・上流設計ツール：USDM、Mindmap、Enterprise Architect (SysML) 等
・その他：Slack、Teams

【魅力・やりがい】
自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおけるOTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、開発プロセスの設計・標準化を行っていただきます。

具体的には
●各開発部門の開発プロセス調査/現状把握
●アジャイル開発シフトにむけたプロセス改善案策定
●開発方法の標準化

【魅力・やりがい】
●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。
●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。


【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが

■休日：完全週休二日制, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
・カメラ/レーダー/ライダーによる車外認識システムの開発
・カメラ/レーダーによる車内認識システムの開発
・車外通信システムの開発
・上記システムを活用した、通知アプリケーションの開発
等

尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

【開発ツール】　
Vector tools/dSpace tools

【魅力・やりがい】
私たちのミッションは、世界に先駆けた安全機能・自動運転システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。従来の自動車からの大幅な変化であり、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域であり、海外のHonda事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。車の大きな変化・イノベーションに貢献する特化技術を有しており、
それを大いに発揮し研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける
●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
●上記に基づく各種機能の設計・検証
●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計
●適合・実車テスト

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【ご担当システム・機能例】
衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/　等
【開発ツール】
MATLAB／Simulink／C言語／その他ECU開発環境知識 等

【魅力・やりがい】
●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。
●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。


【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

「ITの力で、よりよい社会を構築したい」
「自動車のあり方を変えるような影響力の大きな事業に携わりたい」
「失敗してもいい、チャレンジしよう」

新たなモビリティの未来を一緒に創りませんか

【業務内容】
Hondaの機種/製品と連携したコネクテッドプラットフォームのアーキテクトとして、下記のような業務を推進いただきます。
・コネクテッドカーにおける車両対向プラットフォーム、コネクテッドサービス共通プラットフォームのテックリード
・Hondaのビジネス戦略、商品戦略の方針、デジタルサービスのラインナップと価値・ポートフォリオ等を鑑みた、コネクテッドサービス共通プラットフォームの達成技術方針・ロードマップの構想検討及び策定
・デジタルサービス実現のための車両とサーバー/モバイルアプリの最適機能配置の検討

【業務の魅力】
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、全世界とつながるコネクテッドプラットフォームのアーキテクトとして、戦略・企画・開発運用の全体像を描き、実現に向けて挑戦することができます。
・日本のみならず全世界で製品との接続を可能とするコネクテッドプラットフォームのアーキテクトとして活躍できるので、世界中のお客様に対してのサービスを提供できます。
・従来型の新機種車両開発プロジェクトだけでなく、電気自動車プロジェクトおよび、それらを取り巻く新ビジネスの企画からプロジェクトの議論に参加することができます。
・コネクテッド領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティの未来に関わる機会があります。
・ハードウェア×ソフトウェアの両立でスピード感をもって自動車業界の大変革に挑戦することができます。
・世界を代表するモビリティメーカーとして最先端のコネクテッドプラットフォーム、サービス、ユーザーエクスペリエンスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。

【キャリアイメージ】
コネクテッドプラットフォームだけでなく、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、各部門のリーダーとチームを組んで新製品や新サービスの開発プロジェクトに参画いただきます。アーキテクト/テックリードとしてプロジェクトのコアロールを経験しながら、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。

【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。

【部門・事業紹介】　
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？─次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発
・クラウドでクルマをつくる？！ AWSを用いたクラウドネイティブアーキテクチャと、スケーラブルな構成を通じたあらゆるモビリティ・グローバル・サービス同士がつながる新たな未来への挑戦

■AWSフォーラム登壇記事
【開催報告】AWS Autotech Forum 2022
https://aws.amazon.com/jp/blogs/news/aws-autotech-forum-2022/
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
【社員インタビュー】
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始