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1~10 件 / 全 28 件中

エンジニア 【東証1部上場/システム内製・技術力に強みのある成長EC企業】

(求人番号:NJB1017525)

  • 転勤なし
  • 完全週休二日制
  • 上場
  • 外資
会社名 株式会社MonotaRO <業種:IT・通信 - インターネット関連ビジネス>
勤務地 兵庫県
年収 400万円 - 900万円
仕事内容

【仕事内容】

IT部門にて、エンジニアとしてご活躍頂きます。ご経験等に応じ、以下のようなポジションでスタート頂きます。

1) Webフロントエンドエンジニア

・同社ECサイト・基幹システムのUIの開発業務。

・提供サービスは、ECサイトだけでなく社内向けのシステムもすべて内製・Webシステムです。

・UIやUXは、サービスが提供する価値を最大化するために、非常に重要なパートです。Webデザイナーとともに、お客様が使いやすいシステムを一緒に作り上げて下さい。

2) Webアプリケーションエンジニア

・同社ECサイト・基幹システムの開発業務。

・弊社のシステムはほぼすべてPythonで書かれているWebアプリですが、Pythonでの開発経験は問いません。むしろ、複数の開発言語を利用した業務経験や、コンシューマ向けWebサイトの構築・運用経験を重視しています。

・PCサイトだけでなく、モバイル環境にも力を入れています。モバイルサイトやモバイルアプリの開発経験者は歓迎します。

3) マネジメント

・プレイングマネジャーとしての現場業務から組織管理業務、システムの企画戦略、プロジェクト推進など、ご経験に応じて幅広くご活躍頂きます。

【英語・海外展開について】

現在海外展開も積極的に進められております。

英語力やグローバルプロジェクトご経験のある方は、よりお仕事の幅を広げて頂く事が可能です。

【MonotaRO IT部門の強み】

3つのキーワード: 自社開発/アジャイル/技術力

■ 自社開発 (内製)

MonotaROのエンジニアは、システムを作ることが仕事ではなく、サービスやビジネスを創ることが仕事です。どんなに多機能なシステムであっても、使われなければ価値はありません。サービスやビジネスを通じ、お客様や社会に価値をもたらすこと、それを目的として日々仕事をしています。そのために重要な事は、自社で開発を行うこと。現場で開発するエンジニアと、お客様や商品の前で仕事をする人々が、同じゴールに向かい、スクラムを組んで問題に立ち向かいます。

■ アジャイル

それを実現するために意識しているのが、アジャイルの考え方。ビジネス環境や技術の変化は、毎年その速度を早めています。ジャンルによっては数カ月先もわからない、そんなことも多くなってきました。その中で重要なのは、変化に適応すること。MonotaROのエンジニアは、現場の社員やお客様からのフィードバックに対し、素早く対応できるよう、開発プロセスからシステム構成に至るまで、変化することを前提として設計します。まずは小さくスタートし、実践をしながら大きく成長させていく、そんなスタイルで日々仕事をしています。

■ 技術力

こういった価値をもたらすのは、一にも二にもエンジニアの技術力です。ソフトウェアやハードウェアの知識があり、綺麗でメンテナンスしやすい効率的なアルゴリズムを利用したシステムを作り上げる技術力はもちろん重要です。しかし、ビジネスや会社の方向性・環境を理解し、

……(以下詳細は面談時にご案内します)

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プログラマー/システムエンジニア

(求人番号:NJB885320)

  • 転勤なし
  • 完全週休二日制
会社名 株式会社トレス・バインド <業種:IT・通信 - ソフトウェア>
勤務地 兵庫県 大阪府
年収 350万円 - 800万円
仕事内容

■制御系エンジニア

大手メーカーが開発している日常生活・社会生活に欠かせない機器(列車、車載機器、コピー機、医療機器など)の開発をお任せします。

開発にはC/C++を使用します。プライム比率が高いため、ユーザーの声が聞こえ、製品開発の裏舞台が覗けます。

■業務系アプリケーションエンジニア

大手企業からのプライム案件が中心です。上流工程からプログラム開発まで、全フェーズに携わる機会があります。

開発には主にVB.NETやC#、Javaを使用します。資材管理システムや販売管理システム、会計システム、公共システムなどの開発実績がございます。

■基本的に単独での客先常駐はございません。

顧客と信頼関係を創ることに重きを置いているため、案件単位での派遣などは行っていません。

またチームでの活動を重視しているため、基本的には単独での客先常駐もありません。

【年収幅について】※ご年齢・ご経験に応じて決定します。

PGクラス:350~500万

SEクラス:450~600万

PLクラス:600~800万

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インフラエンジニア 【東証1部上場 成長EC企業】

(求人番号:NJB1017561)

  • 転勤なし
  • 完全週休二日制
  • 上場
  • 外資
会社名 株式会社MonotaRO <業種:IT・通信 - インターネット関連ビジネス>
勤務地 兵庫県
年収 400万円 - 800万円
仕事内容

【仕事内容】

同社のECインフラもしくは社内オフィスインフラに対応頂きます。

1) EC インフラエンジニア

同社のシステムを支えるインフラ全般の構築・運用を担っていただきます。同社システムは現在はオンプレ環境にありますが、今後はクラウドを中心に据えていくことになります。そのためには、いままでのインフラの知識・技術・経験に加え、プログラマブル・インフラの知識・技術が必要になります。インフラをプログラミングで作る、そのようなことにチャレンジしたい方の応募をお待ちしています。

※具体的には・・・

・自社サーバー・ネットワークの設計・構築・保守業務、セキュリティ関連業務

(顧客向けインターネットサービス、社内業務システム、物流センターシステム)

・お客様向けネットワーク/サーバの要件定義/設計/構築/運用

・社内LAN/WANの要件定義/設計/構築/運用 等

2) オフィスインフラエンジニア

オフィスのITシステムの中心として、社内システム(Gmail、ファイルサーバ等)の運用や社内からのシステムに関する依頼対応を行っていただきます。従業員の効率を上げるためのシステム提案や、PCを中心としたデバイスの更新などを担っていただきます。

当社のオフィスインフラ部門では、サーバルーム・電源周りあるいは当社倉庫のインフラ設置・運用も行っており、物理設備に詳しい方も歓迎しております。

【MonotaRO IT部門の強み】

3つのキーワード: 自社開発/アジャイル/技術力

■ 自社開発 (内製)

MonotaROのエンジニアは、システムを作ることが仕事ではなく、サービスやビジネスを創ることが仕事です。どんなに多機能なシステムであっても、使われなければ価値はありません。サービスやビジネスを通じ、お客様や社会に価値をもたらすこと、それを目的として日々仕事をしています。そのために重要な事は、自社で開発を行うこと。現場で開発するエンジニアと、お客様や商品の前で仕事をする人々が、同じゴールに向かい、スクラムを組んで問題に立ち向かいます。

■ アジャイル

それを実現するために意識しているのが、アジャイルの考え方。ビジネス環境や技術の変化は、毎年その速度を早めています。ジャンルによっては数カ月先もわからない、そんなことも多くなってきました。その中で重要なのは、変化に適応すること。MonotaROのエンジニアは、現場の社員やお客様からのフィードバックに対し、素早く対応できるよう、開発プロセスからシステム構成に至るまで、変化することを前提として設計します。まずは小さくスタートし、実践をしながら大きく成長させていく、そんなスタイルで日々仕事をしています。

■ 技術力

こういった価値をもたらすのは、一にも二にもエンジニアの技術力です。ソフトウェアやハードウェアの知識があり、綺麗でメンテナンスしやすい効率的なアルゴリズムを利用したシステムを作り上げる技術力はもちろん重要です。しかし、ビジネスや会社の方向性・環境を理

……(以下詳細は面談時にご案内します)

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物流系エンジニア 【東証1部上場 成長EC企業】

(求人番号:NJB1024355)

  • 転勤なし
  • 完全週休二日制
  • 上場
  • 外資
会社名 株式会社MonotaRO <業種:IT・通信 - インターネット関連ビジネス>
勤務地 兵庫県
年収 400万円 - 800万円
仕事内容

【仕事内容】

同社物流センターにおける物流管理システムの保守・運用および業務支援、新規物流センター立ち上げ時のシステム設計・導入等を担当していただきます。

【物流拠点】

1.尼崎ディストリビューションセンター(兵庫)

2・多賀城ディストリビューションセンター(宮城)

3.笠間ディストリビューションセンター(茨木 ※2017/3本稼働予定)

配属勤務地は本社のIT部門です。お仕事内容に応じ、各DCに出張対応頂く可能性がございます。

【MonotaRO IT部門の強み】

3つのキーワード: 自社開発/アジャイル/技術力

■ 自社開発 (内製)

MonotaROのエンジニアは、システムを作ることが仕事ではなく、サービスやビジネスを創ることが仕事です。どんなに多機能なシステムであっても、使われなければ価値はありません。サービスやビジネスを通じ、お客様や社会に価値をもたらすこと、それを目的として日々仕事をしています。そのために重要な事は、自社で開発を行うこと。現場で開発するエンジニアと、お客様や商品の前で仕事をする人々が、同じゴールに向かい、スクラムを組んで問題に立ち向かいます。

■ アジャイル

それを実現するために意識しているのが、アジャイルの考え方。ビジネス環境や技術の変化は、毎年その速度を早めています。ジャンルによっては数カ月先もわからない、そんなことも多くなってきました。その中で重要なのは、変化に適応すること。MonotaROのエンジニアは、現場の社員やお客様からのフィードバックに対し、素早く対応できるよう、開発プロセスからシステム構成に至るまで、変化することを前提として設計します。まずは小さくスタートし、実践をしながら大きく成長させていく、そんなスタイルで日々仕事をしています。

■ 技術力

こういった価値をもたらすのは、一にも二にもエンジニアの技術力です。ソフトウェアやハードウェアの知識があり、綺麗でメンテナンスしやすい効率的なアルゴリズムを利用したシステムを作り上げる技術力はもちろん重要です。しかし、ビジネスや会社の方向性・環境を理解し、ビジネスの現場で必要になっているものを吸い上げることも同じくらい重要な技術ですし、プロジェクトを予定通り完了させる技術も重要です。MonotaROのエンジニアには、得意分野はそれぞれあるものの、総合的な技術力が求められます。会社からの支援もあるので、外部のセミナー・カンファレンスには積極的に参加、社内勉強会も活発に行われています。

【エンジニアの仕事環境】

■現在の環境

OS: Windows、Linux、FreeBSD

エディタ: IntelliJ IDEA、Eclipse、Emacs, vi

プログラミング言語: Python、JavaScript

コミュニケーション言語: 日本語

グループウェア: Google Apps

開発支援ツール: JIRA、Confluence、Bitbucket、HipChat

サーバインフラ: オンプレミス、AWS、GCP、SaaS

仮想環境: VMware、Docker

サーバOS: Linux, Windows

データベース: MySQL、Oracle、MS SQL Serve

……(以下詳細は面談時にご案内します)

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【伊丹事業所】※三菱電機100%グループ会社※ ソフトウェア開発技術者

(求人番号:NJB1006144)

  • 完全週休二日制
会社名 三菱電機エンジニアリング株式会社 <業種:電気/電子/半導体 - 電気・電機>
勤務地 兵庫県
年収 400万円 - 700万円
仕事内容

■三菱電機100%出資子会社の同社にて経験に応じ、下記業務に従事して頂きます。伊丹事業所は無線通信機器、衛星通信機器等を扱っており、三菱電機のパートナー企業として技術分野での業務を担っております。

①組込みソフトウェア設計

事業推進部にて自主製品の組込みソフトウェア開発に従事して頂きます。

要求分析~設計・コーディング~評価の一連を担当して頂きます。

【製品例】 企業や病院で使用される受付案内システム 等

②構造設計/解析

通信機技術第二部設置設計課にて三菱電機向けの衛星通信機器やレーダー装置などの各種電子機器駆動装置の機械設計、解析業務に従事して頂きます。

機械系の開発設計、各種解析ツールを使用した構造/熱流体解析を行って頂きます。

【製品例】 衛星通信地球局設備 等

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【鉄道カンパニー】※各種電気エンジニア

(求人番号:NJB1038068)

  • 完全週休二日制
  • 上場
会社名 社名非公開 <業種:機械・自動車 - 機械>
勤務地 兵庫県
年収 500万円 - 900万円
仕事内容

■同社の「鉄道カンパニー」にて、複数の求人がございます。

御興味お持ち頂ける方は、別途担当コンサルタントより

職種の御説明をお伝えさせて頂きます。

①ブレーキ設計開発(電気電子)

・鉄道用ブレーキ機器の電気電子系ハードウエア及びソフトウエア開発

・上記に伴う、客先対応業務(問合せ、設計打合せ、現車試験、トラブル対応など)

・標準化などの業務改善活動、その他の付帯業務

※国内外の転勤の可能性があります。御了承下さい。

②ブレーキ設計開発(認証対応)

・鉄道用ブレーキ機器(主に電子制御)の機能安全認証対応

・上記に伴う客先対応、検証、検査、監査業務

・海外規格、法規対応等の業務改善活動、その他の付帯業務

※国内外の転勤の可能性があります。御了承下さい。

③ブレーキ設計開発(システム)

・鉄道用ブレーキシステムの設計

・上記に伴う、客先対応業務(問合せ、設計打合せ、現車試験、トラブル対応など)

・海外拠点への設計指導、支援、その他の付帯業務

※国内外の転勤の可能性があります。御了承下さい。

④ドア設計開発(電気電子系)

・欧州向け鉄道車両用ドア製品の電子品開発

・欧州向け鉄道車両用ドア製品のソフトウエア開発

・欧州向け鉄道車両用ドア製品のソフトウエア機能安全認証取得のための各種資料作成

※国内外の転勤の可能性があります。御了承下さい。

【ナブテスコ株式会社に関して】

ナブテスコ株式会社は、包装機、自動ドア、鉄道車両用機器(ブレーキシステム、ドア開閉装置、シート回転装置など)、精密減速機、自動車用機器、航空機用機器、舶用機器の開発・製造を行っています。ナブテスコは、帝人製機株式会社と株式会社ナブコが両社の製品や技術を融合し、企業の価値を高めることを目的として持株会社として設立した会社です。誕生から10年以上経ち、「モーションコントロール技術」をコアとして様々な分野に事業を展開し、成長を続けています。

【鉄道カンパニーに関して】

主要製品は鉄道車両用ブレーキ制御装置、鉄道車両用ドア開閉装置等です。新幹線や山手線といった国内の鉄道車両はもとより、近年では中国など東アジアで急速に広がる鉄道需要もブレーキ装置、ドア開閉装置などを提供しています。新型新幹線N700系では車体傾斜電磁弁装置が採用される等、活躍する場面が広がっています。

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■モデルベース開発による制御設計

(求人番号:NJB1045380)

  • 完全週休二日制
  • 上場
会社名 非公開 <業種:機械・自動車 - 機械>
勤務地 兵庫県 京都府
年収 500万円 - 900万円
仕事内容

・モデルベース開発による制御設計

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【技術開発本部】IoT/ICTビジネスの新規事業開発

(求人番号:NJB1024277)

  • 完全週休二日制
  • 上場
会社名 社名非公開 <業種:機械・自動車 - 機械>
勤務地 兵庫県
年収 500万円 - 1100万円
仕事内容

■同社の技術開発本部に配属され、IoT/ICTビジネスに従事頂きます。

・配属部署はIoTビジネス拡大の為、新設された部署であり、

今後FA業界・産業向けIoTビジネスの拡大を見込んでおります。

・同社の各種事業部(プラント環境カンパニー、ガスタービン・機械カンパニー、電力事業部他)との折衝や調整業務がございます。

・IoTビジネス推進・拡大の為、要望の具現化・アプリケーションの導入・運用サポート等の企画・立案に従事頂きます。

【配属部署】技術開発本部 システム技術センター IoTシステム開発(30名程度)

~技術開発本部とは~

川崎重工業グループでは、技術開発本部の基礎的・先端的技術を、顧客や生産現場に密着した各事業部門の豊富な技術と融合させ、材料、機械、環境、エネルギー、電子技術等の各事業分野における「オンリーワン製品」の創出と「ものづくり力」の強化を効率的に推進しています。技術開発本部はグループの研究開発拠点として、各研究所の専門技術を効果的に組み合わせながら、事業収益力強化に向けた研究開発に取り組むとともに、将来に向けた新商品・新技術の先導的な研究も行なっています。

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■カーマルチメディアエンジニア(ソフト・ハード・メカ)

(求人番号:NJB1040827)

  • 上場
会社名 社名非公開 <業種:電気/電子/半導体 - 電気・電機>
勤務地 兵庫県
年収 500万円 - 900万円
仕事内容

■カーマルチメディア事業において、複数の求人がございます。御興味お持ち頂ける方は、別途担当コンサルタントより職種の御説明をお伝えさせて頂きます。

■ポジション

①車載用カーマルチメディア機器(カーオーディオ/カーナビゲーション等)のソフトウェア開発設計業務

【ご経験に応じて、以下業務内容のいずれかに決定します】

-カーメーカーと共同で行われるソフトウェア仕様設計への参画、工数見積もり

-ソフトウェアの開発・設計、仕様書作成、ベンダーへの指示管理

-試作段階におけるソフトウェア評価

-量産後の仕様変更管理

-プロジェクト管理業務

②車載用カーマルチメディア機器(カーオーディオ/カーナビゲーション等)のハードウェア開発設計業

【ご経験に応じて、以下業務内容のいずれかに決定します】

-H/W設計リーダーして顧客プロジェクト対応

-SoCと周辺メモリ回路設計、デジタル映像処理回路設計、映像機器電気設計、LCD設計等

③車載用カーマルチメディア機器(カーオーディオ/カーナビゲーション等)の機構設計業務(顧客プロジェクト対応も含む)

■備考

【選考について】

面接は基本2回です。いずれも交通費支給がございます。

■三田製作所について

1986年にカーオーディオ、アクチュエーターなど自動車機器の開発生産拠点としてスタート。その後、カーナビゲーションシステム、エアバッグコントロールユニットといった高度な製品群を担当し、現在では世界的な自動車メーカー各社と取引を行い製品の半分は海外に輸出されています。厳しい顧客要求に応えつづけた結果、カーナビのOEMにおいては世界3位のシェアを確立するに至りました(※同社調査)。設計開発にも力を入れており、近年ではカーマルチメディアの分野では音響にこだわりぬき、数々の音響技術を織り込み、市販のカーオーディオの分野で高い評価を得た「DIATONEサウンドナビ」の発売、世界初の車載用ブルーディスクプレイヤーの発売、世界最高水準の地デジ高速移動受信技術も保有しています。また安全をサポートする技術では、広域性且つ認識性を高め、低消費電力を実現させたHIDコントロールユニットを開発しました。エアバックコントロールユニットも保護性能を更に向上させており、環境に関しては排ガスの中の有害物質を除去するEGRバルブ(排出ガス再循環制御弁)の開発が特筆できます。三菱電機の中でも設立年数は短い組織であり、風通しの良い社風があります。毎年中途採用を積極的に行っており、中核者として活躍している人間も多数おられます。

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オープンポジション ※車載※

(求人番号:NJB1039645)

  • 上場
会社名 社名非公開 <業種:電気/電子/半導体 - 電気・電機>
勤務地 兵庫県
年収 500万円 - 800万円
仕事内容

■同求人はオープンポジションとなります。

その方の経験に合うポジションをサーチ頂きますので、御応募の際は「希望職種」を記載の上、御返信頂けますと幸いです。

■ポジション例

・自動車エンジン用電装部品の開発、設計(ソレノイドバルブ・オイルコントロールバルブ・可変バルブ、タイミングバルブ・EGRバルブ)

・カーメカトロニクス製品の品質改善業務

・自動車用ランプ製品の意匠構造設計

・カーメーカー向け自動車用ライティングシステムのS/W開発

・カーメーカー向け自動車用ライティングシステムのH/W開発

・カーメーカー向けドライバーモニターカメラの画像処理技術開発、製品S/W開発

■備考

【選考について】

面接は基本2回です。いずれも交通費支給がございます。

■三田製作所について

1986年にカーオーディオ、アクチュエーターなど自動車機器の開発生産拠点としてスタート。その後、カーナビゲーションシステム、エアバッグコントロールユニットといった高度な製品群を担当し、現在では世界的な自動車メーカー各社と取引を行い製品の半分は海外に輸出されています。厳しい顧客要求に応えつづけた結果、カーナビのOEMにおいては世界3位のシェアを確立するに至りました(※同社調査)。設計開発にも力を入れており、近年ではカーマルチメディアの分野では音響にこだわりぬき、数々の音響技術を織り込み、市販のカーオーディオの分野で高い評価を得た「DIATONEサウンドナビ」の発売、世界初の車載用ブルーディスクプレイヤーの発売、世界最高水準の地デジ高速移動受信技術も保有しています。また安全をサポートする技術では、広域性且つ認識性を高め、低消費電力を実現させたHIDコントロールユニットを開発しました。エアバックコントロールユニットも保護性能を更に向上させており、環境に関しては排ガスの中の有害物質を除去するEGRバルブ(排出ガス再循環制御弁)の開発が特筆できます。三菱電機の中でも設立年数は短い組織であり、風通しの良い社風があります。毎年中途採用を積極的に行っており、中核者として活躍している人間も多数おられます。

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