下記の開発・設計業務をご担当を頂きます。

＜回路設計＞
・先行開発品及び量産開発品の仕様検討、回路設計、図面作成、試作、評価
（組込ファームウェア設計者、光学設計者、筐体設計者と協力し、開発を進めます。）
・顧客からの問い合わせ対応
・商社及びメーカーとの電子部品選定業務

＜組み込みエンジニア＞
・先行開発品及び量産開発品のファームウェア開発における仕様検討、要件定義、試作、評価
・回路設計者、光学設計者、筐体設計者と協力し、開発を進めます。）
・顧客からの問い合わせ対応
・回路設計者と共同で商社及びメーカーとの電子部品選定業務
・外注ソフトベンダーへの発注、要件定義、開発調整業務

＜コネクタ設計＞
・先行開発品及び量産開発品の仕様検討、回路設計、図面作成、試作、評価（回路設計者、組込ファームウェア設計者、光学設計者、筐体設計者と協力し、開発を進めます。）
・顧客からの問い合わせ対応
・商社及びメーカーとの材料部品選定業務

＜ワイヤーハーネス設計＞
・ワイヤーハーネス、コネクタの電流容量、電圧降下、抵抗、絶縁性能、耐電磁干渉（EMI）
（耐久性と信頼性などの電気的性能を評価し、安全かつ効率的な設計を行います。）
・サプライヤとの交流を通じて、ワイヤーハーネスメーカー及びコネクタメーカーのトレンド調査
・車載インターフェースの変化に伴う、ハーネス/コネクタの変更検討

■休日：週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

ルーフ照明、スイッチ、ドアやインストルメントパネルのイルミネーション、およびハーネス などの
いずれかに関する下記の開発・設計業務のマネジメント全般
・回路設計
・ソフトウェア設計
・ハーネス設計
・その他、電子電装製品開発でチームメンバーのマネジメント

■休日：週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

市販ビジネスの事業企画における経験者向けの募集です。
同社は、成長と競争力の強化に向けて、事業管理やカイゼンの運用、仕組みづくりを推進しています。

【業務内容】
- 利益計画
拠点の事業管理を行い、長短期の事業計画を立案、フォローし、収益力と生産性を向上させます。
- 原価企画
既存・新規の製品やサービスに対する利益最大化を目指し、コスト積上げや事業目標の設定、実行、分析を通じて採算管理を行います。
- 原価計算
製品やサービスにかかるコスト計算を実施し、原価改善や利益計画を活用します。
- 予算管理
年間予算（労務費、経費、償却費）の立案を行い、月次予算の運用、分析、管理、調整を担当します。

【やりがい・身につくスキル】
・専門性
利益計画、原価企画、原価計算、予算管理において豊富な経験を活かし、担当領域の深掘りを行うとともに、職場内異動を通じて事業企画に必要な計数管理スキルを体系的に習得することができます。
・仕事の幅・先進性
従来の市販領域に加え、CASEやカーボンニュートラルといった社会の変化に対応したビジネスの創出や事業化を手掛けることで、幅広い経験を積むことができます。
・スピード
設計、品保、営業、調達など、事業の立ち上げから販売サービスまで一貫して関わる部内機能が整っており、迅速な意思決定と商品化が可能です。
・グローバル
海外10販社を含む14拠点を事業管理しており、国際的なキャリアの機会を得ることができます。
・アライアンス
企業連携や出資を通じて多様なビジネス形態に関与し、社外との折衝を通じてさらなるスキルを磨くことができます。

グローバルな市販ビジネスの推進役として、新規事業の創出や社外アライアンスの機会も豊富にあり、あなたの職域や職能を広げるチャンスが待っています。

■休日：完全週休二日制

・サステナビリティ経営の社内浸透
・CSRD、SSBJ情報開示対応
・ESG情報開示に向けた情報収集のためのシステムの企画構築

■休日：完全週休二日制

同社グループ全体が、コンプライアンス、財務報告の正確性を維持しながら、目標に向かって健全で効率的に経営が営まれていることを、監査を通じて確認しています。
・同社および国内外グループ会社（約200社）に対する監査
・監査先への改善提言及びその支援と完了確認
・同社トップ及び関係者への監査報告
・同社グループ全体の内部統制の強化

■休日：完全週休二日制

デンソーの非車載事業の一つの柱であるFA(Factory-Automation)事業領域において、今後より加速度的な成長を図るべく、事業戦略並びにM&A戦略を構築・推進するプロジェクトリーダーを募集しています。

〈業務内容〉
M&A戦略の立案と実行
・ターゲット企業の特定/買収計画の策定/デューデリジェンス実施
・交渉のリード/契約書の作成およびレビュー
・統合計画の策定/管理
・リスク評価と緩和策の実施検討　等

＜職場紹介＞
FA事業推進部は、デンソーにおける非車載事業部門として、特に新規事業開発色が色濃い部門であり、FA業務に精通しているモノづくりのプロはもちろんのこと、社内各方面より、新規事業立地に向けモチベーションが高い精鋭が多く在籍しています。今回募集しているメンバーは事業戦略室配属となり、中長期の成長戦略構築とその実行がミッションとなります。

■休日：完全週休二日制

・中長期・短期の経営企画並びに会社目標の策定とフォローアップ
・財務情報を収集・分析し、経営課題に対する施策検討、経営層への意見具申、活動の推進
・経営戦略と連動した事業ポートフォリオ入替やリソーセス配分等に関する戦略立案
・審議会における事業性評価、カーボンプライシング等の全社ルールの策定
・その他特命事項の企画・推進
上記幅広く推進いただく予定ですが、ご入社いただく方の専門性を加味して業務アサインを行いますので、安心してご活躍いただける環境を整えています。

■休日：完全週休二日制

【組織ミッション】
半導体/センシング/メカトロニクスの強みを活かした製品の事業展開に向けて、短期・中長期の経営計画を立案・推進します。事業計画面では、事業部長の参謀として社会課題を読み解き、事業のコアを見極めるとともに、収益や経営資源、財務等のアプローチから、事業グループの持続成長を実現する中長期戦略を描きます。特に、電動化や自動運転といった成長領域における経営資源の積極的な投入と、従来領域での安定した収益拡大の両立させる難しい舵取りが必要となります。また、戦略の打ち手として、社外とのアライアンスも“選択肢”となり得るため、事業環境や競合動向の分析、価値やリスクの評価も将来的に期待される役割の一つとなっていきます。

【業務内容】
半導体/センシング/メカトロニクスといったキーデバイスを担い、成長を期待される先進デバイス事業グループの経営企画/事業戦略立案

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆事業グループ/事業部全体の戦略的経営計画の立案・推進、経営管理
・経営方針/目標の策定と展開
・事業計画の立案/推進および経営資源配分計画立案/推進、各フォローアップ
・製品別損益管理、予算原価作成/実績差異分析

◆事業グループが代表主管となる国内外グループ会社の経営管理
・該当会社の全社経営計画の策定支援/管理とフォローアップ
・該当会社の収益向上活動および全社的プロジェクト活動推進

◆特命業務
・事業グループ長/事業部長スタッフとして諸案件に従事
（将来成長に向けたアライアンス/協業プロジェクト等を含む）

【業務のやりがい・魅力】
✓2030年/2035年を見据えたアグレッシブな成長実現の構想立案を担えます
✓電動化/ADASを始めとしたモビリティ進化・社会貢献に関わるやりがいを得られます
✓世界中の仲間（グループ会社メンバー）と「良い会社」「良い事業」づくりを目指す経験が得られます
✓億円単位の大きなビジネスを通じて、緊張感/達成感に満ちた仕事ができます
✓設計開発/製造メンバー等と一体となって高い目標達成を目指すチームワークを感じられます
✓会計・財務/人事・労務/IT・DX等、会社経営の要を動かすスキルを獲得できます

【組織構成/在宅勤務比率】
◎約60名のメンバーのうち、半数以上が20代/30代です！若い力と柔軟な発想が、将来成長が期待される先進デバイス事業グループをリードしています。キャリア入社も増加しており、様々なバックグラウンドで培った経験が活かされる職場です。海外拠点への出向機会もありますので、日々の1on1/キャリア面談で相談していきましょう。
◎在宅勤務や時短勤務等、各スタイルに寄り添った柔軟な働き方を尊重しています。

■休日：完全週休二日制

電動パワトレインシステムの知財・技術法務スペシャリストとして以下の業務に携わっていただきます。
①電動パワトレイン領域の特許戦略立案や、権利化・他社調査の推進、設計者サポート
　具体的には、
　・発明発掘、出願、権利化
　・他社調査と無害化の対応
　・知財訴訟/侵害警告の対応

②技術法務業務
　具体的には、
　・技術関連契約書の策定、締結に向けた社外交渉、リスクマネジメント
　・社内外関連部署との調整、進捗管理

■休日：完全週休二日制

・顧客と長期的パートナーとしての関係を構築し、マルチパスウェイの実現に向けて、内燃機(ガソリン、ディーゼル、水素)向け製品を対象に、下記のような業務を担っていただきます。

<営業戦略立案・拡販活動・海外拠点との連携>
・市場や顧客の将来動向を長期視点で捉え、中長期営業戦略の立案
・目標達成に向けた営業活動(顧客との関係構築/情報収集/製品提案(最適供給戦略立案)/価格折衝(価格設定ルール作り) 等)

<価格/債権管理>
・新規品番や既流動品番に対する価格管理(見積もり、価格設定/価格交渉/債権管理などの業務)


▼職場紹介
トヨタ部 第2営業室は、トヨタおよびトヨタグループ会社に対してパワートレインや操舵系製品の営業活動を行っているチームです。3つの課に分かれており、総勢20名が所属しています。今回募集している1課は、総勢6名でパワートレイン内燃製品（燃料噴射、点火、排気など）の営業を担当しています。
各メンバーは製品知識をしっかりと身につけ、営業戦略を立て、目標に向かって一歩一歩着実に業務に取り組んでいます。チーム全体が協力し合い、成長し続ける環境になっています。

◎若手からベテランまで、全世代が活躍
国内外のOEM営業や海外出向、パワートレイン以外の製品担当を経験してきたメンバーが在籍しています。自動車業界の知識や経験を活かしながら、既存の枠にとらわれない新しい考え方や進め方について、世代を超えて活発に議論し、コミュニケーションを取っています。

◎リモートワーク
オフィス出社が基本ですが、出張や業務計画、家庭の都合に合わせて臨機応変にリモートワークを活用しています。

■休日：完全週休二日制

電波技術開発と電波を使ったシステム開発
・クラウド、スマートデバイス、モビリティの統合システム開発
・アンテナ要素技術開発
・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動
・ハードウェア設計（高周波回路）

■休日：完全週休二日制

材料・プロセスの技術変革を通して、次世代電池の設計・製品化に挑む仲間を募集しています。

■業務内容
カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルの開発に従事頂きます。固体電池等の次世代電池に関する、下記の何れか、または複数に携わっていただきます。
・電池開発/材料開発/プロセス開発
・材料評価/解析技術開発
・開発製品の実証検証および量産立上げ
・上記項目に関わる社内外連携、マネジメント

■職場紹介
次世代電池材料の具現化と、その事業化をミッションとしています。
モビリティのカーボンニュートラル実現に必要不可欠な電池を材料から革新し、自動車分野だけでなく将来のモビリティに貢献する製品の開発に取り組んでいます。室としては29名が所属しています。メンバーには化学・素材メーカー、電池メーカー、電機メーカー、大学等研究機関を経験したキャリア入社者が多く在籍し、また20代・30代が6割を占める若い人材で構成されているため、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

◎～30代が6割、40代が3割となっており、若い人材が活躍している職場です。
◎キャリア入社比率：約40％

化学・素材メーカー、電池メーカー、電機メーカー、大学等研究機関ほか、多様な業種からの転職者が数多く在席しています。従来のデンソーの中心事業である自動車分野以外の専門性や考え方を活かしながら多方面で活躍されています。
◎在宅勤務：週1回程度(特に制約なし)

★35歳　中途入社（前職：大学教員）
入社1年目からでも責任ある業務を任せてもらうことができ、自身の成長や達成感を感じることができます。転職者も多く、若い人材も多い職場なので、役職や年齢を問わず、フラットに話せる雰囲気の職場です。
社外の研究機関、専門家との取り組みに関しても自身の経験、意見が重視され主体性をもってやりがいのある業務に携わることができています。

■関連記事
https://www.nims.go.jp/press/2022/06/202206070.html

■休日：完全週休二日制

自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。

この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。

【画像センサハードウエア設計開発】
・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計
・光学系設計、イメージセンサ制御
・上記設計開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）

具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

■休日：完全週休二日制

【業務の概要】
電動化、ADADAS領域における半導体を活用したセンサ製品について、事業戦略の立案・推進と、製品売価・原価の造りこみを行い、事業成長と事業採算に貢献します。

【業務の詳細】
1. 電動化、ADADAS領域における半導体を活用したセンサ製品事業に関し、技術部・製造部などの関連部署と協力し、市場・競合・自社の各種情報収集と分析をとおして事業戦略を立案・推進します。事業戦略には、製品開発・拡販・生産・供給など一連の個別戦略が含まれます。
2. 製品開発・拡販戦略に基づき、担当製品の目標売価を設定・社内調整します。
3. 目標売価から目標原価を設定し、その実現のための活動をリードします。　設計仕様に基づく原価見積もりを実施し、直材費（調達部）・加工費（製造部、他）の改善のためのVE・VA、コストダウン活動をプロジェクトリーダーとして推進します。
4. 流動製品についての利益改善活動について、プロジェクトリーダーとして関係部署（技術部・製造部・調達部・国内外グループ会社他）を牽引・推進します。

【組織ミッション】
世界的な人口増や高齢化、都市化が進展する中、モビリティ領域においても、脱炭素対応や交通事故低減、交通渋滞緩和などの多くの課題があり、IoT・AIの進化とあいまって、電動化、自動運転、コネクティッドなど新しいソリューションの実装が進展しています。この環境下、先進デバイス事業グループでは、社会とお客様への貢献を軸に、センシング・メカトロニクス技術の融合や半導体技術の差別化によるシステム価値向上を目指しています。

【業務のやりがい・魅力】
環境・安心分野に貢献する事業を拡大し、35年に向けて成長していく先進デバイス事業Gにおいて
・事業部長の参謀として、成長領域製品の開発・事業化戦略を立案・実行していく業務まで経験出来ます。
・事業目標の達成を目指し、営業・調達・設計・製造・品保など広範な関連部署を包括的にリードすることで、経営視点・戦略思考力・関係構築力・リーダーシップ等を磨く事が出来ます。
・グローバルな採算向上や国内外グループ会社との連結経営等、全世界を視野に入れた戦略立案・業務遂行が必要となり、海外拠点出向機会もあります。

【組織構成/在宅勤務比率】
企画部としては60名以上が在籍しており、メンバーには他社を経験したキャリア入社者や若手メンバーが多く在籍しております。慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります(参考：30歳以下18人、35歳以下13人、40歳以下11人)。

■休日：完全週休二日制

【組織ミッション】
当ウエハ検査室では①社外からの購入部品・製品の受入検査、②製造部内で使用する材料の受入検査、③製造部内の品質管理を主に取り組んでいます。ここ1年においては海外部品の購入や生産委託も増えてきています。
メンバーの入社歴に関わらずコミュニケーションはよくとれており、困りごとには皆で議論していますので、年齢問わず意見を取り込みながら業務を進めています。
また、社外からの製品・部品も取り扱う職場なので対外的なコミュニケーションも活発です

【業務内容】
・社外からの購入半導体・部品品質向上活動
・社外仕入先品質指導

【業務のやりがい・魅力】
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・関係仕入れ先様と品質向上活動に取り組みますので、よくなっていくさまも見れると同時に調整・交渉力が身に付きます。
・量産前からプロジェクト参画することも多く、開発初期から量産まで多岐な業務を経験できます
・昨今の半導体事情から海外仕入れ先様も増えており、グローバルな業務も経験できます。

■休日：完全週休二日制

車載半導体（ASIC）の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。

車載半導体（ASIC）のプロセス開発業務
・BiCDMOSのプロセス要素開発、インテグレーション
・低Ron DMOSプロセス要素開発、インテグレーション
高品質設計等の高い設計技術を織り込むことが必要であり、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術、プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子の試作評価、解析までの幅広い業務となっています。

■休日：完全週休二日制

・BEV/PHEV、充電器、蓄電池、燃料電池、HEMS等、モビリティと社会をシステムとして連結しエネルギシステムサービスを実現する事業企画、実証企画及び実証活動
・上記システムの協調制御（エネルギーマネジメント制御、セキュリティ等）
・システムに接続される機器へのシステム目線から見た要求仕様構築

■休日：完全週休二日制

デンソーグループ200社超のグローバル本社経理機能として、経理・税務・財務・資本戦略の立案・実行、グループ全体としてのコンプライアンス・ガバナンスの徹底、事業グループと連携したM&A等、ご経験を活かしたポジションにて同社の競争力強化へ貢献いただきます。

■休日：完全週休二日制

・電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。
・電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。
・「電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ
・「電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計

■休日：完全週休二日制

電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発
・接合・接着材料・プロセス開発
・放熱材料・構造開発、熱設計
・多層配線基板材料・プロセス開発
・パッケージレイアウト設計、筐体設計

※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。

■休日：完全週休二日制