技術系（機械設計・製造技術） - 機械設計・機構設計・筐体設計・メカトロ設計・装置設計

【具体的には】　
次世代電動車開発に向けた以下いずれかの業務をお任せします。

《ボディ領域》
●ボディ全体の構想設計・性能設計
●レイアウト設計・単体CAE解析業務
●他部門（材料開発など）と連携してボディに使用する素材の検討

※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。
※国内外の出張が発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
CATIA V5/V6、RADIOSS/ABAQUS/NASTRANなどのCAD/CAEツール

【魅力・やりがい】
次世代電動車の魅力価値となる運動性能に直結するボディ新技術創出に携わることができます。
ボディ全体の構想設計・性能設計を行うだけではなく、他部門と連携して材料などの段階から設計を行うことができます。
BATT搭載による車両の大幅な重量増　及び　「走る」「曲がる」「止まる」の土台となるプラットフォームの技術開発を通じて、
操縦安定性や乗心地の解決に貢献をすることが出来ます。
自分が開発した技術が車両に搭載され、日本、及びグローバルで成果を目にしたりお客様のコメントを聞いたりすることができる可能性が
あります。
机上の解析だけでなく、実車テストまで役割として担うため、研究開発の“手触り感”を大いに感じられるポジションです。
また、担当テーマは製品単体/システム全体×技術領域で広く進めていることから、挑戦したいテーマに積極的に携わることができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく
誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【求める経験・スキル】
●機械工学全般の知識をお持ちの方
※モビリティに限らず、産業のロボットや工場の設備のご経験がある方は歓迎です。

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車などモビリティの車体やボディに関わる設計経験
●モビリティのコンポーネント設計経験
●CATIA　V5/V6のスキル
●車両運動性能１D計算スキル


【求める人物像】
●多くの関連部門間の調整を円滑に行えるコミュニケーション能力をお持ちの方
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
●研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方

■職種未経験者：不可