■職務概要：
当社は、持続可能な社会の実現に向けて、クライアント企業のサーキュラーエコノミー（循環型経済）への移行を支援するコンサルティングサービスを提供しています。本ポジションでは、マネージャーとしてプロジェクトのリードを担い、顧客企業とともに戦略策定から実行支援まで幅広く関与していただきます。

■主な職務内容：
・クライアント企業のサーキュラーエコノミーに関する現状分析と課題特定
・サーキュラーエコノミーを活用した新規事業モデルの立案支援および、変革への伴走
・サプライチェーンの再設計、資源循環戦略の構築支援
・環境・社会・ガバナンス（ESG）観点での価値創出の提案と実行支援
・社内外ステークホルダーとの連携・アライアンス推進
・ナレッジ開発・サービスライン拡張への貢献
・プロジェクトメンバーのマネジメントと育成

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■新規ビジネス立上げ、経営課題・業務課題の解決などテクノロジーの活用を介して、クライアントの事業や業務に変革をもたらすコンサルティング業務を行います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■新規ビジネス立上げ、経営課題・業務課題の解決などテクノロジーの活用を介して、クライアントの事業や業務に変革をもたらすコンサルティング業務を行います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■新規ビジネス立上げ、経営課題・業務課題の解決などテクノロジーの活用を介して、クライアントの事業や業務に変革をもたらすコンサルティング業務を行います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

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新機種開発段階から量産、生産終了に至るまで、部品のトータルコストマネジメントを担う、重要度の高いポジションです。お取引先様および社内の設計、工場、品質保証部門など多岐にわたる部門と連携し、部品の適正価格査定、設備投資（金型・治具等）の決裁、そして継続的なコスト低減活動を推進します。

【具体的には】
●新機種部品のコスト決裁業務
・試作段階でのコスト決裁: 新機種開発のイベント段階で、部品の見積もりを査定し、コスト決裁を行います。
・設備投資の査定: 部品を製造するための金型、治具、検具などの設備投資費用を算出し、適切な投資額を決定します。
・金型管理: 量産金型とは異なる、試作車両製作用の金型費用査定にも関与します。

●量産部品の調達業務
・現場改善によるコスト低減活動: お取引先様の製造現場に赴き、現場改善（工程・技術の改善）を行い、部品のコストダウン（VE/VA）を推進します。
・生産終了時の投資回収: 生産計画変更時に、予定台数に達しない場合、残りの投資分をどのように回収するかを検討し、実行します。

●部品設計仕様変更に伴う価格査定
・設計変更時の価格査定: 部品の設計変更に伴い、金型や治具などの設備変更が必要な場合、その費用を査定し、部品価格への影響を適切に決定します。

●コミュニケーションと連携
・社内外との連携: Honda国内外の設計、品質保証、法規、工場、購買部門などの関連部門、およびお取引先様と密に連携し、業務を推進します。

※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
●幅広い業務経験: コスト決裁から新機種開発、量産部品調達、設計変更対応まで多岐にわたる業務に関わり、専門性を高めることができます。
●グローバルなキャリアパス: 国内・海外拠点との連携や出張の機会もあり、グローバルな視点を持つキャリアを積むことができます。
●責任範囲の広さ: 取引先との連携だけでなく、社内の設計、品質保証、購買部門などと連携し、開発から量産、打切りまでの全プロセスに携わることができます。
●柔軟な働き方: 会社規定に基づきリモートワークも可能。出張や現場訪問を通じて実務経験を積みつつ、柔軟な働き方が可能です。

【社員の声】
●30代社員（前職：小売業）
お取引先様への支払管理の責任者を行っております。完成車１台の中で約８割はお取引先様から購入した部品となっている中、毎月数百億円の費用を適切に管理することで、お取引先様のキャッシュフローを維持し、日々の生産維持に努めています。
数百に及ぶお取引先様と日々業務を行うことは他ではあまり出来る経験ではなく、やりがいを感じています。また、グローバルで業務に関わる機会もあり、幅広い経験を積めることも魅力の1つだと思います。

●30代社員
調達部門で人・物・予算等の管理業務を行っております。調達部門では新機種から量産生産まで幅広い領域に関わりながら、お取引先様、社内関連部門と業務を行っています。
様々な生産方法や金型など多くの設備が利用されている中で、現場現物でのモノづくりを見ながら現場改善等に努めることもあり、幅広い知識や経験を積むことが出来るためやりがいを感じます。
また、1つの領域に特化するわけではなく、様々な部品の知見を広げることの出来る貴重な職場だと思います。

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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本ポジションでは、調達した部品の品質・納期・供給体制を技術的観点から支援・強化し、供給リスクの予兆察知と未然防止に向けた体制づくりを担っていただきます。将来の業界構造や地政学的リスクを見据え、部品サプライチェーンの強靭化を通じて“強い商品・ものづくり・事業”の実現に貢献いただける方を求めています。

【具体的には】
当ポジションのミッション：
開発（新機種立ち上げ）・量産・量産打ち切りまで幅広い領域で外作部品を安定的かつ納期を順守して調達できるよう、お取引先からHonda製作所に届けられるまでの一連のサプライチェーンの最適化を担っていただきます。

●外作部品の納入異常（搬入不良、納期遅延など）の削減活動およびお取引先供給体質の強化
●お取引先の設備・要員・収益等に起因する生産トラブルの予兆察知および未然防止策の構築
●新機種立上げ時の部品供給安定性評価（デリバリー能力・生産能力の確認、供給条件整備）
●品質・コスト・調達 観点での供給リスク抽出と、短期／中長期視点での体制・プロセス構築
●社内関係部門（開発・戦略・製作所・サプライチェーン物流）との連携推進など幅広い業務をお任せします。
※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在の可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【やりがい・魅力】
・外作部品を供給していただくお取引先窓口として、開発（新機種立上げ）～量産(生販追従)～打切り(補償）まで幅広い領域を担当し、責任感を持てる業務です。
・海外駐在など、大きな裁量を持ちダイナミックな業務を担える可能性もあります。

【社員の声】
●34歳/9年目
新機種から量産まで、幅広い業務に携わることができる点が魅力です。
社内外とコミュニケーションが必要となり、幅広い領域の知識を得ることが可能です。

●28歳/3年目
多くのお取引先を担当するため、自ら企画し様々な業種（部品メーカー）について学ぶ機会があります。社内の多くの部門と関わる機会があり、広くやり取りをすることで会社全体を理解することができます。


◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

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モビリティ業界の大変革期において、Hondaは「カーボンニュートラル社会の実現」や「EVシフト」「次世代モビリティの開発」などに取り組んでいます。こうした技術革新を支える“購買・調達部門”では、四輪事業の将来を担う多彩なポジションを用意しています。
本求人は、栃木地区（栃木県芳賀郡）勤務の購買系職種におけるオープンポジション採用です。ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。

【主なポジション一覧】
【16】_H_四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
【19】_H_四輪電動化 EV部品/材料領域　調達戦略企画
【92】_H_四輪/半導体領域のバイヤー・調達戦略
【891】_H_次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質調達
【999】_H_サプライチェーンにおけるサステナビリティ企画推進
【1001】_H_四輪新機種開発における購買プロジェクトリーダー
【1237】_H_四輪パワーユニットの部品購買(バイヤー)・調達戦略※未経験歓迎※

※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【魅力】
●社会的インパクトの大きい仕事：業界の変革を購買の立場からリードできます。
●グローバルスケールの調達交渉：国内外のサプライヤーと連携しながら、最適な調達戦略を立案・実行。
●キャリアの幅広さ：戦略企画から調達、品質管理、サステナビリティ推進まで幅広いフィールドで活躍可能。

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。

★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。

【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。

【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。

【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

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本求人は購買、戦略、人材、経理など幅広い職種において、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。

【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
②事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
③ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
④CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
⑤車体＋PU領域の調達戦略の立案
⑥機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑦ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑧半導体の調達戦略
⑨全体最適・将来最適な生販在計画を策定
⑩部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【現場で働く社員の声】
★40代女性（社会人経験17年目）
海外製作所や取引先とのやり取りが多く、グローバルに仕事ができます。海外/国内/社内との会議はTEAMSを活用することも多く、子育て中は在宅勤務を併用しながら効率良く働けます。フレックス勤務や半日有休といった制度も長く根付いており、男女問わずワークライフバランスを取りやすい職場です。
★40代女性（社会人経験20年目）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。

【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。

【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。

【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。

【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。


メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
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・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
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・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

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Honda四輪の新機種開発において、プラットフォームシリーズ機種ごとの事業目標達成に向けた購買戦略の立案・実行を担うプロジェクトマネジメント業務です。購買領域のプロジェクトリーダーやバイヤーを統括し、複数部門との連携を通じて新機種開発を推進いただきます。

【具体的には】
●購買戦略の立案とプロジェクト推進：
開発初期段階から参画し、機種ごとの事業目標や商品特性を踏まえた購買戦略を立案。バイヤー・プロジェクトリーダーと連携し、コスト、品質、納期の最適化を目指したプロジェクトマネジメントを遂行します。
複数の新機種開発を横断的にマネジメントし、中長期視点での戦略立案・実行にも携わっていただきます。

●社内外関係者との調整・交渉：
設計、生産、営業、サービス、品質など多様な部門と連携しながら、開発全体の方向性を共有し、課題解決に向けた調整・交渉をリード。部門横断での価値創出に貢献します。
状況に応じてサプライヤーやグローバル拠点とも連携し、最適な部品調達体制の構築にも関与します。

●組織運営・人材マネジメント：
購買領域における人員計画や業務アサイン、予算管理などの課運営に加え、担当グループ（バイヤー・PL）の人材育成や労務管理を通じて、組織のパフォーマンス最大化を図ります。
メンバーの育成とチームビルディングを通じて、強い現場と次世代リーダーの育成を担っていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
自分が開発に携わった車が量産開始し、お客様の手に渡ったときに大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、購買のバイヤー部門への異動や海外購買への駐在可能性も見据え働くことができるのも魅力です。

【社員の声】
●管理職　40代
ホンダ購買部門にて、US生産機種の購買プロジェクトリーダーを経験したことを皮切りに、自身の経験とキャリアを重ねてアメリカに海外駐在しました。最初に自身が担当した機種が発売され市場に出た時は、それまでの苦労を忘れ開発チームと大きな喜びを分かち合いました。現在は管理職として若手を育成する立場であり、事業を見なくてはいけない立場に変わりましたが、それでもホンダの四輪開発を担い、新製品を開発する役割はやりがいとモチベーションを与えてくれます。入社時の夢だった日本の素晴らしい自動車を海外の人に喜んでもらうということを実践出来ていると感じます。

●管理職　40代（前職企業：自動車部品サプライヤー）
ホンダに転職後は材料・HEV部品のバイヤー・原価企画に従事し10か月前に現在の購買
プロジェクトリーダー（管理職）を行っています。入社年数や先輩後輩に限られず『あなたはどうしたいか』を必ず聞かれる皆の意見を大事にする社風があると思います。材料時代に輸入韓国材への置換を自ら提案し開発部門やＱＤ部門を説得し採用してもらい車が上市した時の喜びはとても大きなもので今でも忘れられません。現在は管理職の立場で世の中の変化を捉えながら事業を支える新モデルの企画にどう購買としての戦略を反映し実行するかというチャレンジに取り組んでいます。また、自分が昔経験したような喜びを後輩にも達成してもらえることをモチベーションに日々業務に励んでおります。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
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・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
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■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
●グローバル視点での四輪領域における部品調達戦略の企画・実行
●新機種・量産部品におけるレイアウト設計・調達先選定・コスト管理
●BEV／水素ユニットの熱マネジメント・パワーユニット部品、HEV・ICE向けエンジン部品の調達構造調査とスキーム構築
●お取引先の現場に根差したコスト改善案検討・協議・折衝
●開発メンバーと連携したVA／VE案の立案と推進
●生産計画部門、生産現場との調整による安定供給・リスク対応
●先進技術・他社ベンチマークなどの調達関連情報の収集・分析
※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【やりがい・魅力】
開発・生産など多様な部門と密接に連携するため、部品調達という枠を超えた視点を養うことができ、業務を通じて自動車業界の最新動向や先端テクノロジーに触れる機会も豊富です。
また、グローバルサプライヤーとの接点や、海外拠点との連携、駐在を通じて、国際的なビジネススキルを身に付けることができます。アライアンスや協業交渉など、調達の枠を超えたダイナミックな経験ができる点も、大きな魅力のひとつです。
さらに、ジョブローテーションによって幅広い業務領域への挑戦も可能で、長期的な視野でキャリアを築いていきたい方にとっては、理想的な成長環境が整っています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

次世代自動車開発領域における部品調達組織にて、開発から量産まで一貫した調達企画を担当します。

【具体的には】
・開発から量産におけるサプライヤー選定およびコスト企画
・直材における原価低減活動
・量産部品、補修部品、材料等の調達実務および供給保全
・各領域における調達戦略企画およびサプライヤーマネジメント
・業界動向センシング、パートナーシップ戦略、技術交流促進

主な取り扱い部品：
・車体部品：ICE/BEV　ボディ、内外装、空調、電装部品

※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※組織の強靭性を高めるため、さまざまな業界の方のご応募もお待ちしております。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【業務の魅力】
Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。
私たち調達は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。
ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。

また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな調達の戦略構築が必要となっています。
100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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WEB面接実施中です。
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二輪・パワープロダクツ事業における商品戦略・技術戦略に基づき、従来の枠にとらわれない発想でコストダウン施策を立案・推進いただくポジションです。これまでの常識や手法にこだわらず、外部の新たな知見やアイデアを取り入れることで、グローバル市場での競争力強化を共に目指していただける仲間を募集しています。

【具体的には】
●購買部門の部品担当・機種担当、開発部門（LPL・設計者）、生産・製造部門、取引先、および海外生産拠点と連携し、実行可能な施策を検討
●自ら立案した施策について、上位者への提案・承認を経て推進
●施策の効果および進捗を定量的に可視化しながら、プロジェクトをリード

※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい・魅力】
●二輪・パワープロダクツの多様な部品開発に携わる中で、新技術や生産技術、コスト構造への理解を深めながら専門性を高めることができます。また、購買戦略の立案・実行を通じてQCDを強化、二輪パワープロダクツ事業に貢献し、世界中のお客様に喜びと価値を届けるダイナミックな役割を担えます。
●裁量が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジが可能です。

【社員の声】
●30代社員（中途入社：商社営業）
中途採用のデメリットは一切ありません。最初から海外出張や大きな仕事を任され、その分責任は重いですが、非常にやりがいを感じることができます。
●30代社員（中途入社：メーカー購買）
キャリアの短さは関係なく、結果を出せばチャンスはたくさんあります。海外駐在も視野に入るため、キャリアの幅も広がります。

【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
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※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
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※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
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※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
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Hondaの電動化を、品質と調達の力で支える。
2050年カーボンニュートラル実現に向け、バッテリーの信頼性確保は最重要テーマの一つです。
本ポジションでは、開発段階から量産立ち上げ、グローバル拠点との連携まで、裁量を持って品質・調達体制をリード。
世界中の仲間と共に、次世代モビリティを創る一員として成長できる環境です。
さらに、バッテリーメーカーとの取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から安定した品質とスムーズな量産立ち上げを実現。
海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。


【具体的には】
以下の観点から、バッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。
●品質
・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動
・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など）
・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導

●調達
・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築
・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動
・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討

●材料系
・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価
・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案
・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築

●要素技術
・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援
・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導

※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【活かせる経験】
●製造業での品質保証・品質管理業務の経験（自動車・電池・電子部品業界など歓迎）
●バッテリー、電池材料（正極材・負極材・電解液・セパレーターなど）に関する知見や評価経験
●調達・購買、またはサプライヤーとの折衝・監査業務の経験
●工程監査、工程改善、設備評価など生産技術に関する経験
●海外拠点やグローバルプロジェクトとの連携経験（英語での業務経験があれば尚可）
●新技術・新材料の立ち上げや先行開発に関わった経験

【やりがい・魅力】
今後グローバルで発表・発売を向かえる、BEV / FHEV / PHEVのバッテリーに大きく関わっていくことができます。

【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルでの活躍が可能です。
また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点（北米・中国）への出張など
現地で実際の工程を確認し、品質改善のリードができることにやりがいを感じています。

●20代社員（新卒入社）
取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、自分の判断で現地に足を運び、現場の工程を確認する機会が豊富です。
時代と技術進化に追従しながら、モノ作りの肝を学び続けられ自己成長に繋がっています。

【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
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※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

世界シェアNo.1のHonda二輪にて、まだ世にない二輪車・パワープロダクツ商品の研究開発における試作車用部品の調達業務をご担当いただきます。

【具体的には】
新たな喜びを世界中の人々に届けるため以下業務をお任せします。
●二輪車及びパワープロダクツ商品の研究開発における新機種の試験スケジュールに基づき試作車用の部品を調達します。
●開発チームから要求された図面に基づき調達先の選定および発注を担当します。
●部品製作工程を把握した適正価格および日程の交渉や納期遵守のための推進を担当します。
※関連する部門は、設計部門、試作部門及び調達先と多岐にわたるとともに、二輪、パワープロダクツのすべての商品に関わることになります。
※量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することを求められます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【携わる製品、用途】
新たに開発される技術や商品力を試験する為の試験用の車両・パワートレイン部品など多岐に渡ります。
試作車の用途は、市場投入するにあたりその商品が市場要求通りの環境・安全性能、品質・信頼性等を確保している事を量産前に検証する為のものです。

【魅力・やりがい】
多種多様な試作部品の調達は、新技術や高難度技術製品の開発携わることができるとともに、二輪車一台分に関係する仕事です。
当ポジションは、複数のステークホルダーと折衝を重ねながら、納期までのスピード感をもって働くことが可能です。
また、様々なバリエーションの製品に携わることができるため、より幅広い製品知識を身に着けることができます。

【おすすめの記事】
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html

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本ポジションでは、従来技術に加え、これまで未採用の新技術・製品を二輪・パワープロダクツに導入していくため、先行開発段階からグローバルでの新規サプライヤーを探索・評価し、導入に向けた取り組みを推進。市場調査や現地訪問も通じて技術力・供給体制を精査し、QCDの観点から最適な取引先を選定。社内関係部署と連携し、量産化を見据えた新技術の導入戦略を立案します。

【具体的には】
●新規技術・製品導入に向けた調査・探索活動
新機種開発の前段階である先行開発フェーズにおいて、これまでの製品で使用実績のない技術（例：先進安全技術、通信系技術、スマートフォン連携メーター等）を対象に、新たな技術的可能性を模索。技術トレンドの把握と市場調査を通じて、候補となる企業を探索します。
●新規サプライヤーのアプローチ・開拓
必要となる技術に対して、適切な開発力・供給力を有する新規サプライヤーへのアプローチを実施。既存サプライヤーとの比較検討を行いながら、新規開拓と協力関係構築を進めます。
●QCD観点での評価・選定
候補企業に対して、品質（Quality）、コスト（Cost）、納期・供給体制（Delivery）に加え、開発体制・技術力の観点から多角的に評価。必要に応じて現地調査も実施し、安定的なパートナーシップ構築に向けた選定を行います。
●社内関係部署との連携
選定した新技術・新サプライヤーについて、社内の開発・調達・品質部門などと連携し、導入可否の検討を進めていきます。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【キャリアパスのイメージ】
戦略・企画・コストダウン業務を推進し海外駐在も視野に入れながら、さらなるキャリアアップを目指すことが可能です。

【やりがい・魅力】
新技術の具現化について購買領域で携わることができ、世の中に新しい価値を提供し 豊かな暮らしの実現に貢献することができます。
また、新技術の具現化・新規お取引先の発掘など自ら企画・立案・実行でき、チャレンジングな取り組みも可能です。

【社員の声】
●20代社員（中途入社）
前職は管理業務中心で作業仕事でしたが、現在は新たな発想や提案が求められます。周囲のサポートもあり、若手でもボトムアップの企画提案ができる環境で裁量権が大きいです。自らの成長を実感できます。

●30代社員（新卒入社）
多くの関連部署とのやり取りがあり、全体をまとめていく業務にやりがいを感じています。将来に向けてのグローバル戦略企画・立案に関わる提案もでき、任せられる範囲も広く責任感を持って仕事ができています。

【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
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【職務内容】
システム保証(機能買い)部品の原価企画を担当します。他部門との連携を通じて、事業と商品を両立させるための達成可能な施策を策定し、機種の直接原価の低減を推進します。

【具体的には】
●機能買い部品におけるコスト削減目標の達成に向けた適正化施策の検討
●上記に基づくコスト低減計画の立案・管理
●コスト構成の明確化及び項目毎の妥当性検証
●ソフトウェア開発含めた開発工数の妥当性検証
●購買部門/開発部門と連携し、目標及び利益目標の実現のサポート・推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【魅力・やりがい】
我々原価企画部は機種開発チーム及び開発、生産、品質、購買、営業等の関連部門との調整を通じて、商品と事業の両立を踏まえ全体最適な対応案を見出し、それを確実に実行することで「現場の原価体質を改革する役割」を担っています。広く俯瞰的に会社の立ち位置を理解することができる為、事業や開発における企画業務を通じて原価企画領域の推進リーダーとして活躍できます。また、機種開発との関係性が強く、今までのご自身の知識・経験を活かして業務に取り組むことができます。

【キャリアパス】
原価創出活動にて牽引した経験をもとに、原価企画部またはHonda内各領域で原価ゼネラリストを目指すことも可能です。また将来的には機種開発での原価プロジェクトリーダー等、幅広いキャリアの選択が可能です。

【現場従業員の声】
★31歳（社会人経験8年目）自動車部品メーカー出身　生産技術職
「専門性や経験を活かして、原価低減のためのアイデアを創出し、次世代の車造りを支えていく仕事です。自分の知識を実際の製品の仕様・造りに反映させることで、競争力のある車造りに貢献できることが魅力です。また、部署にはエキスパートが多く在籍し、自分の専門分野だけでなく、他分野の知識も積極的に学べるチャンスが広がっています。」

★38歳（社会人経験16年目）自動車部品メーカー出身　生産技術職
「Hondaが扱う全ての自動車部品の設計/製造のエキスパートが集まった集団で、原価低減に向けたアイデアの創出と醸成を行う部署です。業務の魅力は、知見のある部品に関しては前職の経験で得られた専門性の高いアイデアをもって会社に貢献できることで、知見の少ない部品は周りのエキスパートの方と一緒に進める中で広く深い知識が得られます。」

【職場環境・風土】
「人間尊重」「三つの喜び」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

◆参考リンク
・Honda船外機について
https://www.honda.co.jp/marine/
・BF350の紹介
https://marine.honda.com/

【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
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HondaのSDV実現に不可欠な先端半導体をはじめ電動車の電力変換に欠かせないパワー半導体などを対象に、性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する調達戦略の企画・実行を担っていただきます。これまでとは異なり、OEM主導による新たな半導体調達体制の構築をリードするポジションです。

【具体的には】
●Honda主導による半導体調達戦略の企画・実行
┗SoC、メモリ、ストレージ、マイコン、パワー半導体などを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行
●半導体メーカーとの直接交渉・情報収集
┗半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築
●関連部門やTier1との連携による購買施策の実行
┗開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、Honda全体での最適な半導体調達を実現
●半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築
┗商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進
┗不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備）

※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【業務の魅力】
自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、Hondaの将来を技術とビジネスの両面からリードできます。


【Hondaの社風・働き方】
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■職務内容
【概要】
「良いものを、適正な価格で、タイムリーかつ永続的に調達する」という購買理念のもと、二輪部品の7割以上を占める取引先からの部品購買業務を担当していただきます。国内外の最適な取引先の選定や新規開拓を行い、部品コストの企画から一台あたりの原価企画まで携わります。取引先や関連部門と連携しながら、製品原価の大部分を担い、お客様の購入価格や二輪事業の収益向上に直接貢献する重要なポジションです。

【具体的には】
●コスト競争力強化
・部品毎取引先/コスト設定
・競争力を生み出す調達戦略の構築と実行
・国内外新規取引先の開拓
・他部門や取引先と連携し、仕様・造り・買いの改善活動を推進

●調達基盤の安定化
・量産部品取引先の経営状況/生産能力 管理
・供給課題/リスク対応

【担当製品領域】
板金・樹脂製品・・・マフラー、エアクリーナー、カウル、シート、フレームetc.
鋳造・鍛造部品・・・エンジンカバー、ピストン、ギア、クランク、ボルトetc.
一般機能部品・・・サスペンション、ベアリング、ブレーキ、ゴム、タイヤetc.
電装機能部品・・・ライト、メーター、ECU/PCU、バッテリー、ハーネスetc.
※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
●購買戦略の立案に挑戦できる環境
└担当部品・取引先の幅を広げながら、より高度なテーマにチャレンジできます。
●キャリアの幅を広げる多様な業務領域
└新機種コスト管理や企画・管理領域にも関わりながら、購買業務の専門スキルを高めることができます。
●グローバルに活躍できるフィールド
└海外拠点駐在の機会があり、オールラウンドなスキルを発揮しながら成長できます。

【社員の声】
●30代社員
・キャリア採用で入社。20代でも国内外出張や海外駐在の機会をもらえ、Hondaの商品を世界中の街で観ることができ、グローバル市場を相手に働いている実感を得られた。
・金額のスケールが大きい。数千万～数億円の成果を生み出す権限がある。
・フラットな組織風土で、トップとの距離も近い。

●40代社員
・熊本事業所は国内で唯一量産現場と新機種開発部門の両方を有していて、実際のモノを見ながら業務にあたれる環境となっていて、机の上だけでは得られない充実感がある。
・自分が担当した部品が、工場で生産されている様子や、世界中の街でお客様に喜んでいただけているのを間近に見ることができ、自己肯定感/社会貢献感が高い。
・特に、二輪/四輪好きにとっては、抜群の周辺環境。

【おすすめの記事】
・Honda二輪製品について
https://www.honda.co.jp/motor/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

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リソースサーキュレーション（資源調達段階から廃棄段階に至るまでに発生する資源と廃棄における環境負荷ゼロ）、及び環境や経済等に配慮した活動を行うことで、社会全体を長期的に持続させるための材料調達の戦略立案と実行を担います。
価格競争力につながる材料調達を前提として、長期的な目線で資源循環という材料調達の戦略から実行まで担うのが本部署のミッションです。
これまでのご経験、適性に応じて業務を遂行いただき、徐々に影響範囲を広げていただく予定です。

【具体的には】
・10年後、20年後を見据えたリソースサーキュレーション実現のための調達戦略の立案及び実行
・材料のスクラップスキーム構築
・商社やサプライヤーと連携したサプライチェーンの再構築
※入社後の業務に関しては、これまでのご経歴や強みを踏まえてアサインを決定します。
※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。

【業務の魅力】
Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。
私たちは価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。
ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。
100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。

【Hondaの社風・働き方】
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
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