■業務内容
全社新価値創出の推進をリードする。
具体的には、以下業務を担当頂くことを想定
・マクロ環境の分析
・ニーズ抽出および仮説検証のための、ヒアリング活動
・抽出したニーズと、自社アセットを組み合わせた新価値の創造
・事業数値の仮説立案と検証
・事業部、技術部門を巻き込んだプロジェクト推進活動

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

購買・販売両面から海外メーカーを主とした仕入れ・提携の戦略を推進。
新設組織の中核として、営業部門や商品企画部門と連携しながら、製品ポートフォリオの最適化と仕入戦略の実行を担います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW

【担当いただく具体的な内容】
　◎各国での市場調査・農家訪問・代理店候補の探索
　◎ディストリビューター候補との交渉・契約支援 ◎契約後の販売推進・サービスサポート
　◎短期～中期での海外出張(アフリカ・南米中心)

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW

【担当いただく具体的な内容】
　◎新興国市場における代理店開拓
　◎市場調査・マーケティング活動の実施
　◎代理店との契約・販売支援・サービス網構築
　◎社内外の調整業務(開発・サービス部門との連携)
　◎部下や担当者の指導・育成

　・海外売上倍増という経営課題の実現には現地で動き市場を切り拓ける実務リーダーが不可欠です。
　現状2～3名で兼務しているアフリカ市場に対して、部長と共に新興国開拓の最前線を担える方を求めています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW

同社が目指すオフロード分野での脱炭素社会に向けて，船舶/農業機械/建設機械などのモビリティ分野，発電機/空調機をはじめとする定置ファシリティ分野など，多様なアプリケーションに応じた水素等脱炭素燃料(CF/CN燃料)の利活用技術に関する研究開発を担当していただきます。

【担当業務】
(1)各アプリケーションの稼働環境下で利用可能なCF/CN燃料の選定，さらにその燃料に応じたエネルギ貯蔵，エネルギ改質，エネルギ変換，排気後処理などに関する研究開発
(2)同，戦略立案

【仕事のやりがい】
・少人数で幅広い分野を担当しているため、一人に与えられる裁量範囲が広く、その分やりがいも感じられます。
・直近では次期商品開発、長いスパンでは10年先までを見通した技術開発に関わることができ、幅広い視野を獲得することができます。

xEVビジネスユニット内の調達戦略・企画・運用に関わっていただくようなポジションです。
サプライヤー様の選定やコスト交渉等の実務を行う部門ではありません。

■配属組織について(概要・ミッション)
xEVBU調達部は、電動車向けe-Axle及びそのActive Parts(インバータ、モータ、ドライブユニット)の全体的なソーシング企画をしながら、調達統括本部の直材カテゴリとともに、プログラムに求められる調達先ソーシングを企画・管理する部門です。
≪ポイント≫
・若い製品で収益を強化しなければなりません。
・高い材料費比率から、材料費の与える影響を理解し管理できること、関係部署とNext Actionを企画することが任務です。

■ミッション／期待する役割・責任
新製品であるSVSまたは次世代パワーモジュールの目標材料費達成に向けて、調統本と活動を企画し、材料費の管理をする仕事です。
貴職の持たれているエンジニアリングやマーケティングといった力を駆使して頂ける仕事です

■携わる事業・製品・サービス
xEV ビジネスユニット
INVETER
Current program

■職務概要（具体的な業務内容）
・新製品であるSVSまたは次世代パワーモジュールの材料費管理・企画（調達企画）
・QCD強化（設計、生産技術、製造技術の方々とコミュニケーションをとりながら）　…等

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
取引先のモノづくりや、品質管理に広くかかわり協力して改善していく業務です。
将来的にソーシング企画へ関わっていただくことも可能です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

ミッション／期待する役割・責任
設計・開発部門の技術管理、予算管理、プロセス改善業務を通じて、設計・開発部門のサポートを行う

携わる事業・製品・サービス
Astemo ADAS（先進運転支援システム）の製品・システム紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/ad-adas/
Astemo コネクテッドの製品・システム紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/connected/

職務概要（具体的な業務内容）
設計・開発部門の以下の業務のいづれか
・技術管理業務
・予算管理業務
・プロセス改善業務
　
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
・設計・開発部門の技術管理、予算管理、プロセス改善業務を通じて、設計部門のメンバーの一員として設計・開発部門のサポートを行うことで事業に貢献できます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任
AD/ADAS機能進化やSDV時代をにらんだ、製品戦略立案、人モノ金の最適配置・最大効率化の企画・提案・実行・ガバナンス維持業務

■携わる事業・製品・サービス
Astemoの製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/ad-adas/)

■職務概要（具体的な業務内容）
製品戦略立案最大効率化の企画・提案・実行：設計・事業企画などと連携して戦略文章作成＆更新
人モノ金の最適配置：経営資源の見える化ツール開発、運用、データ管理
ガバナンス維持業務：見積戦略会議を通じて、引き合い案件の戦略への合致性確認、見積案件の取捨選択
　
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1．Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術・商機に携わっています。統括業務は国内だけでなく海外拠点メンバとの連携も必要であり、活躍の場はグローバルに広がっています。
2．AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化・事業環境変化が進んでおり、常に新しい機会が生まれ続ける環境です。我々自身もスピード感を持った行動を行い、時代を先どった対応を考えていく面白さがあります。
3．本部署の特徴として、他部門の上位職や幹部層とも話す機会があり、自身の仕事が経営に反映されていくさまを感じやすいです。
4．経営支援Tool群整備などの、今無いものや課題に対して、アイディア創出・具現化を行う機会がある。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任
・モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行・管理をして行くことを期待します。
・プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルを身につけ活躍できることを期待します。

■職務概要（具体的な業務内容）
・モータ戦略業務
　-モータの将来動向、技術革新等の先行開発リーディング
　-モータの技術調査、技術発展の開拓
・新しいモータ解析技術の調査・導入
・電動車(EV・HEV)用モータの設計業務をリーディング
　-開発日程管理
　-顧客や関係部署との交渉

■携わる事業・製品・サービス
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/powertrain/#p02)
Astemo電動機システムズ株式会社の紹介
(https://www.hitachi-automotive-ms.co.jp/）

■仕事の魅力・やりがい
Astemo電動機システムズ株式会社は設立後間もない所もあり、会社役員と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神を尊重しており、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。また、日立製作所との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。本田技研工業との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高める機会もあります。一方で設立間もない会社ですが、日本のみならず、中国、アメリカにも関連会社の設立を行い、グローバルでの事業展開を行っています。
電動化車両の需要が急速に高まる中技術進化も同様に急激なスピードで進んでいます。本業務に携わることで、最新の技術動向や再先端技術にも触れることができます。また自らが最先端技術開拓に携わることもできます。環境対応車でのある電動車両のモータに携わる仕事を通じ、ともに将来の礎となる技術開拓を行いましょう。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■E-Mobility事業部（主にBEV,HEVを取り扱う事業部）の戦略開発を担っていただきます

・新規事業の企画・立案・実行
・市場調査、競合分析、顧客ニーズの把握を通じた新規ビジネス機会の特定
・ビジネスモデルの設計および収益性評価
・戦略立案と実行支援
・中長期的な事業戦略の策定
・経営陣との連携による戦略実行の推進
・パートナーシップ開拓・アライアンス構築
・国内外の企業との提携交渉、契約締結、関係構築
・プロジェクトマネジメント
・クロスファンクショナルチームとの連携によるプロジェクト推進
・ KPI設計・モニタリング・改善提案
・経営層へのレポーティング: 戦略提案資料の作成、プレゼンテーション
・セールスサポート業務

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

・予算、売り上げ管理。自動車メーカー及び自動車部品メーカーへの営業活動
・見積り準備、作成、および価格改定等の管理

【新規物件の受注活動】
- 担当顧客軸に社内プロセス及び顧客対応
- 顧客及び社内関係部署(海外含む)との価格、納期等の折衝
- 弊社の開発技術者と同行し、顧客にアプリケーションの提案・打合せ
- ドイツ本社、他Regionとの戦略作成、実行

【受注・量産開始後】
- 社内システムを用いた試作品受発注業務、試作見積書作成、販売予測の策定、予実管理
- 量産納入立上げまでの諸準備（書類・試作納入スケジューリング等）
- 原価低減活動（仕様変更/物流改善）、利益改善業務

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社。
中部営業部にて、カーメーカー向けの営業活動をご担当いただきます。

＜担当領域＞
■トヨタ自動車向けのアカウントセールス
■得意先調達/設計に対するコマーシャル面の窓口業務(情報収集,価格交渉他)

＜業務詳細＞
・得意先への営業窓口担当業務（流動品の納入/売上管理等）
・顧客との初期技術折衝、社内設計・開発への展開
・日本・海外のOEMメーカーの動向調査
・需要予測、マーケティング
・競合状況把握
・製品原価・仕様・工程を把握し、顧客と価格折衝を期待します。

＜やりがい＞
自部署以外の部署（開発、事業統括、調達、工場、品質保証等）との連携で業務を遂行していくケースが多く、大きな達成感を得られます。

■当社について■
2001年、世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろうという強い思いを持った仲間が集まり、当社は誕生しました。

以来、環境・安全・快適を追求し、魅力ある製品を通じて、より豊かな社会づくりに貢献することを使命とし、新たな価値の創造に積極的に取り組んでいます。　

モビリティを構成する「走る」「曲がる」「止まる」の３要素のうち「止まる」領域を一重に司っている当社だからこそ、交通事故０の世界実現に向けて熱い志を有している従業員が数多く在籍しております。

＜技術紹介動画＞
https://youtu.be/YIw2GkqtPdI

本ポジションでは、BEV（バッテリー電気自動車）への移行を見据えた生産体制の最適化と、固定費・設備投資の中長期的な見える化・戦略立案を担うポジションです。関連部門・地域との連携を図りながら、資源配分の最適化と事業性の確保に貢献いただきます。

【具体的には】
●電動化における中長期の生産戦略・生産投資計画の立案
●ICEからBEVへの生産移行に伴う工場構え方検討と投資時期の最適化
●生産アロケーションに基づく固定費（労務費・償却費等）のシミュレーション
●工場および新機種への投資計画整理（短中期：地域視点／中長期：本課視点）
●事業管理部と連携した短中期の情報共有・計画連動
●自課主体での中長期生産アロケーションに基づく投資／機種計画のタイミング立案
●生産本部／コーポレート管理本部／地域との横断連携・情報取りまとめ

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
生産領域の中長期戦略策定業務に携わる事ができます。工場視察などを通して、ICE/BEV自動車生産に纏わる知識習得も可能です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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WEB面接実施中です。
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アフターサービス領域の代表として、Honda製品をご愛用いただくお客様に向けて、販売準備活動（オーナーズマニュアルの企画と原稿作成）を担当いただきます。

【具体的には】
全世界で生産されるHonda四輪製品の取扱説明書制作を担って頂くポジションとして研究開発部門を含み多岐に渡る関連部門と連携しながら、お客様にとって最適な取扱情報を提供していただく役割を担っていただきます。
●四輪新機種の取扱説明書の編集・原稿制作と制作管理
●BEV時代に適応した最適な取扱説明書の作成プロセスの再構築

資料制作グループに所属し、各種資料（オーナーズマニュアル、WEB版など）の原稿制作・制作管理をご担当いただきます。
原稿制作業務では、研究所と文章の制作・資料内容整合を行います。制作管理業務では、機種資料ごとのプロジェクトマネジメントを行います。また、課内の将来施策に関するメンバーとして、将来構想に対するアイデア出しや実行に携わることもあります。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【やりがい・魅力】
●製品の誕生から関わり、プロセスに積極的に参加することができます。
●最新の機種・技術情報を学ぶことができます。また、実際に触れることもできます。
●UXに直結する業務で、市場に直接影響を与えることができます。
●活気あるチームの中で共に成長し合える環境があります。
●車やバイクに情熱を持つ方にとって、理想的な環境で活躍できる場があります。

【社員が語る業務の魅力】
●年齢：43歳
●社会人経験年数：18年
●社員のコメント
自身が制作に関わった製品が実際に車両に搭載されるため、直接お客様の役に立っていることを実感でき、やりがいも大きいです。ビジネスの舞台は全世界に広がっており、能力が認められれば海外で活躍するチャンスもある、魅力的な職場です。

【キャリアパス】
業務を通じてサービス技術の基礎をマスターし、それをベースに新機種サービス、品質サービス領域、海外拠点への駐在業務など、適性や思考に合ったキャリアを経験できる可能性があります。
また他の領域への異動を通じたキャリアアップも可能です。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

世界中で水上の移動を支えるHonda船外機の顧客体験向上に向け、操船試験の実施や現場・開発へのフィードバックを行います。

【仕事内容】
●船外機の国内販売店・海外現地法人・ディーラー等における技術的課題へのサポート
●船外機の市場品質不具合事象や利用状況分析・解析
●自社、他社の性能比較試験を通じた分析・解析
●不具合事象の改善手法の検討、検証
●船外機利用環境を想定した実地調査
●船舶機種ごとの特性を踏まえた船外機の活用方法検討 等
※不具合発生環境の確認、検証など、必要に応じて国内／海外への出張も発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〇Honda船外機については【こちら】
〇BF350の紹介【こちら】

【やりがい、魅力】
Honda船外機はこれまで、主に四輪におけるエンジン開発で得た技術を船外機に活用、応用してきましたが、今後は、より高出力の船外機用の船外機独自のエンジン販売がスタートしています。
移動の選択肢・可能性が広がる将来を見据え、Hondaで注目が集まるマリン領域にて品質向上に携わってみませんか。

【参考記事リンク】
・本田宗一郎の想い｜船外機
・Hondaが選ばれる理由｜船外機

【職場環境・風土】
「人間尊重」「三つの喜び」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

◆Hondaの社風・働き方
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
・Hondaフィロソフィーとは

※Honda船外機については【こちら】
※BF350の紹介【こちら】
※Hondaの中途採用募集職種一覧は【こちら】

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

グローバル市場向けのHonda四輪製品の商品戦略の企画・実行をお任せ致します。

【ミッション】
グローバル市場向け、四輪新機種の商品企画プロジェクトの推進及び新機種の開発において営業領域をリードする代表(Sales-Project Leader)としてプロジェクトに参画頂きます。
販売現場から集約した市場の声を次の製品に活かす、非常に重要なミッションです。
海外現地法人・開発部門と連携を取りながら、市場ニーズのリサーチ、分析、商品の企画・提案、プロジェクト推進など商品企画に関連する一連の業務を行って頂きます。
その他、商品案の実現に向けた、各領域を代表したメンバーで構成される開発チームとのネゴシエーションも発生いたします。

【具体的には】
Honda四輪製品における
●市場動向、顧客ニーズ、競合製品等の分析・予測
●商品・サービス競争力踏まえた商品企画・実行
●売価、コスト、商品性、販売戦略の提案
●関連部門（開発部門、生産部門、現地法人営業部門）との商品開発の推進

※開発部門・広報・購買・生産部門など様々な関係者と調整、交渉、提案など関わりを持つ業務で、調整能力・プロジェクト推進能力が問われます。
※英語でのメールのやりとり・TV会議、海外出張なども発生致します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【四輪海外事業の特色】
Hondaの四輪事業の主要マーケットは北米・中国・アジア・南米・中近東・欧州・アフリカなどグローバルに広がっており、世界中のお客様の移動と暮らしの進化に貢献することができます。最近時は、四輪車の電動化や自動運転技術の拡大など、「環境」と「安全」の取組みを加速しており、社会の変革や暮らしの質の向上に向けて、世界中の人を支える力となっています。
今後も、独創的なアイデアやデザインといった強みにデジタル技術を融合させ、Hondaならではの商品やサービスの価値を追求していきます。

【魅力・やりがい】
・Hondaの四輪事業に関わることによって、グローバルに展開する業界のダイナミズムを肌で感じることができる環境があります。
・中核に近いポジションの為、ブランド戦略、商品戦略、技術革新など多くの情報に触れることができ、その一部を担っていることを日々実感しながらスキルアップができます。
・部門内外にて活発なジョブローテーションがあります。数年後には海外営業、将来的には海外駐在など幅広く活躍頂くことを期待しています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【本ポジションの仕事内容】
本ポジションの仕事内容】
＜本ポジションのミッション＞
自動車OEMとの協業創出に際して、下記をミッションとしていただきます。
・電動化・知能化時代におけるクルマの提供価値の進化の実現
・差別化ポイントでの競争力強化とそのための開発・投資リスクのシェア
・よりスケールの大きな事業の構想（規模シナジーの創出）

＜具体的な仕事内容＞
・戦略策定・内外方針立案
会社の事業・技術開発における主要戦略の構築に伴走しつつ、そこから導出される各領域内外方針を策定します。具体的には、経営構想会タスクフォースチームへPMOとして参画いただき、主戦略に沿った具体的な外部ソースの探索と確保・主戦略を補完する外部ソースの準備を行います。
※入社当初はタスクフォースチームのPMOは務めず、現在進行中の協業プロジェクトの推進サポートやから始め、業務に慣れていただきます。

・提携先関係構築・プロジェクト推進
潜在的協業も含めた提携先の分析調査と関係構築をしながら、具体的なプロジェクトの企画・立ち上げ・実行支援を行います。具体的には、Key Account Managerによる企業モニタリングとプロジェクトベースの活動推進を通して、企業概要と主要課題のアップデートや実行案件の推進・モニタリングを行います。

●本ポジションの魅力
・電動化やコネクテッド化など、100年に一度といわれる自動車産業の変革期に、大手OEMとの協業案件や経営者への提案など会社の将来を担う重要な仕事が経験することができます。
・ゼネラルモーターズ社と共同開発を行ったりJVを立ち上げるなど、国際的な協業案件に携わることが可能です。
・日産自動車や三菱自動車とwin-winな関係を築くための協業を検討・提案することができるなど、スケールの大きい仕事をすることが機会をもつことが可能です。


【アライアンス例】
●北米におけるゼネラルモーターズ（GM）と共同開発したEVの導入（2024年前半 Prologue/ZDX）| Honda 企業情報サイト
●日産自動車、Hondaと三菱自動車、三社での戦略的パートナーシップ検討の覚書を締結～各社の強みを生かした戦略的パートナーシップの検討を開始～


●社員の声（出身：コンサルティング会社）
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。


【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

●働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。

●Hondaでのワークライフバランス
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
・Hondaフィロソフィーとは

◆Hondaの中途採用募集職種一覧は【こちら】

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【仕事内容】
新規事業企画のミッションは、MaaS・コネクテッド・IoT・再生可能エネルギー・水素といった多彩な領域で「Hondaにしかできない、Hondaだからこそできる」新たなサービスを創っていくこと。Hondaが持つ強みと新技術を融合し、さらなるイノベーションをリードすることで、Hondaの未来を実現してください。

【具体的には】
現在、以下の様々な領域で新規事業企画を募集しています。
希望がある場合は応募時にお伝えください。

●MaaS領域の新規事業開発・サービス企画
・新たなモビリティサービス新規企画
・事業立ち上げ＆アライアンス構築

●新規事業・新サービス開発イントレプレナー（主にアジア向け/コネクテッドサービス領域）
・二輪事業のコネクテッドサービス領域における途上国向け新規事業企画

●新規事業・新サービスのUXデザイナー（主にアジア向け/コネクテッドサービス領域）
・二輪事業のコネクテッドサービス領域における途上国向け新規事業UXデザイン

●新規事業企画（水素事業の企画・推進）
・燃料電池スタック（水素発電装置）を活用した新サービス・商品の企画、拡販
・サービスの事業化に向けたエコシステムの構築（水素供給環境やデリバリー方法の検討など）

●事業戦略企画・商品企画（電動二輪車領域）
・二輪の電動化事業領域における事業戦略企画・推進、商品企画

※尚、上記以外の新規事業・サービス企画系職種（場合によっては経営系職種）をご提案させていただく可能性もございます。
「本田技研工業に興味はあるが、自分自身の経験が求められる環境を知りたい」という方もこちらへご応募ください。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【Hondaの社風・働き方】
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
・Hondaフィロソフィーとは

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【本ポジションの仕事内容】
＜本ポジションのミッション＞
Honda社外の技術やサービスを取り入れることで研究開発や事業化を加速するために、事業会社等の外部と連携し、Hondaの事業変革にドライブをかけていただきます。

＜具体的な仕事内容＞
●事業部、研究開発部門と連携した戦略立案
●提携候補のサーチ、ソーシング
●提携プロジェクトの組成と計画作成、推進（出資・買収計画の策定と提案、交渉、DDなどの実務等）
●事業部のPMI業務サポート
※数名のメンバーの育成・マネジメントも担っていただきます。
※領域ごとにチームに分かれて業務を行っております。（例：ソフトウェア・AI・コネクテッド、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）

【アライアンス例】
・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立 |
https://global.honda/jp/news/2024/c240613a.html

◆本ポジションの魅力
・Hondaの技術力と資本基盤に裏付けられる内部リソースと、事業会社とのケイパビリティを掛け合わせ、BEV時代のバリューチェーンの構築や、新サービスや新事業の拡大につなげることが出来、企業レベルでの変革に挑戦できる環境です。
・出資した会社へ社外取締役として就任したり、出向するケースもあり、経営管理や事業企画の役割を担うことも可能です。

◆社員の声（出身：コンサルティング会社）
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。


【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

◆働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けて
家電や電気設備など家庭・電気自動車で使用するエネルギーの可視化・最適な充給電制御システムの開発で必要となる
・Honda独自のV2Xサーバー構築(PoC/量産環境)
・アーキテクチャ設計・ソフトウェア機能設計及び検証
・サーバー向けソフトウェア構築のためのDevOpsの定義/開発
・上記システムに関連するスマホアプリUIUX設計及び検証
・ハードとソフトウェアを統合したシステム実証実験　等

※V2X(Vehicle-to-X)エコシステムとは・・・V2Xとは「Vehicle to Everything」の略称で、自動車とさまざまなものや機器を通信で接続し、相互に連携する技術のことです。車両データやユーザーのEV利用動向からコネクテッドアプリを活用したスマート充電サービスの提供など、将来のエネルギーサービスの価値創出に取り組んでいます。
※パートナー企業様との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進いただきます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
使用言語：Python or Jave or Jave-script,SQL
クラウド環境：AWS　バージョン管理ツール：Git or AWS(Codecommit) or SVN
そのほか知識：Jira/Conflence,Docker,Shell,RESTfulAPI,RDBMS(MySQL),NoSQL DBMS

【推奨の資格】
AWS Solutions Architect

【やりがい・魅力】
まだ確立していないV2Xという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Xの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。

【現場従業員の声】
★36歳（社会人経験12年目）キャリア入社
「新しい社会インフラ構築にあたって、必要な知識を身につけながら世の中にないアイデアをスピーディーに生み出すことが必要なチャレンジングな業務です。Hondaは他社に比べて自分の考え・意思が尊重されやすく提案・挑戦しやすい環境で、非常に面白くやりがいのある業務内容と職場環境が魅力です」

★30歳（社会人経験6年目）
「室課全体でリスキリングを支援する風土があることが魅力です。 未経験者でも挑戦できる環境が整っており、年齢問わず、みんなが新技術創出を目指して挑戦しています。また、産官学との連携のなかで豊富な知見を得ることができ、 自動車メーカーでありながら、自動車以外の領域も学びながら技術開発からサービス創出まで経験できることも魅力の一つだと感じています。」

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始