・グループ法人税の申告・納税
・単体地方税・消費税等の申告・納税
・各部署からの税務相談対応、指導
・税制改正対応
・税務調査対応

■休日：週休二日制, GW, 年末年始, 夏季休暇

人事部門としてテクノロジー/デジタルを最大限レバレッジして事業推進の要となる人材・組織情報を駆使して、ビジネスリーダーとともにバリューを創出していくこと。

・人事DXに関わる各種取り組みのプロジェクトリーディング
・国内外グループ全体で利活用する「人材プラットフォーム」の導入・展開・運用と導入後の改善策企画・立案・実行
・人事DX関連のイベント等で積極的に最新動向ならびにその適用可能性の情報収集、調査・分析

■休日：週休二日制, GW, 年末年始, 夏季休暇

・国内外グループ全体の人材交流・育成の企画・運用
・エンゲージメント向上の施策・実行
・次世代リーダー人材の発掘、育成施策
・研修の企画・運営

■休日：週休二日制, GW, 年末年始, 夏季休暇

＜部署の役割：デジタルイノベーション推進部＞
(1) 先端ICTを活用したソリューションの動向調査や社内展開の検討による
　　　デジタルトランスフォーメーションの企画、およびビッグデータ基盤の企画・構築
(2) デジタル技術を活用した顧客体験の向上に関する企画および推進
(3) データ活用に関するプロジェクト運営とデータドリブンカルチャーの醸成

特に企画グループでは以下の業務を行なっております。
　‐デジタル技術やデータを起点とした新規事業開発推進
　‐デジタルビジネスの展開に資するアプリケーションプロトタイプの開発
　‐データ活用システムプラットフォームの開発・導入

＜担当業務＞
・新規事業の企画立案・PoC推進
　AI、ブロックチェーン、xR、量子コンピューティングといったデジタル技術の事業活用可能性を探索し、
　それらを活用した当社新規事業を立案、市場検証プロジェクトを推進する。
・アプリケーションのプロトタイピング推進
　上記事業や周辺デジタル施策の有効性検証に必要なアプリケーションを試作開発する。
　開発にはアジャイル（スクラム）手法を活用し、プロダクトマスター/ スクラムマスターのいずれかを担う。

＜やりがい／成長できる点＞
・自動車業界100年に一度の変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができる
・比較的新しい部署の中で、仕事を自らの手で作っていくことができる
・高度な専門家とともに仕事を行うことができる
・自動車およびモビリティの業界構造や事業知識を習得できる

＜風土＞
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションを心掛けています。

※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による）

■休日：完全週休二日制, GW, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日

・移転価格税制対応
・国際取引、各国税務問題に関する戦略立案・推進
・海外子会社の税務リスク管理
・連結ベースの税金費用最適化の戦略立案と推進

■休日：週休二日制, GW, 年末年始, 夏季休暇

■国内税務
・決算時の税金・税効果計算
・連結納税グループ各社からの税務相談対応
・連結納税グループの税務申告・納税業務

■国際税務
・移転価格税制対応
・国際取引、各国税務問題に関する戦略立案・推進
・海外子会社の税務リスク管理
・連結ベースの税金費用最適化の戦略立案と推進

■休日：週休二日制, GW, 年末年始, 夏季休暇

＜部署の役割：コネクティッド部　技術統括グループ＞
コネクティッドサービス領域の開発関連の以下業務内容を、協業パートナーを含む社内外関係者と連携し、グローバル市場に向けてサービスを提供する
・コネクティッドカーサービス開発 End to End プロジェクトマネジメント
・サイバーセキュリティ対応
・コネクティッドカーサービス CSIRT運営
・コネクティッドカーサービス関連法規対応
・コネクティッドカーサービス技術戦略立案

＜入社後の担当領域＞
以下の業務をご担当頂く予定です。
・サイバーセキュリティ対応 コネクティッドカーサービス領域
・クラウドプラットフォーム セキュリティ対策バリデート、運用維持管理
・クラウドアプリケーション セキュリティ対策バリデート、運用維持管理
・WP29　CS/SU法規対応（コネクティッドカーサービス領域）
・個人情報保護法含むコネクティッド関連法規対応
コネクティッドサービスについては、北米・欧州・日本からスタートし今後、アセアンを中心とした地域にグローバル展開予定です。

＜仕事の面白み／やりがい＞
最先端の領域であるCASEの実現のベースとなるコネクティッドサービスプラットフォームの実現に携わり、セキュリティを継続的に維持していく必要があります。
実装を担う海外の開発ベンダー、セキュリティ評価ベンダーと連携し、最新の動向を把握していくことができます。

＜得られる知識・経験、成長できる点＞
コネクティッドサービス企画開発と新しいテクノロジーに関わる中で将来価値を生み出す力を身につけることができます。

＜風土＞
・職場内メンバーのコミュニケーションが良好で、同じ目標に向かって進む一体感があります。
・コネクティッドカーに携わる人員は少数であり、将来価値のある幅広い業務を担当出来ます。
・開発部門と戦略・企画部門が隣接しているため、スピード感があります。

※出張　有　：国内・海外（北米、豪州、ASEAN地域）　＊新型コロナウィルスの影響による

■休日：週休二日制, GW, 年末年始, 夏季休暇

＜部署の役割：モビリティビジネス戦略部＞
モビリティサービス領域における三菱自動車としての新しいビジネスオポチュニティの探索と実現計画の実行を主導する。
(1) モビリティビジネスに関する戦略・企画
(2) CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画
(3) 電動車の新しい価値の創造
(4) 上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画

＜入社後の担当領域＞
EVを活用したフリートサービス、電力・エネルギー領域でのサービスのコンセプト(狙い、提供価値等)と概要、実行計画(実証実験など)の
企画立案とクライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント。

＜仕事の面白み／やりがい＞
・フリートやエネルギーサービスを通じて社会を活性化させ、多岐にわたる市場環境やパートナー環境での業務にチャレンジできる。
・フリートやエネルギーサービスにおける地域課題の解決、新たな価値創造やビジネススキームづくりに関与し、
社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会がある。
・海外含む多様な部門との協働の中で、領域をリードする立場で語学、リーダーシップはもとより、情報収集、
分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある。

＜風土＞
・テレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、
業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っている。
・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもいる。
・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できる。

＜経験を積んだ後のキャリアパス＞
コネクティッドやEVを含めたモビリティサービスの統括マネージメント業務を期待しますが、
マーケティング&セールスでのモビリティサービスの施策展開運営などの可能性もあり。

※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による）

■休日：週休二日制, GW, 年末年始, 夏季休暇

＜部署の役割：モビリティビジネス戦略部＞
モビリティサービス領域における三菱自動車としての新しいビジネスオポチュニティの探索と実現計画の実行を主導する。
(1) モビリティビジネスに関する戦略・企画
(2) CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画
(3) 電動車の新しい価値の創造
(4) 上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画

＜入社後の担当領域＞
EVを活用したフリートサービス、電力・エネルギー領域でのサービスのコンセプト(狙い、提供価値等)と概要、実行計画(実証実験など)の
企画立案とクライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント。

＜仕事の面白み／やりがい＞
・フリートやエネルギーサービスを通じて社会を活性化させ、多岐にわたる市場環境やパートナー環境での業務にチャレンジできる。
・フリートやエネルギーサービスにおける地域課題の解決、新たな価値創造やビジネススキームづくりに関与し、
社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会がある。
・海外含む多様な部門との協働の中で、領域をリードする立場で語学、リーダーシップはもとより、情報収集、
分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある。

＜風土＞
・テレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、
業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っている。
・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもいる。
・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できる。

＜経験を積んだ後のキャリアパス＞
コネクティッドやEVを含めたモビリティサービスの統括マネージメント業務を期待しますが、
マーケティング&セールスでのモビリティサービスの施策展開運営などの可能性もあり。

※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による）

■休日：週休二日制, 年末年始

＜部署の役割：モビリティビジネス戦略部＞
モビリティサービス領域における三菱自動車としての新しいビジネスオポチュニティの探索と実現計画の実行を主導する。
(1) モビリティビジネスに関する戦略・企画
(2) CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画
(3) 電動車の新しい価値の創造
(4) 上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画

＜入社後の担当領域＞
・MaaS、スマートシティおよびカーシェア等の新規モビリティビジネス領域でのサービスのコンセプト(狙い、提供価値等)と概要、
実行計画(サービスモデルづくりなど)の企画立案とクライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント

＜仕事の面白み／やりがい＞
・モビリティサービスを通じた社会の活性化のためにチャレンジしたい方、多岐にわたる市場環境や
パートナー環境での業務にチャレンジできる。
・モビリティにおける地域課題解決、新たな価値創造やビジネススキームづくりに関与し、社内、アライアンス、
3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会がある。
・海外含む多様な部門との協働の中で、モビリティ領域をリードする立場で語学、リーダーシップはもとより、
情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある。

＜風土＞
・テレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、
業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っている。
・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもいる。
・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できる。

＜経験を積んだ後のキャリアパス＞
コネクティッドやEVを含めたモビリティサービスの統括マネージメント業務を期待しますが、
マーケティング&セールスでのモビリティサービスの施策展開運営などの可能性もあり。

※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による）

■休日：完全週休二日制, GW, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日

＜部署の役割：企画統括部＞
(1) 中期経営計画/ビジネスプランの前提となる商品投入計画のとりまとめ
(2) ビジネスプランや開発予算に基づく商品投入計画の実行フォロー
(3) 商品企画、商品計画に関する会議体の運営
(4) 商品づくりに関する社内ルールの維持管理
(5) 総合的な市場調査のデータ整備および分析
(6)プロダクトマイルストーン調査、商品戦略本部調査

＜入社後の担当領域＞
新車購入者調査、マクロデータの整備および分析。
車種プロダクト調査、クロスカーライン調査の設計、調査会社他との交渉・契約、実査立会い、調査結果まとめ、費用処理・管理。

＜仕事の面白み／やりがい＞
本部の戦略、車種プロジェクト計画を理解し、調査と分析を通じ、企画の検証を行い、
その結果により貢献度が認識できる。

＜成長できる点＞
市場動向の定量的な把握と、自動車開発における企画検証をお客様に直接的に確認でき、考察領域が広がる。

＜風土＞
他部署での経験者が多く見識が深いことと、キャリア採用者、女性、外国籍のメンバーもおり
ダイバーシティがあり、知見の共有と習得に前向きな風土がある。

■休日：完全週休二日制, GW, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日

＜部署の役割：PD室 （Cross Carline）＞
・車種横通しで法令順守が必要な燃費、CO2や排ガス規制、電動車販売義務等の最適な対応の
実現に向けた対策立案と実行フォロー、モニター
・当社利益計画の極大化に向けた損益管理と対策立案、及び商品開発プロジェクトマネージメントプロセス改善の推進
・OEM事業(売り買い)、ライセンス事業(技術購入)の取り纏め
・車種横断で採用する技術(自動走行・先進安全装備・ナビゲーション等)の事業計画立案、取り纏め

＜入社後の担当領域＞
・アライアンスパートナーをはじめとした他社とのOEMビジネス(車両購入、販売)における事業企画から計画までの取り纏め、及び実行の定期フォロー
・他社との技術ライセンス(先進コンポ等)ビジネスにおける事業計画取り纏め
・OEM／ライセンス事業計画に係るビジネス契約取り纏め
・国内軽自動車事業に関わる契約取り纏め

＜仕事の面白み／やりがい＞
・新たなビジネスオポチュニティの発掘～計画～実行まで携わることが出来る
・競合他社との協業プロジェクトに携わることで、社内に無いグローバルな経験／ネットワークの構築につながり、自身の経験値を広げることが出来る
・経営に近い

＜成長できる点＞
・グローバルな視点、考え方、交渉、コミュニケーションスキルと共にバランスの取れたビジネス感覚が身につく

＜風土＞
PD含めて、現時点総勢略１0名のコンパクトな体制であり、メンバー間のコミュニケーションも闊達

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業vision&mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜グローバルアフターセールス本部　事業企画部　vision&mission＞
アフターセールス事業を通して、すべての三菱自動車のお客様一人一人のニーズへのマッチした新たな顧客体験と付加価値を提供し続けることで、お客様満足度を最大化し、三菱自動車ファンを増加させると共に、当社事業損益へ貢献すること。そして、この実現を主体的かつクロスファンクショナルにリードすること。

＜部署の役割：グローバルアフターセールス事業企画部＞
当社グローバルアフターセールス事業における戦略策定と事業管理、デジタル化推進、部品価格管理、法規対応業務等、
前述の事業を担うグローバルアフターセールス本部の主管部署として、本部全体の事業責任と運営をリードする部署です。

Ⅰ. GAS戦略
①本部戦略(中期・長期)の策定及びフォロー
②新車種立ち上げ準備業務の進捗管理及びフォロー
③本部会議の企画・運営　＜本部連絡会, 部長会, GASM(*), タウンホールMTG＞ *GASM: Global Aftersales Meeting
④本部内法規関係の問い合わせ対応、並びに実務部署へのアドバイザリー業務

Ⅱ. 事業管理
①中計・年計の策定及びフォロー、損益実績分析及び報告
②本部内一般管理費・設備投資の策定及びフォロー
③ルノー・日産とのアライアンス会議運営と活動推進

Ⅲ.デジタライゼーション推進
①中長期アフターセールスデジタル戦略の策定
②アフターセールス領域におけるコネクティッドサービス企画と推進
③アフターセールス領域におけるCRMシステム・プロセスの導入推進
④販社サービスアドバイザー向けデジタルツール企画と導入推進

Ⅳ. 価格管理
①補用部品の価格戦略策定
②グローバル価格最適化活動の推進と採算改善支援
③価格管理システム構築プロジェクトの推進

＜担当業務：GAS戦略Gr＞
GAS戦略グループに関わる以下業務を担当いただきます。
①グローバルアフターセールス事業における中長期戦略の策定と実行に関わる本部内取り纏め、特にデジタル化・電動化戦略を
取り込んだ2030年代に向けた事業戦略とロードマップの策定・実行フォロー
②本部全体に関わる会議体・広報・コミュニケーション等、共通業務の取り纏め
③アライアンス案件を含む、新車種プロジェクトマネージメント

＜仕事の面白み／やりがい＞
地域や商品・サービス等、事業領域を問わず、本部全体の運営に直接関わることが出来ること、そして、当社の新規プロジェクト案件等への参画チャンスをいち早く得られる等、常に変化するチャレンジングなフィールドで主体的に活動し、事業に貢献出来ることです。

＜得られる経験／成長できる点＞
自動車を取り巻く急激な変化、そしてアフターセールス事業の進展に合わせ、広範囲の事業知識を追求し、変化をもたらすことに関わっていくこと、そして、本部内外の部署・アライアンスパートナー等との関わりを通してプロジェクトマネージメント等、自律的なリーダーシップとチーム力を成長させる機会を得られます。

＜風土＞
当社グローバルアフターセールス事業を直接統括する部署であり、自ら考え、本部事業に関わるアウトプットを求めれらますが、一方、常にポジティブ＆アクティブ、そしてチーム力を重視する上司・同僚の下、キャリヤや実務経験を問わず、個人の意見や提案を実行できる職場です。

＜経験を積んだ後のキャリアパス＞
入社数年後は、適性も勘案の上、グローバルアフターセールス事業における海外を含む地域戦略を企画・運営する立場として幅広く活躍いただくことを想定。（将来的な海外駐在の可能性も有り。）

※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による）
事業戦略の案件推進のため、海外子会社・アライアンスビジネスパートナーへの出張の可能性有り。

■休日：完全週休二日制, GW, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日

＜企業vision&mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部署の役割：軽EV推進室＞
・次期新型軽EVの事業性及び仕様装備の検討
・軽EVの販売戦略立案（主に法人向け）
・軽EVに関る周辺事業開発　等

＜入社後の担当領域＞
企画開発（EV事業に関する企画開発）
・EV特性を生かしたリースパッケージ商品の考案
・EVを活用したエネルギーマネジメントの検討
・顧客ヒアリングに基づく商品仕様の提案　　　など

＜仕事のやりがい＞
・物流業界をはじめ様々な企業と繋がりを持てること。
・新型車や新規事業に携わることができること。
・社長指示の期待値の高いプロジェクトを任されること。
・脱炭素社会実現に向けた社会貢献。

＜成長できる点＞
・自動車のバリューチェーン全体を見渡せる点。
・社内、社外の多数の関係者との協業を通じて、
　ネットワーク構築力、コミュニケーション力を高められる点。企画・提案力の向上など。

＜風土＞
・経営幹部の期待を受けながら、新しい事に日々取り組んでおり活気があります。

＜経験を積んだ後のキャリアパス＞
国内営業部門に限らず、商品戦略部門、モビリティビジネス部門、海外営業部門等での活躍の可能性があります。

■休日：完全週休二日制, GW, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日

＜部署の概要＞
三菱自動車の販売台数の約9割は海外市場が占め、
三菱自動車の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。
海外営業部門における営業とは、各国の販売代理店（ディストリビューター）をパートナーとしたB2Bのビジネスです。
様々な周辺業務との連携で成り立っています。

＜入社後の担当領域＞
能力・経験を勘案し、以下の業務を中心にご担当頂きます。（面接でご経験やご希望をお聞かせ下さい。）
　①営業
　　・受注業務（各国販売代理店との車両価格・販売台数・車両の装備仕様の交渉）
　　・受注台数の生産計画への反映、出荷フォロー、請求・入金
　　・市場分析、販売施策の立案
　　・装備仕様の商品部門への提案
　　（以下②～⑤の業務の一部を含みます）
　②商品計画
　　・投入モデル、装備仕様、価格戦略の策定
　　・個別商品におけるグレード別販売構成比・売価方針の策定
　　・投入モデルのライフ期間中における商品強化策の策定
　　・各国販売代理店向け商品説明
　③販売サポート
　　・販売戦略、マーケティング戦略、広告宣伝戦略の策定
　　・広告宣伝素材制作、各国広告宣伝活動支援
　　・CI(コーポレート・アイデンティティ）、VI(ビジュアル・アイデンティティ）の展開
　　・販売代理店契約の締結・解除・改定
　　・カスタマーエクスペリエンス、顧客満足向上
　　・イベント対応、モーターショー対応
　　・営業部門からの受注報告に基づく生産手配、生産調整
　　・請求・債権管理
　　・関連システムの維持・更新
　④事業管理
　　・地域戦略、年度計画・中長期計画の策定とフォローアップ（台数・損益）
　　・子会社管理、コーポレートガバナンス、販売統計取纏め
　　・子会社への事業支援（販売、商品、財務・経理）
　⑤現地生産プロジェクト
　　・現地生産事業における事業計画の策定
　　・新生産車の商品要望と社内調整
　　・事業支援・生産支援（販売、財務・経理、技術・品質指導、調達、物流など）
　　・現地官公庁との連携、交渉、契約、許認可取得
　　・OEMビジネスにおける相手先及び社内の調整、契約締結


※　国内外出張有
※　将来的に海外駐在員となる可能性もあります

■休日：完全週休二日制, GW, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日

＜モビリティビジネス本部　モビリティビジネス戦略部vision&mission＞
・ビジョン : モビリティサービスを通じて安心、便利で快適な生活を提供します。
・ミッション :
1) モビリティサービスの視点で、モビリティ社会におけるOEMのありかたを提案する。
2) CASE技術を活用し、クルマとサービスプラットフォームをシームレスに繋いだモビリティサービスを提供する。
3) 社会インフラと連動し、電動車の新しい付加価値を提供する。


＜部署の役割：モビリティビジネス戦略部＞
モビリティサービス領域における三菱自動車としての新しいビジネスオポチュニティの探索と実現計画の実行を主導する。
(1) モビリティビジネスに関する戦略・企画
(2) CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画
(3) 電動車の新しい価値の創造
(4) 上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画

＜入社後の担当領域＞
Electric(エネルギー、電力)領域における各種サービスのコンセプト(狙い、提供価値等)と概要、
実行計画(実証実験など)の企画立案とクライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント。

＜仕事の面白み／やりがい＞
・エネルギーマネジメントサービスを通じた社会の活性化のためにチャレンジしたい方、
　多岐にわたる市場環境やパートナー環境での業務にチャレンジできる。
・エネルギーマネジメントサービスにおける地域課題解決、新たな価値創造やビジネススキームづくりに関与し、
　社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会がある。
・海外含む多様な部門との協働の中で、エネルギー領域をリードする立場で語学、リーダーシップはもとより、
　情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある。

＜成長できる点＞
・前例やベンチマークが非常に限られる分野であり、決まった正解がない中で、自分なりの解決策の提案を
　本部内やトップマネージメントでのコンセンサスに持って行く経験が積める。
・自社の商品や技術だけでは新しいサービスを実現することができないので、パートナリングのための業界分析や協議の経験も積める。
・これらの経験を通して高い視座からの洞察、判断、交渉力等のビジネススキルを成長させることができる。

＜風土＞
・COVID-19によりテレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、
　業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っている。
・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもいる。
・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できる。

＜経験を積んだ後のキャリアパス＞
コネクティッドやEVを含めたモビリティサービスの統括マネージメント業務を期待します。
またマーケティング&セールスでのモビリティサービスの施策展開運営などの可能性もあります。

※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による）

■休日：週休二日制, GW, 年末年始, 夏季休暇

freeeは「スモールビジネスを、世界の主役に。」をミッションに掲げ、統合型経営プラットフォームの提供を通じて、あらゆる方が創造的な活動にフォーカスできる環境の実現を目指しています。
2022年、創業から10年という節目のタイミングを迎え、社員800人、様々な雇用形態や外部パートナーも含めると1500もの人が関わる組織になりました。
今後も、より多くの人に価値を届けきるため、更なる組織拡大をを目指しています。社員1人1人の顔が見える規模でもありながら、ダイナミックな組織づくりができる非常に面白いフェイズだと思っています。
ただ、ご想像通りこれだけの急成長を実現するためには、中長期を見据えた人事戦略作り、個人の力だけによらない育成の支援体制と文化醸成、ダイバーシティ促進、組織コンディションケア、データ基盤構築、1人1人のキャリア支援、など設定したいテーマが山のようにあります。

これらのテーマの議論をリードし、解決までカオスを楽しみながら一緒に乗り越えてくれる仲間を募集します！
ベンチャーのスピード感や機動力を活かしながら、大きなインパクトを創出できるfreeeの組織づくりを一緒にしませんか？

【業務内容】
組織の継続的な進化に向けて、課題を設定し、中長期的な視点をもってありたい姿を描く
そのために必要な打ち手の企画や実行
(例)
・個人の自律的な成長を実現するための評価や制度の設計
・メンバーやマネジメント双方が進化するためのトレーニング支援
・事業と個人のキャリアを踏まえた異動や配置の仕組み作り
・一人ひとりがワクワク・イキイキと働けるためのカルチャー醸成

■休日：完全週休二日制, 祝日, 年末年始, 土, 日

同社では「スモールビジネスを、世界の主役に。」をミッションに掲げ、「アイデアやパッションやスキルがあればだれでも、
ビジネスを強くスマートに育てられるプラットフォーム」の実現を目指してサービスの開発および提供をしています。
事業規模・企業規模ともに順調な成長を遂げていますが、それと共に社内ITが果たす役割も重要さを増しています。
同社で働く社員皆が「マジ価値」を届けきるアクションに全力投球できる、そんな環境を社内ITサービスを介して創り上げることを
目指しています。
そのために、社内ITを一つのプロダクトと捉え、プロダクトの価値を最大化していくような体制を築いていきたいと考えています。

業務内容詳細
社内ITを一つのプロダクトサービスと捉えて、全社最適の視点をもった社内の生産性向上や事業推進を目指した進化方針の検討と立案。
その方針の実現に向けたプロダクトのロードマップを描き、業務プロセスまでインパクトを与えつつ、全社のIT推進をリードする役割。

【部門の魅力】
・同社の新設組織となる為、IT戦略について0→1の環境での挑戦ができる。
・経営陣へのアプローチが速い。会社としてはフラットな社風であり、経営陣に対してIT投資の在り方やあるべきかたちについての議論が可能

■休日：完全週休二日制

事業開発アライアンスチームには、様々なカウンターパーティとのアライアンスを通じて、同社が目指す「クラウド完結型社会」「バックオフィス最適化」が実現に近づくための構造作りとスケーラブルな事業設計を行うことが期待されています。

本ポジションでは全自動のクラウド型会計・人事労務ソフトおよび
新規プロダクトの事業開発全般をリードしていただきます。

他企業とのアライアンスを通じたユーザー獲得や
専門家向けプログラムの企画・推進により、事業の更なる成長に責任を持っていただきます。

■具体的には下記
・事業会社とのパートナーシップの推進
・SMB領域の獲得をするパートナー向けのパートナープログラムの構築/推進
・パートナー経由での売上最大化のためのマーケティング施策、営業支援施策等の業務

■休日：完全週休二日制

【業務内容】
・部門内各部の課題把握とポートフォリオ変革検討（事業の海外展開含む）
・青海・大牟田工場の課題把握と最適化検討
・カーボンニュートラルに向けた施策の実行サポート
・DXによる部門内業務改革

【期待する役割】
当部門の特徴である石灰石と電気からなるカーバイドチェーンを理解し、各製品（アグリ製品、無機製品、セメント混和材）における現状の課題解決、更にはカーボンニュートラルを見据えた事業の最適化につなげるべく、将来像の企画・立案業務を期待する。

【出張について】
国内：全国が対象
海外：東南アジア、中国が主体

【想定するキャリアパス】
■入社後～5年程度■
・事業推進部において部門の事業把握と企画実務を経験
■入社5年～10年程度■
・適性を考慮し、事業部のマネージャーとして配置（海外駐在含む）

【部門ミッション】
部門全体をみた新規事業の立案、戦略的な事業企画、各部現業部隊の事業支援。青海工場・大牟田工場におけるコモディ化した製品群の再構築。

【魅力】
スケールの大きなカーバイドチェーンを相手に将来像を構築していくというダイナミックな業務である。また、当部門の新規事業立案においては海外でのビジネスにも携わることもあるので、やり遂げた暁には人間的な成長も感じることができると思う。

■休日：完全週休二日制, 祝日, 年末年始, 土, 日