人事・労務 - 教育研修

・入社直後に任せる業務
　①各種連携の主担当者の１人として、連携先及びクボタの連携部門との交渉・調整を推進する。（主に国内案件）
　②各種調査業務の主担当者の１人として、調査・資料作成を推進する。（主に国内案件）

・半年～1年後の業務イメージ
　①各種連携の主担当者の１人として、連携先及びクボタの連携部門との交渉・調整を推進する。（国内外案件）
　②各種調査業務の主担当者の１人として、調査・資料作成を推進する。（国内外案件）

【仕事の進め方】

・社内外連携関連業務：その案件においては連携の主担当者として、個人で企画や計画を行い、また承認された企画や計画に沿って個人で社内外の調整を行う。レポートラインは、基本的には直属上司のみだが、連絡会などを随時開き、情報共有しながら進めていく。

接点を持つ部署は多く、全社技術部門（農機・建機・エンジン・パイプインフラ関連・水処理関連・環境ソリューション関連、先進技術開発部門など）はもちろん、事業推進、法務、知財、場合によっては広報など、社内の様々な見解を取りまとめていくことが求められる。

・調査業務：調査会社や社内有識者も活用し、レポートや各種資料を基本的には個人で作成する。
・レポートライン：基本的には直属上司。

【想定されるキャリアパス】（入社5年目以降のイメージ）

・社内外連携関連業務に加えて、新規研究開発テーマ創出支援業務（先進技術開発部門のインキュベーション含む）などにも携わっている可能性が高い。そのような経験を積みつつ、統括部門や事業推進部門での高度エキスパートや管理職に進むキャリアが考えられる。
・または、社内外連携関連業務で培った知識・経験・社内人脈を生かし、統括部門や事業推進部門で統括業務（テーマ・予算取りまとめ、仕組みづくり）にてキャリアアップしていくパターンも考えられる。

【ポジションのやりがいや魅力】
・農機、建機、産業用エンジン、パイプインフラ機器・プラント、水処理機器・プラント、環境機器・プラントなどと、その先進技術がカバーする範囲であり、そして連携先も各内外の産官学（スタートアップ）と幅広く、貴重な経験・知識が得られる。
・背景や場合によっては初期のゴールが違う個人や組織を調整・折衝するスキルはデジタルでは代替されにくいものであり、これが広く深く鍛えられる。

【必須】
・大卒レベルの機械工学、又はシステム工学の知識を有すること。
・自社他部門、及び他社と協議した経験があること。
・事務局メンバーとして議事録をまとめた経験があること。

【歓迎】
モビリティ（自動車、商用車（バス・トラックなど）、特装車、農機、建機）関連企業（パーツメーカ含む）での勤務経験。
・研究開発業務、又はテーマ企画業務の経験があるとなお良い。

■職種未経験者：不可