IT（PM・SE） - 組み込みエンジニア
技術系（機械設計・製造技術） - 組み込み・制御系

ミッション／期待する役割・責任
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、インバータの回路設計、若しくはモータ駆動用パワーモジュール設計を担当いただきます。
設計業務のみならず、自動車メーカーと直接やり取りや調達と共に新規サプライヤ開拓、材料開発等も行います。


具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・電動車(EV・HEV)用モータの電機設計
・電動車(EV・HEV)用インバータの回路設計　担当/チームリーダー【茨城】
・電動車(EV・HEV)用インバータの電気設計　担当【栃木】


携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
日立Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)

第46回東京モーターショー2019　電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)

「EV向け高電圧高出力インバーター」が日刊工業新聞社の「第62回(2019年)十大新製品賞 本賞」を受賞
(https://www.hitachi.co.jp/information/info/20200124.html)

日立オートモティブシステムズのEV向けインバーターがアウディ初の量産電気自動車「Audi e-tron」に採用
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/05/0517.html)


仕事の魅力・やりがい
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、
常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。

電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

必須条件
・電気電子の知見をお持ちの方
・電気電子回路設計経験

歓迎条件
・インバータの設計経験
・自動車業界での設計・開発経験
・一般電気工学
・電子回路、半導体知識
・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)

求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方　など

■職種未経験者：不可