【業務内容】
・バッテリーEV車、ハイブリッド車用電池の日本および中国の仕入先からの調達に関する業務

▼業務詳細
・電池調達、発注戦略立案、仕入先/価格決定
・供給や価格に関する契約締結
・電池事業(最適価格、軽自動車共通電池仕様、電池回収リサイクル等)の方向性の検討、決定

■使用ツール
日本語、英語、中国語

【ミッション】
＜組織ミッション＞
・電動化に対応する調達基盤の整備　
・リチウム電池の安定供給確保　ハイブリッド車、純電動車用の電池の調達課題対応(購入先決定、量確保等)


【仕事のやりがい、魅力】
・会社の今後の方向性に大きく関わる仕事です。
・グローバルでの車載電池業界トップ企業と直接の業務や交渉によりダイナミックなEV業界の状況を実感できます。
・BEV、HEVの自動車づくりの中でも電池のコストは非常に大きく、その調達戦略はダイハツ社全体の戦略にも関わるため、責任もありますがやりがいも大きいです。


【配属組織名】
生産調達本部　部品・資材調達部　電池・資材調達室

▼配属組織詳細
・調達部門：256名
・部品・資材調達部：94名
・電池・資材調達室：13名
・電池グループ：4名
※実務メンバー2名　サポートメンバー1名


【キャリアパス】
・国内取引先あるいは国外取引先のメイン担当者
・スキルを見極め、今後東南アジア事業体へ駐在し、現地での電池調達責任者の可能性もあり


【働き方】
・残業時間：10～20時間/月
・転勤　　　：基本的になし
・勤務形態：テレワーク、出社いずれも可

■休日：完全週休二日制, 土, 日

同社のコンセプトにある安心・安全なクルマづくりを具現化するために不可欠な業務となります。コンパクトカーのリーディングカンパニーである同社にて、車両性能の企画・開発業務をご担当いただきます。

【業務詳細】
性能企画・機種開発における①空力騒音、②空力性能、③車両の振動・騒音全般性能開発の以下業務を担います。
・先行技術開発および機種開発
・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発
・CAEを活用した先行技術開発および機種開発
・開発効率化に向けた振動騒音開発手法の検討

※詳細
①、③車両全体の振動騒音全般性能開発
・エンジン、モーターから発生する騒音低減に関わる開発や実験評価
・電動車の快適性を考慮した制御提案
・CAEを活用した車体骨格、構造の解析と提案
②、③空力騒音、空力性能の開発
・実車風洞、CFDを活用した構造解析と提案

【仕事の進め方】
空力騒音、空力性能、振動騒音、法規適合、車体開発（CAE）、風洞設備の6つのグループに分かれ、各グループごとにチームを組んで業務を推進します。4～5名程度でチームを組むため、一人ひとりが裁量を持って業務に取り組めます。
実際の車両や部品に触れる機会が多く、担当する部品が最も多いポジションであり、実機評価前の図面データでの検証業務が増しているため、クルマづくりの中枢を担うポジションとなります。開発初期の企画段階から販売前の品質確認段階まで幅広く担当します。
社内外関係部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等、トヨタ自動車や国内外の関係会社と連携することも多く、さまざまな経験が得られるポジションです。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

市場情報に基づき、要因解析～再現評価～対策立案～対策設変を推進をおこない、必要に応じて現場（販売会社）へ出向いて現物調査～対策立案をおこないます。

・多様な設計知見：ボデー、電装、シャシー、内装、エンジン、駆動など各分野の設計的知見を持つメンバーが一つの部署に集まり、問題の早期解決を図っております。
・実験・解析グループ:部署内には不具合事象の実験・解析を実施する専門グループがあり、対策設計の妥当性と効果確認などもおこないます。
・協力体制:異なる専門分野のエンジニアが協力し合い、高度な技術力と経験を活かして最適な解決策を提供します。
・グローバル:希望者は特に海外出張など日本以外での活躍の場が多くあります。

【部署の役割】
自動車の品質関連業務において、情報の整理から技術的および設計的な観点から原因究明と改善設計までを一貫しておこないます。
(品質保証部および開発部とは別組織として存在し、市場問題を早期解決する役割を担っています。）

【業務内容】
下記3室への配属を想定しております。
・品質情報統括室
市場情報調査、不具合情報対応、各部署への改善指示、開発部との再発／未然防止対応

・ユニット品質室
品質情報解析業務、設計担当および実験解析業務
担当分野：エンジン分野　トランスミッション分野(MT、AT、CVT)　ドライブライン分野(アクスル、デファレンシャル)

・車両品質室
品質情報解析業務、設計担当および実験解析業務
担当分野：ボデー分野、シャシー分野、エレキ分野、内装分野

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
当社の調達部パワートレーン部品調達室にて、国内外の各取引先からエンジン・駆動・電動部品を調達し、良品を適正な価格で確保する業務をご担当いただきます。各部品の調達戦略を立案し、新規プロジェクトの初期段階から設計部門と連携しながら、コスト競争力を高めるための役割を担います。また、海外事業体への調達支援や品質向上、安定供給のための施策立案など、幅広い業務に携わります。

▼業務詳細
・パワートレーン（エンジン・駆動・電動）部品の調達戦略の立案（候補仕入先の選定、価格交渉）
・新規プロジェクトの初期段階から設計部門と連携し、コスト最適化・価格査定の推進
・国内外の取引先と連携し、品質管理および安定供給を確保するための施策立案・実行
・サプライチェーンの強化、仕入先経営改善
・生産変動に対応するための供給調整および仕入先管理

【部署の役割】
パワートレーンは車両の心臓部であり、性能やコストが車両の競争力に直結します。調達部門は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く、長期安定的に調達する」ことを使命とし、サプライヤーと協力しながら最適な調達を実現する役割を担っています。

【仕事の進め方】
少人数のチーム体制でリーダーと連携しながら業務を進め、担当部品に関する課題解決に向けて社内の関連部署や仕入先と連携し、現場確認や調整をおこなう機会が多い環境です。部品ごとの専門性を活かしつつ、プロジェクト単位や会社全体の視点での業務推進にも関与でき、調達部門内での横断的な連携も活発です。また、グループリーダーとの定期的なミーティングを通じて業務計画を共有しながら柔軟に対応しています。

【仕事のやりがい、魅力】
特定分野のスペシャリストとして専門性を高める道と、幅広い業務に携わるジェネラリストとして活躍する道を選択できます。また、100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、新技術の導入を推進しながらグローバル成長を目指す当社と共に挑戦し、成長できる機会があります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
当社の調達物流の企画・改善業務をご担当いただきます。部品メーカー様から自社生産工場までの部品物流における輸送ルートや物流拠点の改善提案を通じて、サプライチェーン全体の最適化・効率化を実現する重要な役割を担います。

▼業務詳細
・調達物流改革の企画立案、切替準備、立上げ
・物流計画の立案および輸送ルートの最適化や改善
・部品メーカー様の出荷場や輸送会社様の物流拠点におけるレイアウトおよびオペレーションの改善
・物流の効率向上や環境負荷の低減を目指した業務効率化の推進

【部署の役割】
調達物流改革を通じて、国内部品物流の効率化と持続可能な物流の構築を推進する重要な役割を担います。社会的課題である輸送業界の需給バランスやカーボンニュートラルの実現に向け、部品メーカー様から自社生産工場への部品物流の最適化、輸送効率向上およびホワイト物流の推進を行っております。

【仕事の進め方】
各チーム（企画・号口）単位で、部品メーカー様や輸送会社様と協力しながら課題解決に向けた施策を実施。業務は現場での裁量を持って推進し、成果最大化を目指します。
＊企画チーム：部品メーカー様への改善提案、調達物流改革の企画立案、生産準備
＊号口チーム：引き取り物流の運営管理

【入社後のキャリアパス】
入社後は、約半年間のOJTおよび研修を通じて業務の基礎を習得。その後は、現地調査や改善提案を通じたプロジェクト経験を積み、将来的にはリーダーや管理職としてキャリアアップを目指していただきます。

【仕事のやりがい、魅力】
物流2024年問題の解決を目指し、持続可能な社会の実現に貢献できるポジションです。部品メーカー様や輸送会社様と連携しながらプロジェクトを推進する中で、自身のアイデアを実現する機会に恵まれています。

【組織が担うミッション】
新製品の開発によるコスト低減の推進
　・サプライチェーンの管理体制強化
　・コスト低減の推進
　・受注案件の予算・納期の順守

【業務詳細】
・部材の手配業務
・RF電池の生産管理業務（計画立案/進捗管理）
・RF電池の物流手配業務
・上記業務に伴う予算立案と実績管理、各種納期の調整等

＜主な顧客先＞
海外の電力会社、国内/海外の再生可能エネルギー導入を
検討されているメーカー、大学や研究機関自治体等

＜出張頻度＞
月１回程度（国内外各種サプライヤ所在地）

■休日：完全週休二日制

熱処理設備の購買業務をご担当頂きます。

【具体的には】
・必要な部材、部品等の在庫管理
・協力工場からの購入品を同社工場現地据付現場への資機材輸送手配
・新規ベンダーの開拓、ベンダーとコスト面の交渉
・工場と連携し機械図面を参照しに工業炉部品の手配

※同社の製品は一品一様の為様々な物に携わることが出来ます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社で製造しているプラント、熱処理設備に関する納入・アフターサービス（メンテナンス工事）の発注業務を担当していただきます。

【具体的には】

・新規・既存プラント等の新設・メンテナンス工事作業を外部の工事会社へ発注
・工事に関連する物品の調達（条件交渉・査定を含む）
・人件費の調達管理
・36協定の提出

案件に応じてどの委託会社が適しているかを様々な角度から比較検討し、社内関係部署と合意形成を取りながらプロジェクトを進めていただきます。
既存の委託会社のみならず、新規の委託会社の発掘も、日々の業務の中で行います。

※同社の製品は一品一様の為様々な物に携わることが出来ます。

■出張頻度：日帰り　または　1泊2日程度　/　月2～3回

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社で製造しているプラント、熱処理設備に関する購買業務全体をご担当頂きます。

【具体的には】
・必要な部材、部品等の調達・購買業務
・協力工場からの購入品を同社工場現地据付現場への資機材輸送手配
・新規ベンダーの開拓、ベンダーとコスト面の交渉
・工場と連携し機械図面を参照に工業炉部品の手配

※同社の製品は一品一様の為様々な物に携わることが出来ます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

国内外サプライヤーからの原薬中間体の原材料ソーシングを中心にお任せいたします。
サプライヤー/サプライチェーンマネジメントに関する業務を社内の中枢として担っていただくポジションです。

【主な業務】
・商用および治験ステージの原薬中間体の原材料ソーシング（国内／海外）
・サプライヤー評価、登録、管理（社内外のQCDトラブル対応、各種statement収集など）
・生産計画に応じた調達計画立案とサプライヤーマネジメント
・発注、入荷検収、価格管理
・有価廃液販売に関するマネジメント
・月次棚卸と原価計算に関する業務
・ロジスティクス手配業務
・各種法規制対応業務
・その他、サプライチェーンマネジメント改善業務

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【組織のミッション】
・目標原価の達成と、継続的な材料費低減により業績へ貢献します。
・自社に無い価値を外部から調達し、新たな価値として顧客へ届けます。

【具体的な業務内容】
・事業計画に沿った基板選定
・基板/コネクタ/モジュール部品などを担当するチーム(数名)の統制
・採用候補部品の価格交渉
・部品取引先との共同開発推進
・部品カテゴリー毎の取引先レイアウト策定
・新規取引先契約締結

【求人ポストの魅力】
資材部門では、経済・経営・法律・文学・回路技術・Display技術といった様々なバックグラウンドを持ったメンバーが専門性を発揮しながら活躍しています。
各取引先との良好な関係値を築き、社内に無い価値を外部から取入れ、新たな価値として顧客へ届ける重要な役割を担います。海外拠点への赴任の機会があり、多様な経験を積むことができます。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【組織のミッション】
安定した部材供給の実施と、継続した調達環境の改善を推し進める事で、その仕組みづくりを行う事で、効率的な生産活動とバランスシート改善による業績への貢献を目指します。

【具体的な業務内容】
・需要に応じた部材の安定的な調達推進
・サプライチェーンの改善検討や取引条件の交渉による業績貢献
・市況や環境の変化により現れる調達課題の、対策検討と改善推進

【求人ポストの魅力】
・調達部門は、当社の生産活動に欠かせない部材を、効率よくタイムリーに調達する事を目標とした部門です。課題対策、改善検討の中で、モノづくりや物流等幅広い経験を積むことが出来ます。
・海外の取引先様との協議や、当社の海外工場メンバーとの連携の機会も多く、海外出張や海外赴任の機会もあり、様々な経験を積むことができます。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【組織のミッション】
・グローバル物流戦略(関税回避、輸送ルート開拓、環境対応)の企画実行
・グローバル海上/航空運賃の入札
・物流/包装改善
・スコープ3カテゴリ4 GHG排出量の削減

【具体的な業務内容】
・最適且つ、強靭なサプライチェーン構築に向けたグローバルな物流戦略の企画を担当頂きます。
・船社/フォワーダーからの最適サービスを引出し、グローバル海上/航空運賃の入札対応を担当頂きます。

【求人ポストの魅力】
・物流業界で経験されたスペシャリストの方が製造メーカーに活躍の場を移し、自らのスキルと経験を活かして輝ける職場です
・海外勤務を経験できる機会もあり個人の成長にも期待できます。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【組織のミッション】
モビリティ生産戦略の立案と事業生産部門全体のリードを行います。
具体的には中長期視点での事業生産全体の方針策定、コスト削減/アセットライト化に向けた企画立案/実行を実施します。
また、事業と連動した戦略構築とクロスファンクション活動の先導役として推進します。

【具体的な業務内容】
・中長期視点での戦略構築を担当していただきます。
・論理的な企画/提案を行うとともに、多岐にわたる関連部門/外部との折衝と実行を合わせて行っていただきます。

【求人ポストの魅力】
・事業を生産機能から変革できる企画提案を一緒に取り組むことができます。
・企画提案した内容がグローバルの人員に大きな影響力を持ち、企業経営の一端を担うことで視野を広げ、個人の成長につながります。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【組織のミッション】
・製品の生産計画立案と関連部門の統制。
・生産計画を通して「顧客満足度の向上

【具体的な業務内容】
・自社製品の生産計画の立案と実行。
・モデル（機種）毎の生産計画立案。全体最適に配慮。
・「コト」Biz運用構築と実行
・理論値に基づく在庫適正化、物流費適正化
・計画運用の構築、効率化
・リスク低減活動
・仙台開発センター(古川)勤務のグループマネージャーへの報告

【求人ポストの魅力】
・ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ拠点や顧客との交渉/調整に携わる事ができ、自分を成長させる機会が持てる。
・海外出張・勤務のチャンス有り

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【組織のミッション】
❶各事業、BU(ビジネス・ユニット)におけ材料費及び材料費率の達成及び材料費低減による業績への寄与すること。また、取引先開拓、取引先交渉等により、業績へ寄与する。
❷LT短縮、在庫削減、そしてCash Conversion Cycle改善活動を通して、Balance sheet改善に繋げて、企業価値向上へ寄与すること。

【具体的な業務内容】
❶『開発・設計の上流工程』から関与することで、コストミニマムな製品と部品づくり業務。
❷以下の購買業務の基本。　
1.取引先管理：コンポーネントビジネスの目的に沿った適切なサプライヤー選定業務。
2.品質管理　 ：部品品質査定体制の整備、及びサプライヤーにおける品質管理体制の確認。
3.数量管理　 ：在庫量や売上見込みを踏まえた上で、発注数量の管理
4.納期管理　 ：LT短縮や生産計画に基づき、適切なタイミングで資材を仕入れを管理する。
5.コスト管理　：仕入れた資材の品質やサプライヤーの適正利益も考慮した上で価格を管理する.
6.EOL/PCN管理

【求人ポストの魅力】
■新商品においては、開発初期段階から原価の作り込み（開発購買）活動を行い、多様な視点でコストダウンのアイデアを具現化することができます。
■資材/購買部門は、経営とダイレクトに関わることができ、会社としてチャレンジしていくフェーズのためミッション性の高さがあります。
■キャリアステップとしては、各お取引先様(国内・海外)工場の原価計算や部品の原価分析等を行って、製品原価を作り込んだり、他部門、海外拠点、お取引先様と連携、調達改革やコストダウン施策に自身のアイデアを具現化することができます。また、国内海外調達拠点への出張や出向を通し、グローバルで調達としてのプロジェクトマネジメント業務ができます。
■資材/購買は、国内外に拠点があり、海外で経験を積んだメンバーなど、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーがそれぞれの能力を活かして活躍しています。
■資材本部における情報共有・意見交換の機会も積極的に設けており、資材・購買のプロフェッショナルとして成長する機会が期待できる職場です。
■3年から6年の経験を積み、海外勤務の可能です。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【組織のミッション】
　・目標原価の達成と、継続的な材料費低減により業績へ貢献します。
　・自社に無い価値を外部から調達し、新たな価値として顧客へ届けます。

【具体的な業務内容】
　・事業計画に沿った基盤選定
　・採用候補部品の価格交渉
　・部品取引先との共同開発推進
　・部品カテゴリー毎の取引先レイアウト策定
　・新規取引先契約締結

【求人ポストの魅力】
　・資材部門では、経済・経営・法律・文学・回路技術・Display技術といった様々なバックグラウンドを持ったメンバーが専門性を発揮しながら活躍しています。
　・各取引先との良好な関係値を築き、社内に無い価値を外部から取入れ、新たな価値として顧客へ届ける重要な役割を担います。
　・海外拠点への赴任の機会があり、多様な経験を積むことができます。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【概要】
グローバルで車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、
発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案

車両原価における外注品原価の割合は7割を越え、トヨタの調達は
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、
自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していく
リーダー的役割を担っています。

お客様の求める車両価格を実現する為の原価目標議論と、
目標達成に向けた原価低減企画を関係部署と作り上げ、
実現に向けプロジェクトフォローしていきます。
またグローバル調達のHQとしての役割を果たすため、
各地域のプロジェクトマネジメントのサポート等も実施しています。

【詳細とご担当頂く具体的業務】
・車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント
　（カローラ、ヤリスなどの中・小型車）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化支援、等)

＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、
グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、
モビリティ社会にあっても変わらず求められる
自動車の商品力（意匠・機能・性能）を追求する事が必要です。
プロジェクトの成功には競争力向上が不可欠であり、車両の7割を占める購入部品を担当する
調達部門は社内に於いても非常に重要な部署になりますが、
その調達部門の活動成果を最大化する為のプロジェクト戦略を関係部署と一体となり、
意見を出し合って立案・実行していきます。
カーボンニュートラル、電動車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど
幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。
プロジェクトの中心である調達部門でその戦略立案・実行を関係部署を牽引するという
非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
また、海外事業体との関わりが強い部署であるため、海外出張の機会も多く、
様々な文化や市場を体感する事で知見を広める事もできます。

＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、
日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体での取り組むことが
必須となります。
弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、成長著しい中国や
異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、
これらを長期安定的な取引関係をベースに共存共栄の理念のもとで強力に進めております。
グローバルで多種多様なお客様ニーズに応える為のMulti Path Way電動化戦略の実現、
またその為に必要な国内外のものづくり現場の確保にも繋がる
プロジェクト戦略の立案と実行を推進しています。
それにより生まれる取引先様との強い信頼関係は、
半導体供給リスクや災害対応においても、力を発揮します。
お客様目線の思いやりとどんな時でもすぐ助け合える日々の改善力や行動力が一体となり、
自動車産業全体を動かしていきます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
調達部門には現在5部1室が存在し、その中でサプライチェーン戦略部は、唯一の「企画・戦略立案」部署であり、直接多くの仕入先様から部品や資材/設備等を購入している「ラインバイヤー」部署と一緒に業務の効率化や原価低減に寄与する業務の企画・立案・実行をおこなっています。弊社の調達業務の大きな特徴の１つが、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していく事であり、この大きな目標に向かって、周りのメンバーと協力しながら業務を進めています。その中で、全ての調達活動のベースとなる「仕入先様との信頼関係づくり」をプロデュースするのが弊グループのミッションであり、仕入先の皆様へのタイムリーなメッセージ発信や関係づくりに資する諸活動の企画・推進、
さらにはラインバイヤーのサポート 等、幅広い業務を担当しているグループです。

【詳細】
仕入先協力会※の諸活動について、各会の事務局と連携し企画立案・推進をご担当いただきます。
※協豊会：部品・資材仕入先、227社／栄豊会：設備・施設・物流仕入先、128社

<主な活動>
・総会（年1回）：当年度の活動キックオフとなる場、会員全社に向けて会としての年度方針を発信
・経営者懇談会（年2回）：時宜に応じたテーマを選定し小集団で議論、 気づき・学びを共有する場
・幹事会（年3～4回）：各会の幹事（協豊会28社・栄豊会10社）と 活動の方向付けを実施する場
・その他、各種講演会、テーマ研究活動（安全・品質・環境・リスクマネジメント） 等

※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的としたジョブローテーションもございます。

＜職場イメージ＞
調達本部を統括する部に所属し、その中で当室は、３グループに分かれております。その中で仕入先様との関係づくり全般を担うのが、その名のとおり我々「サプライヤーリレーショングループ」です。メンバーはグループ長を含めて10名と決して多くはないですが、調達バイヤーとしての経験や海外事業体での調達経験、さらには多岐に亘るグループ内のそれぞれの担当業務に関する深い知見とノウハウを有するプロの集まりです。
全員が自らの強みを活かしながら、自業務の推進はもちろんメンバー同士で
相互にサポートし合う大変チームワークの良いグループです。また業務内容の特性として社内外の各社トップの方々と接する機会が多いことは弊グループならではの特長と言えます。中でもご担当いただく協力会関連の業務においては、各業界を代表する企業のトップの方々と接する場が非常に多く、そうした方々のお考えに触れることで大いに刺激と気づき・学びを得ることができ、自身の成長にも大いに役立ちます。

＜職場ミッション＞
調達本部のミッションである「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達すること」を、ベースで支えるため「仕入先様との相互信頼関係を維持・深化することで、サプライチェーン全体の競争力強化につなげること」が弊グループのミッションです。
未来のモビリティ社会の実現に向けて会社として変革していく中で、仕入先様との関係づくりにおいても、これまでの枠にとらわれず新たな発想で取り組むことが期待されています。

■休日：完全週休二日制

【概要】
・調達部門内 基幹システム関連のプロジェクトマネジメント業務・
　とりまとめ（SEではありません）を担当いただきます。
・調達部門内メンバー、仕入先様、関係会社が利用する調達基幹システムにおいて、
　全社情報システム部門やシステムベンダー様と連携しながら、
　システム開発・改善等を推進いただき、具体的なアウトプットを生み出し
　活躍することが求められます。

・調達部門は6部署で構成されていますが、サプライチェーン戦略部は、
　唯一の「企画・戦略立案」部署です。
　仕入先様から自動車部品/資材/設備等を購入するバイヤー部署と連携し、
　企画・立案・実現に取り組んでいます。
・弊社調達部門の特徴は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、
　長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、
　品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していることです。
　この目標を部門員全員が共有し、各々が役割を果たすために
　関係各部署・仕入先様と連携し、業務を推進しています。

【詳細】
・日々の調達業務を支える基幹システムの開発・運営・改善業務
　-ユーザーの声を踏まえ、新システムの構築や、
　 既存システムの利便性向上に向けた機能追加、改善の推進
　-情報システム部門や、同じシステムを使用頂く仕入先様、海外事業体との連携を
　 部門の代表として推進

※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的とした
　ジョブローテーションもございます。

■休日：完全週休二日制