技術系（機械設計・製造技術） - 商品企画・商品開発（技術系）
技術系（機械設計・製造技術） - 機械設計・機構設計・筐体設計・メカトロ設計・装置設計

【担当業務】　
■アッパーボディ設計
・商品企画、デザイン、研究、生産、購買など多数の関連部門との共創により、各国法規、商品性、完成車性能（衝突、強度、剛性、NV、空力等）、品質などを満足する設計構想を立案し、詳細部品設計を行う
・新価値創出やカーボンニュートラル、MaaS、電動車に対応したアッパーボディの技術開発など
※国内外の出張が発生する可能性がございます。

【魅力・やりがい・ポジション】
　お客様の見て触れるデザイン、多くの完成車性能に関わるボディの開発に携わることで、自動車開発の醍醐味を経験することができます。何より自分が携わったデザインの車が走っている姿を見て達成感を日常から感じる事が出来ます。
社内関連部門、世界各地の生産拠点、お取引先と連携して開発を行う機会も多くあり、開発の中心となって、プロジェクトを推進していくことが求められるポジションです。

将来的に目指せるキャリアとして、機種開発プロジェクトの初期段階から参画しデザインを含めた車両コンセプトの立案。機種開発のプロジェクトリーダーや技術戦略構築のリーダーとして、Hondaのクルマづくりをリードしていただくことを期待しております。

【現場従業員の声】
★30歳(社会人8年目) 中途入社
「アッパーボディの設計開発を担当しています。ボディには非常に多くの部品が取り付くため、関係する部門も幅広いです。車全体を見渡しながら自分が担当する部品を設計できることが魅力だと思います」。

★28歳(社会人10年目) 中途入社
「アッパーボディ設計業務を担当しています。自動車開発業務の中で、自身の考えるやりたい姿に対して裁量多く持ってやれるので、自分で考え抜いたことが、実際に実現でき、携わった車が世に出た際には達成感が得られることが魅力です！」。

★36歳(社会人13年目) 中途入社
「これまではサプライヤーでHondaが決めた仕様で部品設計を行ってきましたが、Hondaでは自分たちがデザインと共創し使いやすさや魅力提案を行う事ができます。
またサプライヤーでは部品の範囲に留まりますが、Hondaではクルマ全体の開発に関わることができ、他のOEMに比べても広い裁量を持って業務を推進することが出来ます」。

★36歳(社会人14年目) 中途入社
「ＣＡＢＩＮ周りのボディ設計を担当しております。設計業務としては内外装、電技、性能とさまざまな方と条件を整合し、更にはデザイン、製造、購買との調整と多岐に渡ります。いろいろな分野とかかわる為、車づくりのノウハウを広く習得でき、 お客様へ商品の魅力を直接お伝え出来るのが本業務の魅力です」。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 年末年始, 夏季休暇

【具体的には】　
次世代の四輪機種開発における
・各国法規、完成車性能、内装商品性能の目標設定
・上記に基づく、インパネ、コンソール等のコックピットシステム要求仕様の作成および設計
・商品魅力向上やデザインの進化に向けた研究

※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、デザインを含めた車両コンセプトの立案に関わっていただきます
※デザイン部門・製造部門・他開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。
※国内外の出張が発生いたします。
※将来的に海外駐在の可能性がございます

【開発ツール】
・CATIA V5・V6 等

【魅力・やりがい】
お客様の五感に響くデザイン、使い勝手など完成車の魅力に直結するコックピットの開発に携わることで、自動車を開発する醍醐味を経験することができます。
何より自分が携わったデザインの車が走っている姿を見て達成感を日常から感じる事が出来ます。
また、車両全体に関する知識が得られるため、将来的には機種開発のプロジェクトリーダーや技術戦略構築のリーダーとして、Hondaのクルマづくりをリードしていただくことを期待しております。
社内他部門、世界各地の生産拠点、お取引先と連携して開発を行う機会も多くあり、開発の中心となって、プロジェクトを推進していくことが求められるポジションです。

【現場従業員の声】
★28歳(社会人6年目) 中途入社
「クルマ１台の視点で製品を設計できることが魅力です。前職では決められた要件に合格するように製品を作っていましたが、現在はクルマ１台の視点に立ち、実際の使用シーンを想定して要件を決めて設計しています。正解のない要件を決める難しさはありますが、自分で決めた要件で設計した製品が狙い通りのモノになったときにやりがいを感じます」。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■職種未経験者：不可