運行管理部門（業務部　業務課）の管理職をお任せいたします。
入社後、基本的には管理職として、部下のマネジメントを優先的に行って頂き、一連の業務内容については、OJTにて習得頂きます。

【具体的な業務内容】
①運行管理
輸送を担当する、運送会社に製品の受け渡し場所や時間を連絡します。
納期や出荷量から輸送日数を逆算して、輸送車両の確保などを行う為、経験値が必要な業務になります。

②運賃の交渉
製品の輸送を依頼する際、支払う運賃の交渉・折衝になります。

③マネジメント業務
部下（6名）の業務進捗把握、報告事項の管理、業務の振り分けになります。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

・自動車、自動二輪部品を製造販売する同社の中国工場（主にトヨタ、アイシン社関連の部品を製造）にて工場全体の管理業務に携わって頂きます。

【業務内容】
・生産計画に基づく生産管理
・製造工程設計（製造技術・製造管理）
・現地工場内の品質管理、品質指導、製造技術指導、製造管理業務
・現地スタッフの管理・指導、人員育成及び労務管理（人事考課など）

※本社にて研修の後、出向先の山陽（天津）機械有限公司へ駐在予定となります。

【備考】
現地駐在日本人2名（総経理/品質管理）、現地工場員約240名

【製造品について】
同社がが製造する機械部品は、自動車・バイク・農業機械・建設機械・汎用小型エンジン・産業機械等、様々な分野で使用されております。
具体的には、バイクのチェンジレバーＡｓｓｙ・建機のドアＡｓｓｙ・４輪バギーのドアＡｓｓｙ等々のユニット品があります。
この組立に必要な幅広い固有技術力と総合力が、大手企業から高い評価を得て、安定した受注を頂いております。

■休日：土, 日, 祝日, GW, 年末年始

【組織が担うミッション】
新製品の開発によるコスト低減の推進
　・サプライチェーンの管理体制強化
　・コスト低減の推進
　・受注案件の予算・納期の順守

【業務詳細】
・部材の手配業務
・RF電池の生産管理業務（計画立案/進捗管理）
・RF電池の物流手配業務
・上記業務に伴う予算立案と実績管理、各種納期の調整等

＜主な顧客先＞
海外の電力会社、国内/海外の再生可能エネルギー導入を
検討されているメーカー、大学や研究機関自治体等

＜出張頻度＞
月１回程度（国内外各種サプライヤ所在地）

■休日：完全週休二日制

【数字でわかるダイキン】
https://www.daikin.co.jp/recruit/about/fact

【同社の特徴】
・空調分野の売上高、グローバルNo.1
・海外売上比率83%
・直近10年で売上高倍増
・グローバル全体の空調需要は2050年までに3倍に増加見込み
・テクノロジーへの積極的な投資（ダイキン情報技術大学）

【具体的なポジション】
①製品・部品の包装設計・容器設計
☆勤務地：金岡工場
■業務内容
空調事業の拡大や資材費の高騰、環境負荷低減の観点で経営的にも重要になってきている製品や部品の包装設計の開発に携わって頂きます。包装設計は日本のみならずグローバル各域で行われており、その技術の高度化と横展開は同社にとって非常に重要な分野であります。
■具体的な担当業務
・日本での製品包装設計とグローバル拠点への包装設計指導
・パレット輸送その他ユニットロード輸送のための専用輸送用治具の開発
■使用ツール：3D-CAD

②物流企画・業務・技術
☆勤務地：本社
■担当業務
1、日本/海外におけるロジスティクス機能統括及び地域別物流戦略の企画立案
2、世界各地域での物流拠点網、輸配送ネットワーク、IT等の企画・立案、導入
　・ 物流フローの設計、拠点開発、現地物流業者の評価・選定・契約折衝
　・ 業務要件の設定、ITシステム開発・導入
　・ グローバル物流標準の展開と現地スタッフの教育・指導　等
3、日本/海外物流コスト削減の計画立案・実行
　・ 各地域の状況に応じた物流効率化推進、物流サービス品質向上
　・ グローバル物流コストの見える化、予算進捗管理　等
4、物流設備(マテハン設備・機器）の企画・導入・運用フォロー
5、先進技術（ＡＩ、ＩｏＴ、最適化、マテハン機器、ＲＦＩＤ等）の活用検討と実用化
■期待する役割
完成品物流を主要業務としている物流本部で、物流先進技術導入や物流現場改善などによる物流コストダウンや品質向上施策の展開を期待しています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■担当業務
全社のDX戦略推進部門において、デジタル最新動向を踏まえた当社のDX戦略立案、事業部門やR&D部門と連携したデジタルテーマの企画構想と展開、グローバル全体のデータ利活用の高度化といったデジタルに関わる企画・推進業務を担っていただきます。

＜主に担っていただく領域＞※経験や専門性を重視。いずれか1領域でも可
①サプライチェーンマネジメント（需給計画・調達・生産・物流・販売領域）
②ソリューション事業における顧客接点強化（CRM、SFA、CDP領域）
③経営管理（グローバルSAP展開、非財務情報管理・活用、経営ダッシュボード等）
④データマネジメント（データガバナンス、アーキテクチャ、MDM、運用管理体制構築等）

■ポジション・立場
DXテーマ企画推進リーダー
・経営戦略や事業戦略に基づくDX戦略の立案
・担当領域の外部デジタル動向把握と示唆提言
・経営企画室や事業部門と連携した現状把握と課題抽出
・組織横断の調整・合意・テーマ推進

【仕事のやりがい】
■DXは全社戦略経営計画Fusionの中でも重点テーマと定めた領域で、24年7月にコーポレート専門部署(DX戦略推進室)を立上げ。経営トップのスタッフ部門として、当社の経営戦略の一端を担えます。入社後は社内の第一人者として戦略立案・推進をリードいただける醍醐味があります。
■海外売上高比率が80%を超える企業の本社組織として、グローバルで活躍いただく機会が多くあります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■担当業務：
【原料系バイヤー】
・同事業部の収益源である半導体むけ商品（ドライエッチャント）や将来の炭化水素系樹脂事業発展の為の新規原料、新規取引先を探索し、価格交渉、納入仕様書の締結、各種条件の合意を進める業務です。
・企画部門、品証・EHS・物流など他の間接部門や海外拠点と連携をとり、ＱＣＤの観点から取引先を評価し、安価で安定的に原料を購入することがミッションです。特に、化学系メーカーは設備老朽化に伴い、事業撤退も多発しているため、いち早く情報をつかみ、代替品の探索等が必要です。

【外注系バイヤー】
・化学の知識をもって、外注先（製造委託先）での生産性改善等をすすめ、取引先と協業でより安価な価格を引き出す業務です。様々な取引先と密にコミュニケーションをとってより良いモノづくりを推進します。
・今後の事業拡大に向け、新規製品立ち上げや能力増強が急務です。新規事業においては、過去事例のない製造委託先を探索し、新商品を立ち上げる業務です。将来的には、リーダーとして成長いただき、DR等の開発段階から入り込んでモノづくりを支えていただくことを期待しています。

■使用ツール：Excel・Word・PowerPoint・SAP・Ａｒｉｂａ

■ポジション・立場：資材部　外注グループ/原料グループの担当バイヤー
　※将来的には外注グループ・原料系グループのリーダーを担ってチームマネージメントしていただきたい。

■仕事のやりがい：
・研究部門が開発した新製品をより早く市場投入する為に取引先、外注先との協業は欠かせないスキームとなりました。受け身的に情報を待って動くのではなく、開発初期から研究者と二人三脚でサプライヤーを探しスキームを構築していく為一気通貫でモノづくりに関わることができ、新しいものを世に送り出すことができます。化学製品製造プロセスや原料に関する知識を活かし、製造委託先のプロセスまで入り込んで改善を進めることで、安定供給、安価購入を実現し、事業部に貢献することができます。
・新規購入先、購入品の探索など、自身の交渉により、コストダウンを実施することで、即事業部の利益に貢献できます。
・海外拠点、海外の取引先とのやり取りもあり、グローバルで活躍できます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的なポジションの詳細】
①調達取引先における環境負荷低減、コンプライアンスレベル向上の戦略立案・実行【グローバル調達本部】
☆勤務地：堺製作所（金岡工場）
■担当業務：グローバル調達本部内の調達戦略室にて、サステナブルな調達活動とサプライヤ向けカーボンニュートラルの戦略策定と実行業務を担当頂きます。環境、コンプライアンスに対する社会要求が高まる中、サプライチェーンにおける社会的責任への対応をグローバルな視点で取組む業務です。空調分野を軸に国内外拠点との基準、行動づくりを行い、サプライヤ様と共に持続可能な社会の実現を目指します。
■具体的な業務事例：
・グローバル拠点と連携したカーボンニュートラル戦略の立案と取り纏め
・取引先におけるCO2排出量の把握と削減に対する支援活動
・ESG対応力強化に向けた戦略立案、サプライヤの管理と支援・監査
・人権Due Diligence等の情報収集、社内関連部門との調整、報告書の作成 参考URL　https://www.daikin.co.jp/csr/social
■使用ツール：自社開発システム／ツール

②空調機向けプリント基板、半導体・電子部品の調達戦略立案・実行【グローバル調達本部】
☆勤務地：堺製作所（金岡工場）、滋賀製作所
■担当業務：グローバル調達本部内の調達戦略室で空調機に搭載する半導体・電子部品関連の調達戦略立案と実行業務を担当頂きます。
・海外拠点連携を通じたグローバルにおける集中調達体制の強化
・サプライヤとの関係強化とコストダウン交渉、長期供給契約交渉の実践
・デジタル技術を活用した、取引先管理と市場予測の実践
▼半導体不足、上海ロックダウンなど活躍事例
我々が弊社グローバル拠点の中心となって、調達部門と開発部門が協力し、必要な処理能力を備えた互換性のありそうな半導体を既製品から、部品仕様を調べ上げ、代替も含む複数メーカーから確実に確保し、代替部品を急遽適用し、電装品の代替調達が奏功し売上貢献しています。 　
■使用ツール：SAP,自社開発ツール

③空調機向け部品の調達先発掘・評価選定・改善活動の実行【グローバル調達本部】
☆勤務地：堺製作所（金岡工場）、滋賀製作所
■担当業務：グローバル調達本部の調達部にて、原価低減活動、サプライチェーン・取引先の改善活動に携わって活躍／成長する人材を求めています。業務内容の例としては、空調売上高グローバルNO.1のダイキン工業でマザー工場の役割を担う国内4工場向けの発注部品を担当しております。
・鈑金や樹脂部品、完成品外注を中心とする個別調達案件対応
・サプライヤー開拓、VE/VA活動
・外部環境の変化に対応するためのサプライヤーとの協業取り組みを担当してもらいます。
■使用ツール：自社開発システム／ツール

④安定調達に向けたSCM管理・改善【グローバル調達本部】
☆勤務地：堺製作所（金岡工場）、滋賀製作所
■担当業務：グローバル調達本部の調達部にて、空調機用の部材を安定調達を実現する為、納期ＳＣＭ管理、適正在庫基準と保有の管理、Ｌ/T短縮といった、サプライチェーン・取引先の改善活動に携わって活躍／成長する人材を求めています。
空調売上高グローバルNO.1のダイキン工業でマザー工場の役割を担う国内４工場向けの発注部品の発注部品を担当しております。
・空調機用部材、完成品外注のＳＣＭ管理業務
・需要変動に対応する安定供給を維持する為の適正部品在庫基準策定と実行
・生産性・品質向上といったサプライヤ改善の取組みを製造・開発・品質管理部門などの社内関連部門、サプライヤと協業で業務を進めます。
■使用ツール：ＳＡＰシステム、及び自社開発システム／ツール

⑤間接材購買革新推進担当【グローバル調達本部】
☆勤務地：本社
■ダイキン工業、及び国内グループ会社の間接材調達・購買領域で、集中購買によるコストダウンを推進するととともに、各カテゴリー・サプライヤーをマネジメントしていくための業務プロセスの革新を追求し、実現していく仕事です。
具体的には以下の業務をご担当いただきます。
1.特定のカテゴリー（物品、役務提供等）の担当として、取引データの分析を軸としたソーシング業務（適正価格での取引、推奨サプライヤーの選定）を、主体的に実行していただきます。
2．「生成AI」をはじめとする最新のテクノロジーを取り込んだダイキンオリジナルの間接材購買の仕組みを構築し、BPRも推進しながら、業務プロセスを革新。真の購買DXを実現していただきます。（AI・データ活用に関してはダイキン情報技術大学とも連携しながらシステムを構築することを想定）
※お任せする業務範囲はご入社頂く方の専門性や志向に応じて個別に調整・提示させていただきます。
【使用ツール】
Access、Excel、PPT、Word

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【数字でわかるダイキン】
https://www.daikin.co.jp/recruit/about/fact

【同社の特徴】
・空調分野の売上高、グローバルNo.1
・海外売上比率83%
・直近10年で売上高倍増
・グローバル全体の空調需要は2050年までに3倍に増加見込み
・テクノロジーへの積極的な投資（ダイキン情報技術大学）

【ポジションの詳細】
■業務内容：グローバルSCM推進担当
ライバルに勝てる供給スピード（玉切れなしの供給）、業務効率化、在庫の適正化の両得を目指し、海外拠点の供給・SCM担当部門と連携や自ら海外拠点に出向し、需給調整実務の適正化の指導、部門を跨るSCM改善を推進する。

■具体的な担当業務
①受給調整実務の適正化の指導空調機完成品の受払計画 (PSI=生産,販売,在庫) を多角的にデータ分析、課題を定量化、
適正化に向けた対策を海外拠点担当部門と協業で立案し実行する。　
②部門横串でのSCM改善アクションプランの立案と推進
- 業務フロー・ITシステムのグローバル標準要件を作成、現地への導入・定着を実行する。
- KPI*を用いたPDCAサイクルの導入・定着を実行する。
* SCM関係の評価指標（納期遵守率、リードタイム、在庫金額・日数、SCMコスト等）

■使用ツール：各種Officeソフト

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇

従来の事業部別の調達・購買部門に加え、新設された全社横断的な調達・購買部門において、以下の業務推進並びにマネジメントをお任せします。
　①SCM組織構築（人材採用）
　②仕組み、機能構築（取り組み、成果/効果の見える化）
　③各部署、部門とのヒアリング、課題抽出、ターゲット、進捗管理立案
　④海外情報の入手、分析と活用方法立案
　⑤PLへの利益貢献仕組み構築と見える化の推進

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

従来の事業部別の調達・購買部門に加え、新設された全社横断的な調達・購買部門において、以下の業務推進を行なっていただきます。
・各部署、部門とのヒアリング、課題抽出、ターゲット、進捗管理立案
上記業務を中心ご経験・スキルに合わせて下記業務もお任せ致します。
・海外情報の入手、分析と活用方法立案
調達・購買の仕組み、機能構築（取り組み、成果/効果の見える化）
・PLへの利益貢献仕組み構築と見える化の推進
・全社員を巻き込んど改善活動マネジメント

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■同社傘下の火力発電所向けの燃料（石炭やバイオマス）の調達（契約業務）や在庫管理の業務に従事して頂きます。
・精力的に諸課題に取り組み成果を出し、将来は、会社の事業運営を支える重要な人材の一人になっていただける方を募集します。
【業務内容】
・火力発電所（バイオマス混焼石炭、バイオマス専焼等）の燃料調達、在庫管理業務、対外折衝
・火力発電所のユーティリティー（珪砂など）の調達、契約締結、対外折衝
・火力発電所の産業廃棄物の処理契約の締結、対外折衝

■休日：完全週休二日制

【業務内容】
・バッテリーEV車、ハイブリッド車用電池の日本および中国の仕入先からの調達に関する業務

▼業務詳細
・電池調達、発注戦略立案、仕入先/価格決定
・供給や価格に関する契約締結
・電池事業(最適価格、軽自動車共通電池仕様、電池回収リサイクル等)の方向性の検討、決定

■使用ツール
日本語、英語、中国語

【ミッション】
＜組織ミッション＞
・電動化に対応する調達基盤の整備　
・リチウム電池の安定供給確保　ハイブリッド車、純電動車用の電池の調達課題対応(購入先決定、量確保等)


【仕事のやりがい、魅力】
・会社の今後の方向性に大きく関わる仕事です。
・グローバルでの車載電池業界トップ企業と直接の業務や交渉によりダイナミックなEV業界の状況を実感できます。
・BEV、HEVの自動車づくりの中でも電池のコストは非常に大きく、その調達戦略はダイハツ社全体の戦略にも関わるため、責任もありますがやりがいも大きいです。


【配属組織名】
生産調達本部　部品・資材調達部　電池・資材調達室

▼配属組織詳細
・調達部門：256名
・部品・資材調達部：94名
・電池・資材調達室：13名
・電池グループ：4名
※実務メンバー2名　サポートメンバー1名


【キャリアパス】
・国内取引先あるいは国外取引先のメイン担当者
・スキルを見極め、今後東南アジア事業体へ駐在し、現地での電池調達責任者の可能性もあり


【働き方】
・残業時間：10～20時間/月
・転勤　　　：基本的になし
・勤務形態：テレワーク、出社いずれも可

■休日：完全週休二日制, 土, 日

同社のコンセプトにある安心・安全なクルマづくりを具現化するために不可欠な業務となります。コンパクトカーのリーディングカンパニーである同社にて、車両性能の企画・開発業務をご担当いただきます。

【業務詳細】
性能企画・機種開発における①空力騒音、②空力性能、③車両の振動・騒音全般性能開発の以下業務を担います。
・先行技術開発および機種開発
・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発
・CAEを活用した先行技術開発および機種開発
・開発効率化に向けた振動騒音開発手法の検討

※詳細
①、③車両全体の振動騒音全般性能開発
・エンジン、モーターから発生する騒音低減に関わる開発や実験評価
・電動車の快適性を考慮した制御提案
・CAEを活用した車体骨格、構造の解析と提案
②、③空力騒音、空力性能の開発
・実車風洞、CFDを活用した構造解析と提案

【仕事の進め方】
空力騒音、空力性能、振動騒音、法規適合、車体開発（CAE）、風洞設備の6つのグループに分かれ、各グループごとにチームを組んで業務を推進します。4～5名程度でチームを組むため、一人ひとりが裁量を持って業務に取り組めます。
実際の車両や部品に触れる機会が多く、担当する部品が最も多いポジションであり、実機評価前の図面データでの検証業務が増しているため、クルマづくりの中枢を担うポジションとなります。開発初期の企画段階から販売前の品質確認段階まで幅広く担当します。
社内外関係部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等、トヨタ自動車や国内外の関係会社と連携することも多く、さまざまな経験が得られるポジションです。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

市場情報に基づき、要因解析～再現評価～対策立案～対策設変を推進をおこない、必要に応じて現場（販売会社）へ出向いて現物調査～対策立案をおこないます。

・多様な設計知見：ボデー、電装、シャシー、内装、エンジン、駆動など各分野の設計的知見を持つメンバーが一つの部署に集まり、問題の早期解決を図っております。
・実験・解析グループ:部署内には不具合事象の実験・解析を実施する専門グループがあり、対策設計の妥当性と効果確認などもおこないます。
・協力体制:異なる専門分野のエンジニアが協力し合い、高度な技術力と経験を活かして最適な解決策を提供します。
・グローバル:希望者は特に海外出張など日本以外での活躍の場が多くあります。

【部署の役割】
自動車の品質関連業務において、情報の整理から技術的および設計的な観点から原因究明と改善設計までを一貫しておこないます。
(品質保証部および開発部とは別組織として存在し、市場問題を早期解決する役割を担っています。）

【業務内容】
下記3室への配属を想定しております。
・品質情報統括室
市場情報調査、不具合情報対応、各部署への改善指示、開発部との再発／未然防止対応

・ユニット品質室
品質情報解析業務、設計担当および実験解析業務
担当分野：エンジン分野　トランスミッション分野(MT、AT、CVT)　ドライブライン分野(アクスル、デファレンシャル)

・車両品質室
品質情報解析業務、設計担当および実験解析業務
担当分野：ボデー分野、シャシー分野、エレキ分野、内装分野

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
当社の調達部パワートレーン部品調達室にて、国内外の各取引先からエンジン・駆動・電動部品を調達し、良品を適正な価格で確保する業務をご担当いただきます。各部品の調達戦略を立案し、新規プロジェクトの初期段階から設計部門と連携しながら、コスト競争力を高めるための役割を担います。また、海外事業体への調達支援や品質向上、安定供給のための施策立案など、幅広い業務に携わります。

▼業務詳細
・パワートレーン（エンジン・駆動・電動）部品の調達戦略の立案（候補仕入先の選定、価格交渉）
・新規プロジェクトの初期段階から設計部門と連携し、コスト最適化・価格査定の推進
・国内外の取引先と連携し、品質管理および安定供給を確保するための施策立案・実行
・サプライチェーンの強化、仕入先経営改善
・生産変動に対応するための供給調整および仕入先管理

【部署の役割】
パワートレーンは車両の心臓部であり、性能やコストが車両の競争力に直結します。調達部門は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く、長期安定的に調達する」ことを使命とし、サプライヤーと協力しながら最適な調達を実現する役割を担っています。

【仕事の進め方】
少人数のチーム体制でリーダーと連携しながら業務を進め、担当部品に関する課題解決に向けて社内の関連部署や仕入先と連携し、現場確認や調整をおこなう機会が多い環境です。部品ごとの専門性を活かしつつ、プロジェクト単位や会社全体の視点での業務推進にも関与でき、調達部門内での横断的な連携も活発です。また、グループリーダーとの定期的なミーティングを通じて業務計画を共有しながら柔軟に対応しています。

【仕事のやりがい、魅力】
特定分野のスペシャリストとして専門性を高める道と、幅広い業務に携わるジェネラリストとして活躍する道を選択できます。また、100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、新技術の導入を推進しながらグローバル成長を目指す当社と共に挑戦し、成長できる機会があります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
当社の調達物流の企画・改善業務をご担当いただきます。部品メーカー様から自社生産工場までの部品物流における輸送ルートや物流拠点の改善提案を通じて、サプライチェーン全体の最適化・効率化を実現する重要な役割を担います。

▼業務詳細
・調達物流改革の企画立案、切替準備、立上げ
・物流計画の立案および輸送ルートの最適化や改善
・部品メーカー様の出荷場や輸送会社様の物流拠点におけるレイアウトおよびオペレーションの改善
・物流の効率向上や環境負荷の低減を目指した業務効率化の推進

【部署の役割】
調達物流改革を通じて、国内部品物流の効率化と持続可能な物流の構築を推進する重要な役割を担います。社会的課題である輸送業界の需給バランスやカーボンニュートラルの実現に向け、部品メーカー様から自社生産工場への部品物流の最適化、輸送効率向上およびホワイト物流の推進を行っております。

【仕事の進め方】
各チーム（企画・号口）単位で、部品メーカー様や輸送会社様と協力しながら課題解決に向けた施策を実施。業務は現場での裁量を持って推進し、成果最大化を目指します。
＊企画チーム：部品メーカー様への改善提案、調達物流改革の企画立案、生産準備
＊号口チーム：引き取り物流の運営管理

【入社後のキャリアパス】
入社後は、約半年間のOJTおよび研修を通じて業務の基礎を習得。その後は、現地調査や改善提案を通じたプロジェクト経験を積み、将来的にはリーダーや管理職としてキャリアアップを目指していただきます。

【仕事のやりがい、魅力】
物流2024年問題の解決を目指し、持続可能な社会の実現に貢献できるポジションです。部品メーカー様や輸送会社様と連携しながらプロジェクトを推進する中で、自身のアイデアを実現する機会に恵まれています。

スマホの充電器やモバイルバッテリーを製造しているメーカーの
生産管理をお任せします。

■業務内容の例
・生産管理現場での業務改善
・中国子会社、現地工場担当者との本番生産進捗状況の管理
・在庫管理、需要予測、発注業務
・倉庫管理、入出庫管理、社内の国内物流に関する問い合わせ対応
・物流コスト管理

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 年末年始

本社資材部のバイヤーとしてグループで必要な材料の安定調達、価格低減などを担当いただきます。

・鋼材、鍛造・鋳物/ギア製品、燃料/塗料など、材料関連の集中購買
・サプライヤー（メーカー/商社）価格交渉や決定価格の展開
・価格低減活動
・市況情報の整理/発信、将来技術などの情報発信
・安定調達、CNにおける調達戦略企画

【このポジションの魅力】
・景気や地勢的状況の影響を受ける市況関連商品の取扱いができ、大手サプライヤーとの商談が行える。
・購買戦略の策定（更新が中心）を通じ、戦略的思考が学べる。
・材料の使用範囲が広く、波及効果の高い仕事が行える。

【キャリアアップイメージ】
・材料の購買経験を経て、事業部（工場）購買や海外駐在の経験が可能です。

【働き方】
・在宅勤務／週に2～3回可能

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

Amazonは、地球上で最もお客様を大切にする企業を目指しています。さらに高いレベルのカスタマー・エクスペリエンスを実現したいサービスのひとつが、お客様に笑顔をお届けする配送事業です。

Amazonのラストマイル配送を担うデリバリーサービスパートナー（DSP）事業のビジョンは、オーナーとして事業を経営する世界最高のチャンスとなること。安全で質が高く、持続可能な物流会社を小規模事業主が経営することで、自分自身、働く仲間たち、そして地域社会のためにより良い人生を築くことを応援することです。

私たちは、DSPオーナーの成功を伴走型でサポートするアカウントマネージャーを募集しています。アカウントマネージャーは、新たにDSPプログラムに参加するDSPをリクルーティングチームから引継ぎ、事業の立ち上げから拡大までをDSPオーナーと共に実現します。

法人営業やサードパーティーベンダーの管理経験がある方、また新規事業立ち上げや会社経営の経験がある方がこのポジションに向いています。
アカウントマネージャーは、担当するDSPの状況をタイムリーに理解し、DSPの経営目標達成に向けて社内外のステークホルダーと協力します。
不確定要素が多い環境に抵抗がなく、毎日変わる問題に楽しんで取り組めること。複数のプロジェクトを速いスピードで進行できること。ステークホルダーと信頼関係を築き、変革に向けて前進することが求められます。


Key job responsibilities
- DSPが日常的にコミュニケーションする窓口として、事業開始から拡大まで一貫して最高のDSPエクスペリエンスを提供する
- 事業拡大に伴って起きるDSPのオペレーション上の課題解決をサポートし、DSPが高いパフォーマンスを発揮できる環境を整える
- DSPとビジネスレビューを実施し、新たなビジネスの可能性について議論すると共に、ベンチマークデータやインサイトを提供する
- クロスファンクショナルチームと協力し、プログラムとプロセスを継続して改善する
- 配送キャパシティの目標達成のため、DSPの協力を得る
- DSPが稼働する配送拠点に出張し（2-3日/週）、DSPに必要なサポートを提供する

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日

【具体的な仕事内容】
■配送管理（メイン業務）
商品を積んだ配送車両がDSを出発した後、計画通りに配送できたかを管理します。
また、不在票の記載、投入や置き配指示の遵守、自社開発アプリによる適切な履歴入力など業務手順が忠実に実行されているかも確認します。

1日に数百台の車両によって配送するため、細かなチェックも欠かせません。システムで原因を分析するほか、ドライバーにヒアリングするなどして未配送の要因などを突き止めます。
その後、原因から即、改善案を立案。ドライバーやシフトマネージャーにフィードバックします。

■協力会社（物流会社）へのフィードバック、調整
社内システムを使い、エリアごとの配送件数やその所要時間などを分析します（1日につき配送車両数百台分）。
その結果に基づいて適切な人員数などを導き出し、ドライバーの増減や人員配置などを協力会社とすり合わせます。

■業務改善
計画通りに配送できるようにその改善策の策定と実行を担い、事故の発生を未然に防ぐ為の安全教育を行ないます。
このほか、同僚となるシフトマネージャーやシニアシフトマネージャーとの業務改善ミーティングを実施。
より効率的な配送が実現できるよう、業務手順の改善や最新機器の導入などを提案します。

■休日：完全週休二日制