【具体的には】
※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。
●E&Eアーキテクチャーの設計および開発
●車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化
●高速データ通信ネットワークの構築と維持管理
●各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装
●ネットワークセキュリティの確保と脅威分析
●他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト
●最新技術の調査と導入、技術的な課題解決
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect,
PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker

【魅力・やりがい】
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

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職務内容
Hondaの世界を代表する工場で、最新鋭のNC機を駆使し、要求される高精度のシリンダブロックとシリンダヘッドを生産する機械加工ラインの保全スタッフとして、生産の安定維持に貢献いただきます。

【具体的には】
シリンダーブロックのヘッド加工やブロック加工を行い、生産ラインの安定稼働を確保します。また、トラブル対応や原因分析、再発防止策の立案、設備工程の改善など、生産設備のメンテナンスや品質確保にも取り組みます。
●工場内保全業務改善案の企画・提案・推進業務
●社内の設備保全スタッフと共に日々の生産トラブル対応
●故障モードの分析から再発防止策の立案と実行

※交替勤務有り（主に3交替制）
1勤：6:30～15:15
2勤：15:05～23:30
3勤：23:20～6:40

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【やりがい、魅力】
グローバルでベンチマークとなるラインでの設備保全業務へ従事する事でこの場所で構築した技術や技能、ノウハウがHondaのパワーユニット生産ラインのスタンダードになりえる可能性のある非常にチャレンジング且つ、自らの可能性を訴求できる職場環境です。

【キャリアパス】
入社後は実践的な研修を通じて基礎を学び、現場配属後は先輩社員のサポートを受けながら成長いただきます。将来的にはマネジメント業務やグローバルな変化に対応できる人材として活躍することができます。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

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職務内容
国内外の生産拠点において使用される、車両の電子・電装システム用検査システムのアプリケーションとフロントエンドアプリの開発

【具体的には】
先進技術を備えた次世代の完成車品質を保証する組織にて、車載ECUに関する検査システムの開発に携わっていただきます。

●車両診断通信を使った車両の品質保証用検査ソフトウェア開発を目的として、関係部門とコミュニケーションをとり、最適な検査ソフトウェアを構築します。
●デジタル技術を駆使した革新的な検査システムの開発に携わります。
●車載ECUとの効果的な通信による監視制御ソフトウェアのコーディングにより、完成車の検査機用ソフトウェアを開発します。
●検査端末からECUへのコマンドを解析し、高精度な診断を実現するソフトウェア開発に取り組みます。
●外部診断機を主要な柱とし、世界中のHonda拠点におけるグローバル検査基盤の標準化を推進します。
※ 海外の生産拠点で検査システム開発のサポートを行う機会もあり、北米、中国、アジアなどへの海外出張をご経験いただくチャンスがあります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【期待する役割】
1. 次世代E＆E アーキテクチャに対応したソフトウェア製造品質スキームの構築（ソフトウェアデータ流と検査機器・保証スキーム構築）
2. 車両通信技術を活用した品質保証ツールの開発
【業務の魅力】
●検査システムの構築を通じて、HONDA車の安全と信頼性を高め、お客様に安心してご利用いただけるための一助を担うことができます。
●世の中を変えていく自動車業界の先進技術の知見を深めることができます。
●設計開発領域は品質保証企画や生産領域との連携が必須であり、開発部門のみでは完結しないことから、市場の声にも触れ、さらにはHondaの複数部門との連携を行いHondaのものづくりを俯瞰した仕事ができます。
●自動車のみならず、バイク、汎用製品の検査システムも開発するため様々な領域の新技術に触れることができます。
●MaaSという言葉にもあるように、移動の概念が変わる未来に向け、今後さらに重要性が高まる「移動の安全」に正面から取り組めるポジションです。

【開発環境】
・C++、C#など
・CANOE　・GITHUB
・VSCode

【社員が語る業務の魅力】
●年齢：36歳
●社員のコメント
生産システム企画、世界各工場への導入を担当しています。前職では車載ECUのソフトウェア開発を担当していました。
現在の職種では車両の品質データや様々な車内外データを守るべく、開発から生産、サービスの各部門を巻き込みながらシステムを作り上げる必要があり、様々な領域の知識を得ることが出来ます。また、様々な国の方々と協力してシステムを導入するため、グローバルな視点を持つことが出来ます。

●年齢：37歳
●社員のコメント
フロントエンドアプリの開発業務を担当しております。
工場から検査項目の要望をいただき、この内容の実現のために、ECU開発担当と車両診断通信内容について整合、工場とは保証方法や使い勝手に関する整合を行いながら、高効率な検査ソフトウェアを開発する業務を担当しております。
プログラミング知識の向上、日程や負荷管理等によるマネジメント能力の習得や、制御ソフトウェアの開発への参画などによるステップアップが可能です。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

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【職務内容】
Hondaの世界を代表するエンジン工場にて、エンジン全体の組み立てラインを支える保全スタッフとして、生産設備の安定稼働と品質確保に貢献していただきます。高精度かつ多工程にわたる組立設備を維持・改善しながら、グローバルに展開されるHonda製品の基幹を支える重要なポジションです。

【具体的には】
エンジン生産ラインの安定稼働を確保します。また、トラブル対応や原因分析、再発防止策の立案、設備工程の改善など、生産設備のメンテナンスや品質確保にも取り組みます。
●工場内保全業務改善案の企画・提案・推進業務
●社内の設備保全スタッフと共に日々の生産トラブル対応
●故障モードの分析から再発防止策の立案と実行

※交替勤務有り（主に2交替制）
1勤：6:30～15:15
2勤：15:05～23:30

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【誰とやるのか】
●社内の自部門/他部門の関係領域(設備保全・技術導入・品質管理)と連携・情報共有しながらの業務推進
●社外の設備メーカーと協業した業務推進
●日常的には自部門設備保全スタッフとチームを組み、2交替で業務推進

【やりがい、魅力】
設備保全業務はキャリアの幅を広げるチャンスだと思います。電動化へ舵を切るHondaにおいて、新業容(バッテリー等)の製造ラインに関わっていく事が出来ます。技術者としてのスキルを磨くだけでなく、将来的には管理職や専門職としてのキャリアパスも開かれており、Hondaという幅広い事業・フィールドがある環境で自身の意思をもって活躍の場を広げられます。

【キャリアパス】
入社後は先輩社員のサポートを受けながら成長していただきます。将来的にはマネジメント業務やグローバルで活躍できる人材として今後更なる事業の拡大性が見込まれるHondaの事業に大いに貢献することができます。

【部門メンバーのコメント】
・年齢：35歳
・社会人経験年数：13年
・社員のコメント
完成車にエンジンを供給するエンジン組立ラインにおいて、設備の安定稼働と品質保証は必須条件となり、幅広い知識が必要になりますが、得られた経験はグローバル/将来の新業容にも活かせる経験が得られると思っています。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
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・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
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「旧型車の命を、もう一度吹き込む。」
本プロジェクトは、単なる補修部品の提供ではありません。
お客様が“愛車とともに過ごす時間”をより豊かにするため、部品というプロダクトを通じて新たなサービス価値を創出する仕事です。
あなたの経験と技術力を、まだ誰もやったことがない補修の未来づくりに活かしてみませんか？

職務内容
調達困難部品に対しての代替可否、統合可否に対する技術的検討/検証及び補修専用部品の新規開発をお任せします。

【具体的には】
●旧NSX等などの長期供給部品に対する在庫適正化及び部品開発
●試作品の製作、性能試験、製造プロセスの最適化
●サプライヤとの製造フロー調整・コスト適正化
●調達困難未然防止、在庫適正化
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【対象部品】
●エンジン部品（ピストン、シリンダーヘッドなど）
●トランスミッション部品（ギア、シャフトなど）
●電装部品（基盤、スイッチ、配線など）
●サスペンション、内装外装部品、ブレーキ部品など
※対象は四輪乗用車（特に旧型NSX）
※一部部品は純正流用、再設計などもあり。

【誰とやるか】
●四輪開発本部と連携し、性能・仕様・製造方法について共同で検討
●取引先サプライヤと協力し、生産技術や製造プロセスの検証・調整を実施

【やりがい、魅力】
●自動車業界の変革期を迎える一方で、お客様がHONDA製品を長くご愛用していただけるよう補修部品を通して製品の存続を維持することで、お客様の生活を基盤から支えることができます。
●Honda車のオーナーや各事業所からの困りごと解消に繋がった事に対する達成感をダイレクトに感じることができます。
●四輪開発本部との連携でHondaのものづくりに対する知見を拡げられます。
●補修専用パーツという新しい開発フィールドで、仕様決定・調達スキームまで自ら設計をすることができます。
●全世界からの問い合わせに対応するため、グローバルにご活躍いただけます。

【期待する役割】
実務経験を積みながら、補修部品開発の専門性を高めていただいた後は、サービスパーツ開発課内での中核メンバーとして、より広範な業務やプロジェクトへの関与が期待されます。

【キャリアパス】
将来的には、グループ内の取りまとめ役や技術的なリーダー的立場として、チームを支える存在へとステップアップしていくことも可能です。
新規事業フェーズだからこそ、個々の提案や取り組みが形になりやすく、成長実感を得やすい環境です。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
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・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
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職務内容
Hondaのエンジン・パワーユニットを支える生産工場において、高品質なアルミダイカスト製品の製造を支える鋳造設備の保守・保全・改善業務をお任せいたします。

【具体的には】
主にシリンダーブロックの鋳造設備（HPDC）と熱処理炉において、安定稼働の為、設備保全業務全般を担当していただきます。また、突発トラブル対応や原因分析、再発防止策の立案、設備工程の改善、また生産設備の点検・給油・清掃・部品交換・整備などメンテナンスを行い品質確保にも取り組みます。
●鋳造設備（HPDC）熱処理炉の計画保全・突発保全・改良保全
●設備トラブル対応とその対策立案(原因分析から再発防止等の推進まで)
●設備稼働安定化を目指した改善案の企画・推進
●新規設備及び新型車生産機能の導入サポート
●メンテナンスに必要な資材の手配/管理
●海外製作所への技術支援　等、幅広い業務をお任せいたします。
鋳造領域の設備保全（トラブルシューティング、予防保全、新規設備導入の支援　等）をお任せ致します。

※交替勤務有り（主に3交替制）
1勤：6:30～15:15
2勤：15:05～23:30
3勤：23:20～6:40

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【誰とやるのか】
●社内の自部門/他部門の同領域と連携・情報共有しながら業務の推進
●社外の設備メーカーと協業した業務の推進
●日常的には自部門設備保全スタッフとチームを組み、３交替で業務を推進

【やりがい、魅力】
Hondaのパワーユニット生産ラインにおけるグローバルベンチマークとなる鋳造設備の保全に携わり、世界水準の生産現場を支える技術者として活躍できるポジションです。単なる保全業務にとどまらず、設備の改良やラインの最適化を通じて、「Hondaらしいものづくり」のスタンダードを自ら築いていける環境があります。

【キャリアパス】
●ものづくりの原点である鋳造工程に深く関わり、クルマづくりの“本質”に触れながらスキルを高められます。
●経験を積むことで、保全リーダーや設備技術者へのステップアップも可能。キャリアの幅が広がります。
●北米・中国など海外拠点への支援業務もあり、グローバルなフィールドでの成長機会があります。
●技術革新と変革の最前線で設備と向き合い、将来を見据えた高度な技術力を身に付けることができます。

【部門メンバーのコメント】
・年齢：29歳
・社会人経験年数：10年
・社員のコメント
まず、設備保全業務は技術的なスキルを磨く絶好の機会です。次に、設備保全業務はチームワークが重要なので、業務を推進する中でリーダーシップやプロジェクト管理のスキルも養われます。また、設備保全業務は直接的に生産効率や安全性に影響を与えるため、自分の努力が目に見える形で成果として現れるため、達成感を得ることができます。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
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・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
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職務内容
Honda四輪生産領域における横断的な環境課題への取り組みを企画する部門にて、カーボンニュートラル、資源循環、再生エネルギー最大活用等の企画・推進を担当します。

【部門の役割】
2050年カーボンニュートラル実現に向けて、工業系廃棄物および工業用取水のゼロを目指す
●社会情勢や法規制の動向を先取りし、的確な情報収集と本部への迅速な情報提供
●グローバルな「グリーンファクトリー」の実現に向けた環境戦略の企画・立案
●環境に関する体質データに基づき、組織や設備における課題を提起・調整する役割
●地域における環境リスク（ネガティブ要因）による生産への影響を未然に防止する機能能

【具体的には】
●資源循環やカーボンニュートラルなどの課題に対するゴール達成シナリオの構築と施策の企画
●環境リスク低減、環境パフォーマンス向上に向けた海外を含めた各拠点との連携業務
●各拠点のグローバル環境データ収集および関係部署への展開
●次世代の環境課題解決技術の事業性検証
※上記の仕事内容に限らず、Hondaの環境経営の更なる推進の為に、
　自ら様々な企画立案をし世界最高の環境経営の実現を共に目指していただける方を求めています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
◆環境戦略の推進はHondaの中でも重点に置かれる取り組みの1つです。社会的な意義も大きく、社内の注目度も高い戦略テーマにおいて、担当領域の専門性を高め、自らのアイデアを生産領域への提案につなげることが可能です。
◆Honda四輪事業の海外を含む広いフィールドで、生産領域の環境戦略を能動的に企画提案できる業務です。

【キャリアパス】
生産領域の環境部門で広範な視点での経験を積んでいただいたのちに、適性をみて多様なキャリアへのチャレンジが可能です。
● 生産工場の環境部門マネジメント
●最上位部門である環境企画部での戦略立案業務
● リソースサーキュレーションやカーボンニュートラル領域でのスペシャリストとして業務推進
● 北米、中国、アジアなどのグローバル拠点での環境責任者
志向によって、国内やグローバル、生産領域での環境スペシャリストへの成長が見込まれます。

【部門メンバーのコメント】
・年齢：42歳
・社会人経験年数：21年
・社員のコメント
Hondaの環境活動において経営層と製作所を繋ぐ部隊。経営視点での意思決定から製作所への施策投入まで、幅広く関与することが出来る部署です。中途採用社員も複数在籍しており、様々なスキルを様々な領域で活かして活躍しております。

・年齢：31歳
・社会人経験年数：9年
・社員のコメント
四輪生産領域におけるグローバルの環境戦略統括部署として各地域や国の環境戦略部署の仲間と繋がり、
カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに向けた施策立案や戦略企画等を推進出来ます。

メディア記事
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・Hondaフィロソフィーとは
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【具体的には】
ソフトウェア領域における調達戦略の構築・実行において、部門横断での連携・牽引を行っていただきます。業界動向・市場データを的確に捉え、Hondaの調達力・パートナーシップ強化をマネジメント視点で推進していただきます。

・市場・技術トレンドを踏まえた業界分析および、競争優位性を高めるパートナー戦略の策定
・調達活動全体の構造改革（取引先ポートフォリオ最適化、契約・原価管理モデルの再設計 等）
・社内外の多様な関係者との連携・合意形成のリード
・部門メンバーのマネジメント・育成、調達組織としてのケイパビリティ強化の推進

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい・魅力】
・ソフトウェアディファインドモビリティ実現の根幹となる、E&Eアーキテクチャ、統合ECU、ソフトウェアの調達に携わることができる
・今後、次々と創出される新技術の調達戦略を自らがパイオニアとなって描くことができる

【社員の声】
●40代社員（新卒入社）
・最先端の領域にて、潤沢なリソースを使って組織の管理・運営を担う
・マネジメント層の育成環境があり、在宅勤務等の制度も充実

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【具体的には】
SDV時代におけるソフトウェア調達戦略の立案・実行を担い、業界動向・市場データに基づいたパートナー選定、コスト最適化、契約交渉をリード。社内の開発・企画部門と連携し、顧客価値の最大化を実現していただきます。

・市場/業界情報の分析およびデータに基づくソフトウェア調達戦略の構築（事業・商品・技術戦略との連動）
・ソフトウェアの業界動向予測に基づく中長期調達戦略の立案・実行
・ソフトウェア分野におけるパートナーシップ戦略の企画・実行
・取引先ケイパビリティの評価・新規調達先の探索（技術展示会等への参加含む）
・ソフトウェアベンダーに対する見積査定・交渉・契約締結
・社内会議体への情報共有・調達提案
・Honda代表としての要件定義・見積依頼・社内調整・評価会提案の実施

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい・魅力】
・ソフトウェアディファインドモビリティ実現の根幹となる、E&Eアーキテクチャ、統合ECU、ソフトウェアの調達に携わることができる
・今後、次々と創出される新技術の調達戦略を自らがパイオニアとなって描くことができる

【社員の声】
●20代社員（中途入社：自動車部品サプライヤー）
・ＳＤＶの根幹となる技術/機能に挑戦出来、望ましいキャリアアップと感じている
・前職では経験のない領域で不安があったが、OJT/OFF-JTでフォローしてもらえるため安心して働ける

●30代社員（新卒入社）
・最先端でチャレンジングなSDV領域の調達戦略立案を行えるため、スキルアップ/キャリアアップに繋がる
・一人一人の意見を尊重する思想が浸透しており、自由闊達な雰囲気の中で新領域に挑戦できる

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

次世代自動車開発領域における部品調達組織にて、開発から量産まで一貫した調達企画を担当します。

【具体的には】
・開発から量産におけるサプライヤー選定およびコスト企画
・直材における原価低減活動
・量産部品、補修部品、材料等の調達実務および供給保全
・各領域における調達戦略企画およびサプライヤーマネジメント
・業界動向センシング、パートナーシップ戦略、技術交流促進

主な取り扱い部品：
・車体部品：ICE/BEV　ボディ、内外装、空調、電装部品

※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※組織の強靭性を高めるため、さまざまな業界の方のご応募もお待ちしております。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【業務の魅力】
Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。
私たち調達は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。
ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。

また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな調達の戦略構築が必要となっています。
100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

各国法規に基づいたパワープロダクツの適法性確保および認証取得に向け、企画立案から試験・申請のリードまでを担うポジションです。事業戦略や生産計画と連動しながら、グローバル認証の推進を技術・法規両面で支えていただきます。

【具体的には】
法規の調査、解釈、認証試験のスケジュール立案、進捗管理、試験対応、申請業務など、幅広い業務をメンバーと協力しながら一緒に推進していただきます。

●企画関連業務
・各国法規の調査・解釈および要求事項の技術的検証
・各市場向け製品の適法性評価と認可取得に向けた認証企画の立案
・関連部門（開発・品質・生産など）との調整、認証戦略の整合
・事業計画や生産計画に基づく認証スケジュールの策定と管理
・将来のカーボンニュートラル社会を見据えた法規対応方針の策定

●試験関連業務
・法規認証取得に向けた試験の立案・実施（実機・実車試験を含む）
・官庁や審査機関による立会い審査への対応
・法規適合レポートの作成～認可申請書類の作成、当局への説明
・認証計画に基づく試験/申請全体のコーディネートと関係者の取りまとめ
・新技術への対応を含む試験体制・試験項目の整備

※主に取り扱う製品：発電機・芝刈り機・草刈り機・除雪機・耕耘機・水ポンプ・ブロワ・高圧洗浄機・汎用エンジン・船外機・電動パワーユニット・脱着式バッテリー、等
※開発・生産工場・サービス・営業部門・海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい・魅力】
自分が認可取得した製品が日本、及びグローバルに販売され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。また、全世界を相手にビジネスを行っているため、各国のスタッフや様々な取引先との業務に携わることも可能です。

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Hondaがグローバルに自動車を販売・整備する体制を整える中で、それを支える人材育成の強化が急務となっています。
整備士は、ICE（ガソリン車，HEV等）の修理・メンテナンスに従事しながら、EV（電動車）や高度運転支援技術といった技術革新に伴う新たな知識と技術を身に着けることが求められています。
そうした中で、デジタル教材やeラーニングなど新たな研修スタイルの推進や、グローバルに対応する教育戦略を担える人材を募集しております。

職務内容
【具体的には】
整備士向け研修プログラムの企画・設計から、教材制作、整備・修理の研修実施までを幅広くご担当いただきます。
●各国向けの技術研修プログラムの企画・運営
●教材（eラーニング／マニュアル）の企画・改訂
●最新車種（BEV/HEV含む）向けの整備・修理研修設計
●現地研修スタッフとの方針連携・調整業務（主にアジア・オセアニア）
●海外インストラクターへの教育指導（インストラクター業務）
※国内外の出張が発生いたします。（主にアジア）
※業務では必要時は通訳を介すため英会話能力は問いませんが、意志をもって相手に伝える姿勢が必要です。

【やりがい・魅力】
●海外のHonda標準の修理を担う中核人材を育成します。自らの経験や技術が世界に広く伝わっていくダイナミズムを体感することができる仕事です。
●育成に携わった中核人材の成長に責任を持ち、彼らが一人前になった際にはともに喜びを分かち合うことができます。
●BEV・HEVなど次世代車両の技術教育に携われます。
●教材のデジタル化・自動化推進に携わり、教育のあり方そのものを進化させる役割を担うことができます。
●技術職としての知見を活かしながら、「人を育てる」視点でキャリアの幅が広がります。
●自らの手で育てた整備士たちが現場で活躍する様子を目にできる、高い社会貢献性が得られます。


【部門メンバーのコメント】
・年齢：30代
・社員のコメント
業界最先端の技術に触れ、修理に対する自己のスキルを磨きながら、グローバル視点で海外へ修理技術を伝播していくことは大変魅力的です。

・年齢：20代
・社員のコメント
海外出張による現地ディーラーの視察や、来日した現地法人スタッフへの技術指導実施など、海外法人・スタッフと共創した仕事に取り組めます。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
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・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
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・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
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■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

本ポジションでは、社内関係部門（設計・品証・法規・工場・購買など）と連携しながら、お取引様の品質課題への対応や、品質向上施策の立案・推進を行います。量産プロセス全体を見据えた技術的な提案・調整を担っていただきます。

【具体的には】
●取引先からの購買部品に関する品質課題の分析、改善に向けた技術的支援
●設計・品証部門や工場、購買部門との調整を通じた品質問題の解決
●図面と実際の製造現場とのギャップを把握し、取引先・設計者と連携した設計変更提案
●FMEA（工程・設計）、変化点管理など、品質保証活動の仕組み構築・強化支援
●海外拠点での不具合対応（技術的折衝、条項交換、現地出張含む）
●課題に対し「どうすればよくなるか」を企画し、実行部隊と連携して現場での改善推進
●ご術的知見を活かした、将来的な設計・工程面へのフィードバックと品質向上企画の立案

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい・魅力】
●自身で企画した品質施策がグローバルに展開され、今後の電動化などの事業変革に大きく貢献したことを現場担当者を通して実感することができます。

【社員の声】
●30代社員（中途入社：電子部品関連サプライヤー）
全世界取引先品質・Hondaの品質向上に繋げるためのグローバル品質マニュアル策定の主担当しています。前職では電子部品の設計開発から量産立ち上げまで一連業務を推進。現在は、国内外サプライヤーの購買部品全般の施策を先導し、今まで知らない部品にも幅広く携わっています。前職以上に知見の幅が広がり、マネジメント要素も強化できます。

●30代社員（中途入社：自動車部品サプライヤー）
お取引先品質改善業務を担当しています。日本国内だけでなく、北米やアジア等グローバル品質向上施策を展開。自分が提案した施策により現地取引先改善及びHonda海外拠点 現地従業員のスキル向上に貢献でき、達成感を感じられる業務です。また海外出張・駐在の機会もあります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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職務内容
Hondaのグローバルサービス部門において、お客様のお車のメンテナンスや故障修理する際に、ディーラー現場で働く整備士の診断や修理をサポートする故障診断ソフトウェア、サービス情報提供システムに携わっていただきます。

【具体的には】
故障診断ソフトウェア開発業務、また、サービス情報ツールの次世代化（AI活用や効率制作）を企画し、要件検討、機能設計、開発、実車検証を推進いただきます。
●整備士が使いやすく的確に故障診断が可能な「故障診断ソフトウェア/機能の企画・設計・開発・検証・市場展開
●車両機種開発に連動し故障診機能の企画、車載ECU開発との仕様整合、故障診断機能の設計、診断機開発ベンダーとの調整
●シミュレータでのソフトウェア検証、開発チームとの合同実車検証、全世界市場展開
●サイバーセキュリティ、データ活用、グローバルの認証法規変化対応
●サービス情報の提供システムの改革、販売店のDX促進
※高品質なUXを提供するために、車両診断システムを通じて車両状態と故障診断機能を包括的に提供し、業界をリードするサービスプラットフォームを構築します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【期待する役割】
●急激な環境変化、自動車機能の高度化、AI技術の進化の中、CASE時代への柔軟な発想力を発揮いただき、業界変革期におけるサービス情報の革新的な在り方を想像し、具現化いただくことを期待します。

【業務の魅力】
●100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。
●ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。
●グローバルでのサービス技術開発および、海外現地法人などでのアフターセールス現場での技術、ビジネス展開を現場で自ら展開することに携わる機会をはじめ、営業、研究開発、製造、領域など非常に幅広い領域と携わっていく機会があります。

【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●2進数16進数に対しての基本的な知識を有する方
※車両通信: ECU通信の解析に必要な知識となります。
●自動車関連の業務経験(機種開発、品質、サービス、診断開発、整備)をお持ちの方
●故障診断機を用いた業務経験をお持ちの方

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方は特に歓迎いたします。
●システム開発における企画・設計・開発のご経験（車載アプリ・IoT・車両通信・故障予知など）
●ECU開発、CANシステム開発のご経験
●ITパスポートの資格を有する方
●自動車整備・サービス業務において故障診断機の使用経験がある方
●英語への関心がある方

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな価値提案ができる方
●カスタマーファーストの視点に立って考え、最適なソリューションを提案できる方

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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職務内容
Hondaのグローバルサービス部門において、全世界の四輪製品の販売店や現地法人向けに、サービス情報の制作や関連システムの企画・開発をリードしていただきます。

【具体的には】
開発部門や生産部門から情報を収集し、制作協力メーカーと連携しながら、全世界の四輪製品のサービス情報の制作、現地法人・販売店へのサービス情報の提供、サービスツールやシステムの改善、企画、開発を行います。

●グローバル四輪販売店向けのサービス情報の企画・制作、現法・販売店への提供
└診断・整備・修理マニュアル
└パーツカタログ
└整備・修理用の専門工具
└販売店作業効率化ツール・システム
└現地法人・販売店へのサービス情報、ツール、システムの提供

●次世代サービス情報システムの企画・開発、市場導入
└情報制作システムの企画、開発推進（効率化、高品質）
└情報提供・閲覧システムの企画・開発・市場導入推進（AI、最新IT技術の活用、システム連携）
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【期待する役割】
●急激な環境変化、自動車機能の高度化、AI技術の進化の中、柔軟な発想力を発揮いただき、業界変革期におけるサービス情報の革新的な在り方を想像し、具現化いただくことを期待します。

【やりがい・魅力】
●自動車に関する最新の技術や機能構造に関する情報を常に取り扱いながら、世界中のオフィスと連携し、各国の現地サービスに関わることができます。
●自動車技術のみならず、AIや最新のIT技術を活用したシステムの企画、開発に関わることができます。
●将来的にはグローバルレベルでの活躍の機会を得ることができます。
●100年に1度の転換期を迎える自動車業界において重要な業務に携わることができます。
●カスタマーファースト統括部というHondaが創業以来、重要視してきた中核組織にてHondaの提供する価値づくりに触れることができます

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

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職務内容
Honda四輪量産工場である埼玉製作所において、次世代BEVに向けた車体内外装部品（例：ボンネット・ドア・テールゲート等）の技術進化に伴う品質熟成手法の立案と推進、量産段階や市場における品質問題の原因解析と対策を実施します。

【具体的には】
●より良い製品を届けるため図面段階から製品の品質向上のために意思入れを実施
●研究開発部門だけでは特定できない製造上の課題抽出や対応案の検討
●製造領域の品質保証部門として図面検証を通じた仕様熟成と製造管理項目の立案・設定・設計・開発部門へ源流改善提案の実施
●完成車の動的実走テスト(雑音/風切り音)、及び静的テストによる内外装商品性領域の実車品質検証
●サプライヤー及びHonda社内の設計開発、生産技術、製造関連部門と連携した品質・製造要件の整合など、出荷保証の確立に向けた業務を担います。
●国内製造で培った品質における技術やノウハウのグローバル展開など
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【誰とどのようにやるか】
お取引先様（設計/品質保証）、及びHonda社内の設計開発,生産技術,製造関連部門と連携し、お客様目線で完成車を検証し品質を熟成する。

【やりがい、魅力】
●研究開発部門では経験できない、図面段階から量産、さらにはマーケットまで完成車の品質に深く関わることができます。
●市場の声に耳を傾け、新機種や量産機種の製造領域において、研究部門やHondaの他部門と協力し、ものづくりに俯瞰的な視点で関与できます。
●設計と製造が密に連携し、品質向上活動を推進し、より高品質な製品を作り上げる喜びがあります。
●グローバルな視点を持ち、世界中のHondaをリードするマザー拠点の技術者として、海外拠点との連携にも積極的に関与できます。

【開発ツール例】
CATIA V5/V6
3次元測定機（ベクトロン，ライカ）
3Dデータ解析ソフト（PolyWorks）　など

【期待する役割】
入社後5年程度で該当領域における専門技術を高め、グローバルの仕様/製造品質の熟成を牽引できるプロジェクトリーダーを担える存在になっていただくことを期待しております。

【部門メンバーのコメント】
・年齢：30歳
・社会人経験年数：8年
・社員のコメント
完成車1台分の品質を”ユーザー目線”で検証できる。 また、開発/試作段階の車両で走行検証や静的評価を行い、量産まで一貫した仕様/製造品質熟成を自ら実現することもできます。若手/ベテラン問わず、海外の新機種に対しても現地への出張を含め、グローバルに幅広く携わる事が出来ることも魅力の1つです。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

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■職務内容
新機種開発において、バッテリーまわりの仕様熟成業務を担当し、企画・開発段階から量産準備段階までを中心に品質判断と安定化を図ります。また、顕在化した不具合や仕様不備については、関係部門と連携し、対策の推進を行い、品質向上に貢献します。

【具体的には】
●ユーザーにより良い製品を届けるため図面段階から製品の品質向上のための意思入れを実施
●研究開発部門だけでは特定できない製造上の課題抽出や対応案の検討
●製造領域の品質保証部門として図面検証を通じた仕様熟成と製造管理項目の立案・設定・設計・開発部門へ源流改善提案の実施
●新機種バッテリー単品、完成車検証（SOC管理、出荷保証、充放電機能など）
●新機種/量産バッテリー不具合の1次解析、対策要求、適用推進
●新機能における出荷保証ロジックの構築とグローバル展開
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【誰とやるか】
●車両/システム開発部門：仕様の確認、合同検証、詳細解析・対策推進の依頼など
●製造部門：安定生産、出荷品質保証のための検討、検証など
●購買部門：取引先様との切替日程の整合、対応可否やコスト影響の確認など
※多くのステークホルダー（設計者・購買部門・取引先様・サービス部門・海外拠点品質管理メンバー等）と関与しながら業務を推進いただきます。

【やりがい、魅力】
●研究開発部門では経験できない、図面段階から量産、さらにはリリース後までの一貫した工程に携わり、完成車の製造に深く関わることができます。
●開発部門が開発した各種機能・部品に対し完成車一台分で量産前に確認し、お客様の満足や工場でより良い品質のものを量産するための仕様変更等の対策提案が忖度なく出来ます。
●市場の声に耳を傾け、新機種や量産機種の製造領域において、研究部門やHondaの他部門と協力し、ものづくりに俯瞰的な視点で関与できます。
●設計と製造の密接な連携を通じて、品質向上活動を推進し、より高品質な製品を実現できます。
●海外拠点のメンバーとの業務を通じて視野を広げ、多角的に物事を捉えることができるようになります。また、他部門と連携しながら業務を推進することで、自動車業界全体を理解することが可能となります。

【開発ツール例】
CANalyzer,CANoe
INCAなど

【想定されるキャリアパス】
幅広いバッテリー関連の品質・仕様熟成業務の中核メンバーとして活躍後、海外駐在やマネジメント、技術エキスパートなど個人の適正・希望に応じたキャリアを検討いたします。

【部門メンバーのコメント】
・年齢：40歳
・社会人経験年数：17年
・社員のコメント
お客様に近い立場でよりよい品質の商品を提供できるように、メンバーが一体となって業務に取り組んでおり、やりがい・責任のある職場です。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
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・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
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■職務内容
新機種開発において、ソフトウェアの1台分の機能検証（静的/動的）の仕様熟成業務を担当し、企画・開発段階から量産準備段階までを中心に品質判断と安定化を図ります。また、顕在化した不具合や仕様不備については、関係部門と連携し、対策の推進を行い、品質向上に貢献します。

【具体的には】
●ユーザーにより良い製品を届けるため図面段階から製品の品質向上のための意思入れを実施
●研究開発部門だけでは特定できない製造上の課題抽出や対応案の検討
●製造領域の品質保証部門として図面検証を通じた仕様熟成と製造管理項目の立案・設定・設計・開発部門へ源流改善提案の実施
●新機種ソフトウェア完成車検証（静的/動的）
●新機種/量産ソフトウェア不具合の1次解析、対策要求、適用推進
●新機能における出荷保証ロジックの構築とグローバル展開

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【誰とやるか】
●車両/システム開発部門：仕様の確認、合同検証、詳細解析・対策推進の依頼など
●製造部門：安定生産、出荷品質保証のための検討、検証など
●購買部門：取引先様との切替日程の整合、対応可否やコスト影響の確認など
※多くのステークホルダー（設計者・購買部門・取引先様・サービス部門・海外拠点品質管理メンバー等）と関与しながら業務を推進いただきます。

【やりがい、魅力】
●研究開発部門では経験できない、図面段階から量産、さらにはリリース後までの一貫した工程に携わり、完成車の製造に深く関わることができます。
●開発部門が開発した各種機能・部品に対し完成車一台分で量産前に確認し、お客様の満足や工場でより良い品質のものを量産するための仕様変更等の対策提案が忖度なく出来ます。
●市場の声に耳を傾け、新機種や量産機種の製造領域において、研究部門やHondaの他部門と協力し、ものづくりに俯瞰的な視点で関与できます。
●設計と製造の密接な連携を通じて、品質向上活動を推進し、より高品質な製品を実現できます。
●海外拠点のメンバーとの業務を通じて視野を広げ、多角的に物事を捉えることができるようになります。また、他部門と連携しながら業務を推進することで、自動車業界全体を理解することが可能となります。

【開発ツール例】
CANalyzer,CANoe
INCAなど

【想定されるキャリアパス】
電動技術、コネクテッド、自動運転、電装システム関連の品質・仕様熟成業務の中核メンバーとして活躍後、海外駐在やマネジメント、技術エキスパートなど個人の適正・希望に応じたキャリアを検討いたします。

【部門メンバーのコメント】
・年齢：40歳
・社会人経験年数：17年
・社員のコメント
お客様に近い立場でよりよい品質の商品を提供できるように、メンバーが一体となって業務に取り組んでおり、やりがい・責任のある職場です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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二輪・パワープロダクツ事業における商品戦略・技術戦略に基づき、従来の枠にとらわれない発想でコストダウン施策を立案・推進いただくポジションです。これまでの常識や手法にこだわらず、外部の新たな知見やアイデアを取り入れることで、グローバル市場での競争力強化を共に目指していただける仲間を募集しています。

【具体的には】
●購買部門の部品担当・機種担当、開発部門（LPL・設計者）、生産・製造部門、取引先、および海外生産拠点と連携し、実行可能な施策を検討
●自ら立案した施策について、上位者への提案・承認を経て推進
●施策の効果および進捗を定量的に可視化しながら、プロジェクトをリード

※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい・魅力】
●二輪・パワープロダクツの多様な部品開発に携わる中で、新技術や生産技術、コスト構造への理解を深めながら専門性を高めることができます。また、購買戦略の立案・実行を通じてQCDを強化、二輪パワープロダクツ事業に貢献し、世界中のお客様に喜びと価値を届けるダイナミックな役割を担えます。
●裁量が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジが可能です。

【社員の声】
●30代社員（中途入社：商社営業）
中途採用のデメリットは一切ありません。最初から海外出張や大きな仕事を任され、その分責任は重いですが、非常にやりがいを感じることができます。
●30代社員（中途入社：メーカー購買）
キャリアの短さは関係なく、結果を出せばチャンスはたくさんあります。海外駐在も視野に入るため、キャリアの幅も広がります。

【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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職務内容
本ポジションでは、バッテリーメーカー様との取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から、バッテリーの安定品質と安定立ち上げの実現を目指します。海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。

【具体的には】
以下の観点から、バッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。

●品質
・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動
・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など）
・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導

●調達
・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築
・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動
・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討

●材料系
・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価
・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案
・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築

●要素技術
・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援
・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導

※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい・魅力】
今後グローバルで発表・発売を向かえる、BEV / FHEV / PHEVのバッテリーに大きく関わっていくことができます。

【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルでの活躍が可能です。
また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点への出張など現地に行って仕事ができることにやりがいを感じています。

●20代社員（新卒入社）
取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、品質向上の為に自らの意思で内外の設計者と共創しながら仕様反映をすることも可能です。

【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html

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