========================

リモート面接実施中です

========================

【募集の背景】
Honda二輪製品の認可取得試験、および社内適法性保証をリードすることで、世界シェアNo.1メーカーとして安心・安全な二輪製品をお客様へお届けするための仲間を募集します。

職務内容

二輪事業における各国の車両許認可取得の為の試験業務及び当局交渉等をお任せいたします。



【具体的には】
二輪認証業務では、国や環境・動力性能、安全性などの機能ごとに分かれた各ユニットで担当業務を推進していただきます。
●各国法規が要求する必要対応事項の検証
●開発部門と連携した各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施
●各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施に基づく開発部門との整合、試験方法についての当局交渉
●認可取得に係る法規制定活動への関与

※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【現場従業員の声】
★20代女性
「私の愛車は限定色のスーパーカブなのですが業務でも同じ車種を触ることができ、新型の認可作業に携われたことを誇りに感じています。カタログに掲載される内容に携わるなど担当した機種を街中で見かけると、自分の仕事が社会に貢献していると実感でき大きな喜びを感じます。
配属されて間もないですが、現在は大型免許も取得し多様な車種をテストしています。その過程で新たな夢(目標)になるバイクに出会うこともできました。休日は先輩達が開催するモータースポーツイベントに参加するなど、二輪車と密接なライフスタイルを楽しむ職場の雰囲気に感謝しています」

★20代男性
「自身の技術・知識を活かし、海外官庁関係者への試験のデモンストレーションを担当しました。普段の日常業務だけでは出会うようなことが無い様々な立場の方々と交流し、皆さんからも私の紹介した技術に感銘を受けて頂くことができ、お互いに通じあう時間を過ごした経験が印象深いです。事務所で作業するだけでなく様々な現場に出向き、他の業界や異文化交流から得られるものも多く、そういった仕事にやりがいを感じています」

【魅力・やりがい】
実際に完成車やエンジンに触れて法規が要求する騒音、制動、排ガス、出力などの性能評価や、テストコースにて実車（試験車両）を操縦する走行試験に携わることもできます。
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知される、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。そこには自身のアイデアを盛り込むことも可能です。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行いただけます。
「二輪の完成車やエンジンに触れたい」「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。

【職場環境・風土】
三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

二輪販売シェア世界トップ企業のグローバルマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、「工場DXの推進役」として、現場起点のスマートファクトリー化・デジタル施策の企画立案・導入・改善をお任せします。現場の課題に寄り添いながら、データ活用やIT導入によって、“早く・安く・良いものをつくる”ものづくり体質への進化を担っていただきます。

【具体的な業務内容】
ご自身の専門性を活かして、製作所内の部門横断的なDX推進をリーディングして頂き、ゆくゆくは国内外の拠点でグローバルにご活躍頂くことを期待します。
●設備稼働・生産状況などのデータの見える化、分析基盤構築
●各部門（生産技術・製造・物流等）を横断する業務データの統合・活用支援
●工場内のスマート化・DXに向けた企画立案、導入、効果検証
●サプライチェーン・物流を含む領域横断全体最適の一元化推進
●ソリューション導入におけるシステムベンダーとの連携・ディレクション

※コードが書ける方は尚歓迎ですが、導入・企画・要件定義フェーズをリードできる方であれば問題ありません。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【やりがい・魅力】
●机上のIT化ではなく、“現場の困りごと”に寄り添って改善を進めるスタイルのため、ソフト×ハードで推し進めるDX化に携わることができ、トライアンドエラーを繰り返しながら、現場の仲間と一緒に成果を出せる実感があります。
●技術進化の早い領域を幅広く学びながら、　「もっと現場に近い場所で、自分のアイデアを活かしたい」といった志向をお持ちの方にとって、最適なチャレンジフィールドです。
●現場経験が豊富なエンジニアが多い中で、構想・企画・巻き込みを担える「DXリーダー」は希少な存在。将来的にはプロジェクトリーダーや国内外での活躍、全社DXテーマの中核も担えるキャリアが描けます。

【社員の声】
●経験年数7年目　Aさん・食品業界から入社
モノづくりを支えるデジタル技術を幅広く経験できる環境です。様々な年代や職種の方々と協力し、データ収集からデータ活用まで幅広い技術を習得することができ、ボトムアップ型の環境で自己実現が可能です。
●経験年12年目　Bさん・生産設備業界から入社
IT（情報技術）/OT（制御技術）の専門家と同じチームで活動でき、知見を広げながらDX推進に貢献できます。
フレックス制度を活用し、仕事とプライベートを両立しながら、専門性を活かして成長できる環境が魅力です！

【配属部署について】
新しく組織再編され、中途採用者が多く在籍しており、幅広いバックグラウンドを持つメンバーで多様性が高い環境です。各メンバーが得意領域を保有し、相互補完しながら業務推進するデジタル技術のエキスパート集団です。
同部門に生産設備のエキスパートが在籍し、ハード領域との連携がスムーズなのも魅力です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的な業務内容】
二輪・パワープロダクツの心臓部であるエンジン部品の加工設備は高度化・多様化が進んでいます。安定生産を維持し、進化していく工場を支える役割を期待します。
専門性の高い業務であり、技術者のキャリアとして幅広い知見を獲得することが可能です。
●エンジン部品加工設備におけるトラブル発生時の修理対応
●定期点検整備・予防保全・改良保全計画と実行の管理
●保全ノウハウの蓄積・標準化・マニュアルの整備
社内・社外の講習やベンダーを活用した最新設備知識の習得・展開もできる環境です。

ご意向に応じて
●海外拠点への設備導入・立ち上げ支援、技術支援（1-2か月程度の海外出張）
●スマート保全（IoT・センサなど）への取り組み支援や予兆診断技術の開発
も可能です。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【やりがい・魅力】
●製造の要であるエンジン部品加工設備を支える保全担当は、現場の信頼が厚く、トラブル復旧時の対応で、自らの手で生産現場の安定稼働を守る実感があります。
●熊本製作所内にはアルミ部品鋳造設備・部品加工設備や樹脂成型設備・塗装ブースなど主要拠点ならではの設備を揃え、多種多様な設備管理の知見を身に着けることができます。さらに同部門内のデジタル技術活用メンバーとの連携で保全技術進化を担うことも可能です。
●社内外の教育制度も充実しており、長期休みも取りやすい環境で、ワークライフバランスを守りながらスキルアップできる環境です。

【社員の声】
●経験年数15年目　Aさん
「縁の下の力持ち」と言われる保全業務ですが、一番の魅力はトラブルや困りごとを解消した際に相手から直接『ありがとう』という言葉をいただける事です。設備やメンテナンスの方法など多くの学びがあり、自身のスキルアップが図れます。五感やカラダを活用する作業から、AI等の最新技術を用いたシステム構築など、幅広い業務ができることも魅力です。

●経験年数20年目　Bさん　太陽光発電機器の生産設備保全業務から転職
私は保全として10年以上経験してきました。自分が目標にしているマルチエンジニアに向け、達成したかったことが実現できました。（海外新工場における設備導入の仕様検討で、自身の経験やノウハウを反映し、安定生産に寄与できた）自分の好奇心や意欲次第で幅広い業務にもチャレンジ出来る魅力的な職種です。

【配属部署について】
若手からベテラン層まで幅広い経験を持ったメンバーが集っており、年齢や性別などの垣根を越えて風通しの良いコミュニケーションができる部署です。多種多様な設備や機器を扱うことで、技術力も高く、積極的にデジタル技術の活用にも取り組んでいます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

========================
リモート面接を実施中です
========================
二輪生産工場（熊本）における、施設管理業務をお任せいたします。（担当領域：動力）

【具体的には】
環境に配慮し、かつ、安定・効率的な電力供給を目指した、
●電力設備の予防保全、メンテナンス等の計画立案と推進
●既存設備の更新計画、新規設備導入の企画・計画推進
●更なる省エネルギー実現に向けた施策立案・実行　　
など、幅広い業務をお任せいたします。

※施設内に大規模な変電設備を所有しており、高圧及び低圧の両方を管理していただきます。
※施設内の各部門、施設メーカー、エネルギー関連企業等とのやり取りが多く発生いたします。
※海外工場の立ち上げ支援など海外出張が発生する可能性もございます。

【やりがい、魅力】
●少数精鋭の部門であるため、1人1人に与えられる裁量権がとても大きく、定常業務だけでなく、よりよい製品づくりのために自らテーマを設定し、省エネ施策や環境改善の実現に向けて、業務改善や提案ができる環境です。
●当製作所でご経験を積んでいただいた後は、国外での新規製作所の立ち上げの支援など、グローバルにご活躍いただくことを期待しております。

※『バイクができるまで』熊本製作所については
https://global.honda/jp/kengaku/motor/

【おすすめの記事】
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

========================
リモート面接を実施中です
========================
二輪生産工場（熊本）における、施設管理業務をお任せいたします。（担当領域：電力）

【具体的には】
環境に配慮し、かつ、安定・効率的な電力供給を目指した、
●電力設備の予防保全、メンテナンス等の計画立案と推進
●既存設備の更新計画、新規設備導入の企画・計画推進
●更なる省エネルギー実現、再生可能エネルギー採用に向けた施策立案・実行　　
など、幅広い業務をお任せいたします。

※施設内に大規模な受変電設備を所有しており、特別高圧～低圧までの電気設備を管理していただきます。
※施設内の各部門、施設メーカー、エネルギー関連企業等とのやり取りが多く発生いたします。
※海外工場の立ち上げ支援、技術教育など海外出張が発生する可能性もございます。

※『バイクができるまで』熊本製作所については
https://global.honda/jp/kengaku/motor/

【やりがい、魅力】
●少数精鋭の部門であるため、1人1人に与えられる裁量権がとても大きく、定常業務だけでなく、よりよい製品づくりのために自らテーマを設定し、省エネ施策や環境改善の実現に向けて、業務改善や提案ができる環境です。
●当製作所でご経験を積んでいただいた後は、国外での新規製作所の立ち上げの支援など、グローバルにご活躍いただくことを期待しております。

【おすすめの記事】
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

========================
リモート面接を実施中です
========================
二輪生産工場（熊本）における、施設管理業務をお任せいたします。（担当領域：建築）

【具体的には】
安定的な生産を支えるべく、熊本製作所内の生産施設における、
●メンテナンス・修繕・レイアウト変更・増築等、営繕活動に伴う、仕様決定・工事計画の立案・推進業務
●外部お取り引き先への発注・調整業務
●海外新規工場の建設における立上げ支援
など、幅広い業務をお任せいたします。
※施設内の各部門、建設企業等とのやり取りが多く発生いたします。
※海外工場の立ち上げ支援など海外出張が発生する可能性もございます。
※将来的には、海外駐在が発生する可能性もございます。

【やりがい、魅力】
●熊本製作所はHondaの二輪事業のマザー工場であるため、当製作所でご経験を積んでいただいた後は、国外での新規工場の立ち上げの支援など、グローバルにご活躍いただくことを期待しております。
新工場の建設時には、土地選定から、新工場の仕様決定、工事管理等の一連の業務に携わることができ、自ら設計した工場が完成した際は、非常に大きなやりがいを感じることができる仕事です。
●少数精鋭の部門であるため、1人1人に与えられる裁量権が大きいポジションです。製作所の更なる進化のため、ご経験を活かし、積極的に企画・提案していただくことを期待しています。

※『バイクができるまで』熊本製作所については
https://global.honda/jp/kengaku/motor/

【おすすめの記事】
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

========================
リモート面接を実施中です
========================
二輪生産工場（熊本）における、施設管理業務をお任せいたします。（担当領域：環境）

【具体的には】
工場の排水ポンプ・廃棄物処理設備などの維持・管理・運転、新設備導入提案から法的手続きなど行政との折衝も行っていただきます。
排水や廃棄物の再生利用を視野に入れた、施策立案・実行など環境改善に取り組んで頂きます。

具体的には、
・排水処理場運転／監視／改善
・廃棄物処分管理／改善
・環境ＩＳＯ／環境委員会事務局運営　
・エネルギー管理
・衛生管理　等
※将来的には、海外駐在などグローバルで活躍頂くことを期待しています。

【やりがい、魅力】
●熊本製作所はHondaの二輪事業のマザー工場であるため、当製作所でご経験を積んでいただいた後は、国外での新規工場の立ち上げの支援など、グローバルにご活躍いただくことを期待しております。
新工場の建設時には、土地選定から、新工場の仕様決定、工事管理等の一連の業務に携わることができ、自ら設計した工場が完成した際は、非常に大きなやりがいを感じることができる仕事です。
●少数精鋭の部門であるため、1人1人に与えられる裁量権が大きいポジションです。製作所の更なる進化のため、ご経験を活かし、積極的に企画・提案していただくことを期待しています。
※『バイクができるまで』熊本製作所については
https://global.honda/jp/kengaku/motor/

【おすすめの記事】
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、世界最高峰のレースであるF1/MotoGPのエンジン性能を高めるためのめっき技術者を募集します。

【具体的な業務内容】
めっき開発の製法・治具・設備など多岐に渡り検討、推進を担って頂きます。
扱う部品はトップカテゴリーと呼ばれるレース車両に使われる部品に施工をする、特許性の高い製法です。開発領域と整合をとりながら、計画的な推進を実施しております。
●効率的な表面処理・施工の実施と量産製法の立案・実行
●治具の検討や図面の作図、仕様の打ち合わせの実施
●製造技術の試験運用を実施しテスト・検証の実行
●燃焼域内での耐久性・耐摩耗性・耐熱性などの品質の担保
●測定機器を用いた設備の管理項目の確認・記録

【やりがい・魅力】
●Hondaで唯一めっき技術を有しており、スペシャリティの高い技術者として責任のある業務を担当いただきます。
●世界からの注目度が高い最高峰のレースにめっき技術者として携わることができます。
●「少しでも良い製品を早く届ける」を愚直に考え、日々の生産にどうインストールするのかを考える風土です。

【社員の声】
●経験年数14年目　Aさん・部品メーカーから入社
これまで誰もやってきていない設備の仕様決めから製品の立ち上げまで幅広くチャレンジできる環境なので、技術好きで、やる気のある方には成長できる環境が整っています。

●経験年数７年目　Bさん
二輪車や四輪車など幅広い領域に携わることが可能です。
未だ実現したことのない技術が形になっていく過程を目の当たりにできることや、電気、化学、機械、流体、設備知識等、幅広い知識を身に着けられることが魅力です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

========================

WEB面接実施中です。

========================

■職務内容
【概要】
「良いものを、適正な価格で、タイムリーかつ永続的に調達する」という購買理念のもと、二輪部品の7割以上を占める取引先からの部品購買業務を担当していただきます。国内外の最適な取引先の選定や新規開拓を行い、部品コストの企画から一台あたりの原価企画まで携わります。取引先や関連部門と連携しながら、製品原価の大部分を担い、お客様の購入価格や二輪事業の収益向上に直接貢献する重要なポジションです。

【具体的には】
●コスト競争力強化
・部品毎取引先/コスト設定
・競争力を生み出す調達戦略の構築と実行
・国内外新規取引先の開拓
・他部門や取引先と連携し、仕様・造り・買いの改善活動を推進

●調達基盤の安定化
・量産部品取引先の経営状況/生産能力 管理
・供給課題/リスク対応

【担当製品領域】
板金・樹脂製品・・・マフラー、エアクリーナー、カウル、シート、フレームetc.
鋳造・鍛造部品・・・エンジンカバー、ピストン、ギア、クランク、ボルトetc.
一般機能部品・・・サスペンション、ベアリング、ブレーキ、ゴム、タイヤetc.
電装機能部品・・・ライト、メーター、ECU/PCU、バッテリー、ハーネスetc.
※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
●購買戦略の立案に挑戦できる環境
└担当部品・取引先の幅を広げながら、より高度なテーマにチャレンジできます。
●キャリアの幅を広げる多様な業務領域
└新機種コスト管理や企画・管理領域にも関わりながら、購買業務の専門スキルを高めることができます。
●グローバルに活躍できるフィールド
└海外拠点駐在の機会があり、オールラウンドなスキルを発揮しながら成長できます。

【社員の声】
●30代社員
・キャリア採用で入社。20代でも国内外出張や海外駐在の機会をもらえ、Hondaの商品を世界中の街で観ることができ、グローバル市場を相手に働いている実感を得られた。
・金額のスケールが大きい。数千万～数億円の成果を生み出す権限がある。
・フラットな組織風土で、トップとの距離も近い。

●40代社員
・熊本事業所は国内で唯一量産現場と新機種開発部門の両方を有していて、実際のモノを見ながら業務にあたれる環境となっていて、机の上だけでは得られない充実感がある。
・自分が担当した部品が、工場で生産されている様子や、世界中の街でお客様に喜んでいただけているのを間近に見ることができ、自己肯定感/社会貢献感が高い。
・特に、二輪/四輪好きにとっては、抜群の周辺環境。

【おすすめの記事】
・Honda二輪製品について
https://www.honda.co.jp/motor/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
・ダイナミックマップの価値や将来に向けた技術展開の検討
・静的情報（地図）と動的情報（自律センサーで検知した物標情報）を紐づける仕様書作成
・AD/ADAS制御に活用するための情報演算アルゴリズムの仕様書作成
・上記仕様に基づいたプロトタイプ開発

尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

【開発ツール】　
POS-LV、C、C++、QGIS、Python

【魅力・やりがい】
自分が開発したマップポジションユニットによって、新たな運転支援機能が全世界で走っている車に搭載されていきます。日々車に乗っている中で感じていること、”こんな機能があったらいいな“を形にして、全世界に発信していける、そんな仕事だと思っています。自分のアイデアを商品に組み込んでいきたい方、イノベーションを起こしたい方、是非一緒に仕事をしましょう、

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた
●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価
●アプリ及びサービスのインテグレーション作業
を担当していただきます。

★自動車業界以外の方々も対象です
例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。
上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。
是非ご応募をお待ちしております。

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

【魅力・やりがい】
ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。
"松明は自分の手で"というホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となる車載用通信機の研究/開発をお任せします。

【具体的には】
お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における
・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト
・車載機器を通した各種データの収集
・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。

【開発ツール】
プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境　等
OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS　等
DB・サ－バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等
言語：：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C等
通信：LTE,4G,5G,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet　等

【魅力・やりがい】
大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●デバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等

【開発ツール】
Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等

【魅力・やりがい】
今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。
多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。
機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト
●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発

【開発ツール】
Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等

【魅力・やりがい】
お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。
機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容概要】
・グループ会社での経理業務全般(月次/年次決算、予算/中期計画策定、海外子会社管理、予実績管理等)
【想定ポジション】
・経理実務におけるリーダー候補
【キャリアアップイメージ】
・経理実務を積んだのち、国内/海外グループ会社のリーダー/マネジメントとして活躍して頂きます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW

開発設計職として以下の業務に従事頂きます。


【仕事内容】
　・製品設計業務
　・製造技術開発業務
　・一般的な技術関連業務

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

DX推進に関わる業務を全般的にお任せいたします。

【仕事内容】
・DXの根幹となる次期基幹システムの導入
・現状業務の分析、改善策の立案・実現サポート
・デジタル改革に有用なツール・サービスの提案、導入
・情報セキュリティ管理業務の遂行

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

設備保全職として下記業務を行って頂きます。

【仕事内容】
・点検、分解整備、予備品管理などの設備メンテナンス業務
・設備改善の提案や推進
・製造部署、施工業者、メーカーとの調整業務
・その他関連業務

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

人事関連職をメインに管理職としてマネジメントを行って頂きます。

【仕事内容】
・採用企画（求人票・求人広告）の立案、具現化
・採用オペレーションの全体管理（応募対応、書類選考、面接官・内定・クロージング）
・人材育成・評価制度の設計、運用、改善
・社員研修の企画運用
・工場内労務管理
・チームマネジメント

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的な業務内容】
・お客様が購入されたお車の　納車前点検・購入後の整備業務
・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備
・電装パーツの取り付け、脱着
・お客様への作業内容説明 など
・予算達成に向けた工場実績の数値管理、運営
・人材育成
・工場責任者として工場内外、社内外の折衝

■休日：週休二日制