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求人情報

テクニカルエンジニア

  • 転勤なし
  • 週休二日制
  • 外資
求人番号

NJB913748

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会社名 グローバルシェア9割! 鉄道軌道のメンテナンス機械のグローバルシェアNO1企業  <業種:機械・自動車 - 機械>
職種

技術系-弱電回路設計

技術系-機械設計/機構設計/筐体設計/メカトロ設計

技術系-サービスエンジニア

技術系-強電・計装設計

雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務地 東京都
仕事内容

■鉄道保線用大型機械の整備

プラッサー社製の大型保線機械は日本全国のJR各社及び主な私鉄各社で活用され、日本の鉄道インフラを支える重要な役割を担っています。

フィールドサービスエンジニアとして、機械・油圧・空圧・電気・プログラミング・制御設計の総合的な知識と経験を生かし、鉄道の現場で活躍して頂きます。

■制御システム設計

本国オーストリアにて製造された車輌の制御システムを国内のJRや私鉄各社向けの仕様に組み替えていただきます。出張ベースにて本国の上流設計に参画いただく機会も

ございます。

■トラブル時の対応

実際のサービス業務は代理店がおこないます。同ポジションはお客様より不具合の連絡を頂いた際に、窓口として代理店の手配や自社のエンジニアの招集等、一次対応を行って頂きます。難解なトラブルの場合は、最終の砦として、本国と連携を取りながらサービス業務を行って頂きます。

■技術サービスの統括業務

製品が到着後の初期整備からユーザーに対する使用研修を行っていただきます。

【出張頻度】

■月合計7日間は出張があります。

・出張手当:日当7千円+宿泊費約2万です。

・出張に関しては、とても手厚い手当てがあります。

※移動の新幹線は、指定席です。

【組織】

東京オフィス

■技術サービス部 

部長1名(日本人)

部長代理

フィールドマネージャー1名(外国人)

スタッフ9名

※技術サービス部とは?

鉄道保線用機械に直接携わる技術サービス部は、機械・油圧・空圧・電気・プログラミング等各分野の知識と経験を豊富に持つ技術エキスパート集団です。

現在12名が技術サービス部に所属し、高いレベルの技術と知識を誇ります。


■休日:完全週休二日制

求める経験、能力
年齢制限の理由

【必須】

下記いずれかに該当する方。

・C、C++等のプログラミング言語や電子工学の知見のある方。

・制御システムの知見のある方。

・電気・電子・メカトロニクス分野でのフィールドエンジニア、サービスエンジニア、ロボット分野の就業経験のある方。


■職種未経験者:可

年収 500万円 - 650万円
語学力
英語力: 
初級
読み書き、必須

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