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求人情報

【世界TOP10自動車メーカー全てと取引、日本最大の独立系Tier1メーカー】 ※車業界未経験者大歓迎

  • 週休二日制
求人番号

NJB1028119

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会社名 社名非公開 <業種:機械・自動車 - 自動車/部品>
職種

コンピューター関連-組み込みエンジニア

技術系-弱電回路設計

技術系-機械設計/機構設計/筐体設計/メカトロ設計

技術系-品質管理・品質保証

技術系-製造技術/生産技術(機械)

雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務地 茨城県
仕事内容

『事業拡大に伴う組織強化!総勢100名単位の大幅増員!』

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(募集職種)

【1】 HEV・EV系制御機器などの制御設計開発

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HEV・EV系制御機器の制御/組込みソフトウェア設計開発。

顧客(自動車メーカー)の設計とやりとりしながら、HEV・EV系制御機器の制御設計/ソフトウェア開発を担当していただきます。打ち合わせに始まり、制御設計・ハード/ソフト開発、評価検証まで幅広い業務にかかわりながら、一貫したモノづくりに取り組める環境です。

【具体的な仕事内容】

ソフトウェアや制御設計、顧客との仕様明確化やシミュレーション、実車による動作確認(適合開発)、量産立ち上げなど業務は多岐にわたります。

■MATLABによる開発・シミュレーション

■エンジンコントロールユニット、ハイブリッド用モーター・インバータのソフトウェア設計開発

■エンジン、トランスミッションの適合・評価業務

【2】 ECUのハード設計

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ご経験に応じて以下いずれかの業務を担当していただきます。

1.ASIC仕様作成、回路方式設計、詳細回路設計、レイアウト設計

設計報告書の作成,ASIC評価

2.ECU/ATCUの先行開発(設計仕様策定、回路設計、設計報告書作成、開発日程管理、評価等)纏め

3.電子回路用プリント基板フットパターン設計、基板設計基準作成、設計報告書作成、プリント基板信頼性評価

【3】 ECUの回路設計

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自動運転など自動車の電子制御を行なうECU(自動車用電子制御ユニット)。その開発における、回路設計を担当します。チームを組んで、企画から設計、開発、評価まで、製品の開発に一貫して関わってください。入社後はご経験に合わせて、業務をお任せします。

【業務の流れ】

▼最終製品(ECU)の構成企画

クライアントである完成車メーカーとともに、システム構成・機能の割付を行ないます。「ECUで何の制御を行なうか」「どういった機能を持たせるのか」といったことを話し合い、仕様を明確化して機能の割付を行なっていきます。ご経験に応じて、マイコン、マイコンボード、ASICなどをお任せします。

▼開発

5~6名でプロジェクトチームを組み開発を進めます。

▼評価

オシロスコープを用いたり、実車テストをしたりして自ら試作品の評価(動作確認)を行ないます。

※将来的には海外対応など、グローバルメーカーならではのキャリアの広がりを実感できる環境です。

【4】 EV/PHV向けモータエンジニア

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EVやHEV、PHVなどの電気自動車用モータの開発設計業務。経験・スキルに応じて、構造設計・電気設計のいずれからスタートしていただきます

【具体的には】

国内外のカーメーカーとの共同開発、あるいは当社独自で手がける、次世代モータの開発設計に携わります。

★プラグインハイブリッド、ストロングハイブリッド、バッテリー電気自動車など

……(以下詳細は面談時にご案内します)


■休日:年末年始 夏季休暇 GW 日 土 完全週休二日制 祝日

求める経験、能力
年齢制限の理由

&Lt;自動車業界での勤務経験は不問です&Gt;

【1】 HEV・EV系制御機器などの制御設計開発

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【必要とする経験・知識】

◆電気・電子・制御系の出身で、以下いずれかの経験がある方

◆制御ロジックについて理解があり、MATLABの実務経験がある方

◆C言語によるソフトウェア設計開発経験1年以上

【あると望ましい経験・能力】

◆各種マイコン(RENESAS、freescale、infineon)による組込みソフトウエア開発経験

【2】 ECUのハード設計

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1.半導体設計、特にアナログ回路(アンプ、バンドギャップ、電源回路、ADC等)の設計経験があること

2.電子回路設計経験(マイコン、アナログIC、ディスクリート部品を使用した回路設計)

3.プリント基板を適用した製品での設計経験・基本的なCADツールの経験

【3】 ECUの回路設計

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【必要とする経験・知識】

◆回路設計経験(マイコン・ASICなど)

【あると望ましい経験・能力】

◆自動車の信頼性評価設計の経験

◆英語スキル(海外メーカーとのやり取りが発生します)

◆組込みソフトウェアに関する知識

【4】 EV/PHV向けモータエンジニア

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【必要とする経験・知識】

機電系のバックグランドがあり、モータに強い興味のある方

【あると望ましい経験・能力】

CAD、構造設計、電気(電磁気設計)の知識のある第二新卒者も大歓迎!

【5】 生産技術

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【必要とする経験・知識】

何らかの電気・機械製品に関する生産技術の経験をお持ちの方

※自動車業界でのご経験をお持ちの方はもちろんですが、異分野・異業界の方でも

  モノづくりが好きで自動車に興味のある方であれば歓迎いたします。

【あると望ましい経験・能力】

●切削機械等の仕様検討に携わった経験

●機械加工の知識・経験

●組立技術や表面処理技術、機械保全、営繕、溶接技術分野での生産技術経験

●メカトロニクスの知識

●CAD(SolidWorks、AutoCADなら尚可)での図面作成スキル

●電気や制御ソフトに関する知識

●金属やステンレスに関する知識

●シーケンス制御に携わった経験

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【採用背景】

◆2020年の自動運転を見据え、2016年4月に情報安全システム事業部を設立。組織増強に向けた増員です。

◆また連携するパワートレイン&電子事業部では、インバーターおよびモータの引合いが増加しており、こちらも組織増強に向けた増員です。

【魅力】

◆世界中で販売される自動車に採用されているカーエレクトロニクス製品の生産を支えていただく重要なポジションです。

◆世界TOP10の自動車メーカーを始め、日本・米国・欧州の主要完成車メーカー全てとの取引実績あり。『電装部品に強い日立グループ企業』として、顧客からの信頼も厚く市場から高く評価されています。

◆日立製作所グループならではの手厚い福利厚生や企業の安定感がありますので、安心して長くお勤めいただけます。


■職種未経験者:不可

年収 500万円 - 750万円
語学力
英語力: 
初級

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