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求人情報

Application engineer

  • 週休二日制
  • 外資
求人番号

NJB1011896

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会社名 外資系自動車部品サプライヤー  <業種:機械・自動車 - 自動車/部品>
職種

技術系-機械設計/機構設計/筐体設計/メカトロ設計

技術系-アプリケーションエンジニア

雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務地 神奈川県
仕事内容

①BU Belt and Chain Drive System

■ドイツ本社技術部と共に、顧客ニーズに合わせた製品開発及びプロジェクトマネージメントを行う

■補機ベルトドライブのレイアウト設計・適合性検討

■顧客との技術会議、打ち合わせ

■ドイツ本社及び海外拠点との情報伝達、交換

■技術関連書類の作成

※海外出張あり(年3回程度の海外出張の可能性あり)

②Primary drive system

・Product development activity and project management role by cooperating with headquarter

・Layout design and feasibility study for primary drive

・Meeting with customer

・Communication with headquarter and other region inside Schaeffler group

・Creation of techinical documents

③Phasing Systems

Development of Phasing Systems for Japanese OEM customers, project management, technical meetings with customers, coordination between German HQ and Japanese customers, creation of technical documents.

http://www.schaeffler.de/content.schaeffler.de/en/branches/automotive_division/engine_systems/products_engine_systems/camshaft_phasing_systems/camshaft_phasing_systems.jsp

④Chassis and Accessory Drive (ドイツ駐在)

・ドイツ本社技術部と共に、顧客ニーズに合わせたアプリケーションの開発及びプロジェクトマネージメント

・顧客との技術会議(客先、及び必要に応じドイツ本社にて)

・ドイツ本社との情報伝達、交換

・技術、品質関連書類の作成

※海外出張あり(平均年2回x2週間程度)

※ドイツ本社駐在(2~3年程度)

⑤CVT、トランスミッション関連部品

CVT 関連部品における日本の顧客とドイツ本社開発部隊のインターフェース、顧客との技術課題におけるディスカッション、プロジェクト計画の遂行を行う

⑥トルクコンバーター関連部品

トルクコンバーター関連部品における日本の顧客とドイツ本社開発部隊のインターフェース、顧客との技術課題におけるディスカッション、プロジェクト計画の遂行を行う

⑦クラッチ

This position was created to do E-Clutch system engineering work of product development with customer Final goal is;Alignment between project manager and customer. To control PEP process (Development, Gateways, M4 initiation) together with project manager. Support Safe launch SOP according to customer’s milestones.

E-Clutch's engineer preparation for Mazda E-Clutch project Increase the staff for E-Clutch business and improvement an efficiency of development. To improve an efficiency of the vehicle software development for E-Clutch system and a product development by the flexible system engineering activity. The impact of no local support of system engineering. In order to smooth the E-Clutch system development , It nee

……(以下詳細は面談時にご案内します)


■休日:年末年始 完全週休二日制

求める経験、能力
年齢制限の理由

<求める経験>

■四年制大学の理系学部卒

■自動車関連業もしくは機械関連業での設計・開発の経験

■語学力

<歓迎経験>

■工学部機械工学専攻の方

■自動車メーカー・自動車部品メーカーでの開発プロセスの知識経験

■各種求人に対する部品知識

■新技術に対する強い興味のある方


■職種未経験者:不可

年収 600万円 - 850万円
語学力
英語力: 
中級

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